Geometrie disponuje "flip chipem", který umožňuje změnit hlavový a sedlový úhel. Můžete si tak upravit chování kola buď pro strmé výjezdy, nebo pro větší stabilitu ve sjezdech. Oproti levnějšímu materiálu Advanced (bez SL) je tento rám znatelně tužší při akceleraci.
Řazení
SRAM GX AXS Eagle Transmission je nová generace bezdrátového řazení, která se montuje přímo na rám bez patky. Je to extrémně odolný systém, který bezchybně řadí i pod maximálním tlakem do kopce. Kazeta s rozsahem 10-52 zubů poskytuje dostatek lehkých převodů pro strmá stoupání.
Odpružení
Vidlice RockShox Sid Select+ se zdvihem 120 mm a patronou Charger Race Day 2 nabízí špičkovou citlivost a nízkou hmotnost. Zadní tlumič SidLuxe Select+ je optimalizován pro XC výkon. Celý systém je ovládán z řídítek pomocí TwistLoc Ultimate (otočné ovládání), což umožňuje okamžité uzamčení podvozku na asfaltu nebo rovných cestách.
Kola a pláště
Zapletená kola Giant XCR Carbon WheelSystem s karbonovými ráfky dramaticky snižují rotační hmotnost. To znamená, že kolo reaguje na každé šlápnutí okamžitým zrychlením. Pláště Maxxis Aspen jsou čistě závodní volbou pro suchý podklad – mají minimální valivý odpor, ale na blátě počítejte s jejich limity.
Brzdy
Shimano Deore XT BR-M8100 jsou léty prověřené hydraulické brzdy. Nabízejí skvělou modulaci a ostrou brzdnou sílu. Jsou o něco těžší než verze XTR, ale funkčně jsou považovány za zlatý standard pro spolehlivost a snadný servis.
PRO KOHO JE
- Ambiciózní amatérští závodníci – chtějí technologii z World Cupu, ale nechtějí platit dvojnásobek za top model
- Jezdci v kopcovitém terénu – nízká hmotnost SL rámu a karbonových kol je největší výhodou při dlouhých stoupáních
- Vyznavači XC a moderních maratonů – kolo exceluje na tratích, kde se střídají technické sjezdy s prudkými výjezdy
- Fanoušci moderních technologií – bezdrátové řazení AXS funguje přesně a zbavuje kokpit zbytečných bowdenů
- Jezdci hledající tuhý stroj – SL karbonový úplet je stavěný pro maximální přenos síly bez kroucení rámu
- Fanoušci servisu L27.cz – kolo vyžaduje přesné nastavení elektroniky a odpružení, s čímž vám naši závodníci pomohou
PRO KOHO NENÍ;
- Bikeparkoví jezdci – 110 mm zdvihu vzadu není stavěno na velké skoky a dopady do "placatice"
- Rekreační jezdci na cyklostezky – potenciál SL rámu a drahých karbonových komponentů zůstane nevyužit, pro tyto účely stačí levnější hliníkový model
- Jezdci preferující maximální pohodlí – podvozek je naladěn sportovně a tuhost SL rámu přenáší více informací o terénu do těla než trailová kola
- Odpůrci nabíjení – bezdrátové řazení vyžaduje pravidelné dobíjení baterie (cca každých 20-30 hodin jízdy)
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Anthem Advanced SL 1 je "druhý nejvyšší" model v hierarchii XC kol Giant. Od nejvyššího modelu SL 0 (cca 242 000 Kč) se liší především dostupnější sadou SRAM GX (místo XX SL) a o něco těžšími komponenty, ale sdílí stejný, nejlepší možný karbonový rám.
V porovnání s konkurencí jako Wilier nebo Factor nabízí Giant u tohoto modelu integrovanou teleskopickou sedlovku a karbonová kola již v ceně, což u prémiových evropských značek často znamená doplatek. Je to racionální high-end volba pro ty, kteří chtějí závodit, ale neplatí za nápis na klikách.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced SL-grade Composite, 110mm FlexPoint Pro |
| Vidlice |
RockShox Sid Select+ 3P, 120mm, dálkový lockout |
| Tlumič |
RockShox SidLuxe Select+, dálkový lockout TwistLoc |
| Hmotnost |
cca 10,8 kg (velikost M, odhad) |
| Řazení |
SRAM GX AXS Transmission, bezdrátové, 1×12 |
| Kazeta |
SRAM XS 1275, 10-52T |
| Brzdy |
Shimano Deore XT M8100, 180/160 mm |
| Kola |
Giant XCR Carbon WheelSystem, vnitřní šířka 30mm |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant Anthem Advanced SL 1?
A: Kolo využívá bezdrátovou sadu SRAM GX AXS Transmission. Řazení je elektronické a mimořádně přesné i v zátěži.
Q: Kolik kolo váží?
A: Díky rámu SL a karbonovým kolům se hmotnost pohybuje kolem 10,8 kg v závislosti na velikosti a použití bezduší.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Typické XC a maratonské trasy. Zvládá kořeny, kameny a technické sjezdy, ale primárně je orientováno na rychlost vpřed.
Q: Je řazení kompatibilní s mobilní aplikací?
A: Ano, přes aplikaci SRAM AXS můžete sledovat stav baterie, nastavovat režimy řazení nebo aktualizovat firmware.
Q: Má kolo teleskopickou sedlovku?
A: Ano, Giant Contact Switch SL je standardní výbavou, což vám umožní snížit těžiště v prudkých sjezdech.
Q: Zvládne toto kolo těžšího jezdce?
A: Maximální systémová hmotnost (kolo+jezdec+náklad) je 125 kg. Pro jezdce nad 100 kg však doporučujeme konzultaci v L27.cz ohledně nastavení tlaku v odpružení.
Q: Čím se liší od dražší verze SL 0?
A: SL 0 má vyšší řadu řazení SRAM XX SL, karbonové kliky s wattmetrem a o něco lehčí náboje v kolech. Rám je u obou identický.
Q: Co je to FlexPoint Pro?
A: Je to systém zadního odpružení, který k chodu využívá pružnosti samotného karbonu zadní stavby, čímž odpadá jeden čep a snižuje se hmotnost i náročnost na údržbu.