Oproti konkurenci v této cenové hladině Giant využívá vlastní výrobu karbonových vláken, což umožňuje dosáhnout vysokého poměru tuhosti k hmotnosti. Pokud hledáte kolo, které vás nebude "trestat" za každou díru v silnici, ale přitom okamžitě reaguje na šlápnutí, je Defy správná volba.
Řazení
Shimano 105 Di2 2x12 je elektronická sada, která přináší technologii z nejvyšších pater profesionální cyklistiky do dostupné sféry. Řazení probíhá pomocí tlačítek a elektromotorů – je bleskové, tiché a naprosto přesné i v plném záběru. Kazeta s rozsahem 11-36T je v této kategorii nadstandardní a znamená jediné: vyjedete i ty nejprudší kopce s rozumnou kadencí, aniž byste museli kolo "lámat" silou.
Kola a pláště
Zapletená hliníková kola Giant P-R2 Disc jsou sázkou na odolnost a spolehlivost. Jsou obuta do bezdušových plášťů Giant Gavia Fondo 1 v šířce 32 mm. Širší pláště znamenají větší objem vzduchu, což radikálně zvyšuje komfort a stabilitu v zatáčkách. Díky bezdušovému systému (Tubeless) můžete vozit nižší tlaky, což zlepšuje přilnavost a zároveň minimalizuje riziko defektu.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Shimano 105 Di2 s kotouči o průměru 160 mm nabízejí konzistentní brzdný účinek za všech podmínek. Na rozdíl od ráfkových brzd fungují stejně spolehlivě na suchu i v prudkém dešti a vyžadují mnohem méně ovládací síly na páce, což oceníte zejména v dlouhých sjezdech, kdy vám netuhnou prsty.
Kontaktní body
Sedlovka a řídítka využívají technologii Giant D-Fuse. Karbonová sedlovka má průřez ve tvaru písmene D, což jí umožňuje mírně pružit směrem dozadu (mikro-odpružení). Podobně fungují i řídítka, která tlumí nárazy do dlaní. Sedlo Giant Approach je navrženo pro vytrvalostní jízdu s důrazem na podporu sedacích kostí a volný průtok krve v citlivých partiích.
PRO KOHO JE
- Vytrvalostní jezdci – kteří tráví v sedle 4 a více hodin a prioritou je pro ně pohodlí
- Milovníci technologických vychytávek – elektronické řazení Di2 je návykové svou přesností a minimální údržbou
- Cyklisté v kopcovitém terénu – díky převodu 1:1 (36 zubů vzadu i vpředu) jsou i Alpy zvládnutelné
- Jezdci na českém asfaltu – široké pláště a tlumící prvky D-Fuse efektivně maskují horší stav silnic
- Sportovci hledající univerzalitu – kolo je dostatečně rychlé na skupinový švih, ale zároveň vás nezničí při výletním tempu
- Ti, kteří nechtějí řešit defekty – bezdušový systém s tmelem řeší drobné průpichy za jízdy
PRO KOHO NENÍ;
- Čistokrevní závodníci a spurtéři – pro agresivní jízdu "loket na loket" a maximální aerodynamiku je vhodnější model Giant TCR
- Jezdci v těžkém terénu – Defy zvládne hladkou šotolinu, ale pro pravidelné cesty lesem zvolte raději gravel (Giant Revolt)
- Hmotnostní fanatici – kola Giant P-R2 jsou spolehlivá, ale pro dosažení rekordně nízké váhy byste museli investovat do karbonových výpletů u vyšších modelů
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant Defy Advanced 1 zaujímá pozici vyšší střední třídy. V rámci značky se jedná o nejoblíbenější model pro ty, kteří chtějí elektronickou sadu Shimano 105 Di2, ale nechtějí platit dvojnásobek za nejvyšší řady Defy Advanced Pro (které mají navíc karbonová kola a integrovaný wattmetr). Oproti levnějšímu modelu Advanced 2 (s mechanickým řazením) získáváte s "jedničkou" nesrovnatelně vyšší komfort ovládání a širší rozsah převodů do kopců. V porovnání s konkurencí jako je Wilier Granturismo nebo Factor Ostro VAM nabízí Giant výrazně dostupnější servisní síť a osvědčený systém tlumení vibrací bez mechanických čepů.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite, karbonový, 12x142mm pevná osa |
| Hmotnost |
cca 8,7 kg (velikost M) |
| Řazení |
Shimano 105 Di2, 2x12 rychlostí, elektronické |
| Kliky / Převodníky |
Shimano 105, 34/50 zubů |
| Kazeta |
Shimano 105, 11-36 zubů |
| Brzdy |
Shimano 105 Di2 hydraulické, kotouče 160 mm |
| Kola |
Giant P-R2 Disc, alloy, tubeless ready |
| Pláště |
Giant Gavia Fondo 1, 700x32c, tubeless |
| Max. zatížení |
125 kg (jezdec + vybavení) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant Defy Advanced 1?
A: Kolo je osazeno 12rychlostní elektronickou sadou Shimano 105 Di2. Řazení funguje na principu přenosu elektrického signálu, což zaručuje přesnost a eliminuje vytahování lanek.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Hmotnost se pohybuje okolo 8,7 kg pro velikost M. Přesná váha se liší dle konkrétní velikosti rámu a osazení pedály.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Primárně na silnice všech kvalit. Díky 32mm plášťům se nezalekne ani hladší šotoliny nebo cyklostezek s horším povrchem.
Q: Pro koho je určené?
A: Pro cyklisty, kteří hledají komfortní silniční stroj na celodenní výlety, "kopcaře" i pro náročné amatérské jezdce, kteří chtějí elektronické řazení.
Q: Zvládne těžšího jezdce / jaké je max. zatížení?
A: Ano, maximální systémová hmotnost je 125 kg (kombinovaná váha jezdce, kola a nákladu).
Q: Čím se liší od levnější varianty Defy Advanced 2?
A: Hlavním rozdílem je řazení. Advanced 2 má mechanickou sadu, zatímco Advanced 1 elektronickou Di2, která řadí rychleji a přesněji. Advanced 1 má také lehčí převod do kopce (36z vs 34z u mechaniky).
Q: Hodí se na každodenní jízdy do práce?
A: Ano, ale je to sportovní náčiní. Pokud kolo nemáte v práci kde bezpečně uschovat, zvažte spíše levnější hliníkový model, Defy Advanced je primárně kolo na sport a radost.
Q: Jak často musím nabíjet elektronické řazení?
A: Baterie v sedlovce vydrží zhruba 1000–2000 km v závislosti na intenzitě řazení. Nabíjení trvá cca 1,5 hodiny přes konektor na přehazovačce.
Q: Jsou v balení pedály?
A: Ne, silniční kola této kategorie se dodávají bez pedálů, aby si jezdec mohl vybrat svůj preferovaný systém (SPD-SL, Look, Speedplay apod.). V L27.cz vám s výběrem rádi pomůžeme.
Q: Jsou pláště už připravené jako bezdušové?
A: Ano, Giant dodává kola připravená v bezdušovém standardu. Naši technici v L27.cz vám při prodeji aplikují těsnící tmel, abyste mohli rovnou vyjet.