GIANT Defy Advanced 2 - Carbon

Vnitřní vedení bovdenů chrání kabeláž před nečistotami a zlepšuje vzhled kola. Rám je navržen tak, aby i při zachování tuhosti v záběru dokázal "žehlit" vibrace z hrubého asfaltu.

Řazení

Shimano 105 2x12 je mechanická sada, která je v cyklistice považována za "zlatý standard". Nabízí 12 rychlostí s velmi jemnými rozestupy mezi převody. Kazeta 11-36T je výrazně lehčí než u starších modelů, což vám umožní vyjet prudká stoupání s vyšší kadencí a menší námahou.

Na rozdíl od verze Advanced 1 (Di2) zde řadíte mechanicky – nemusíte tedy sledovat stav baterie ani nic dobíjet. Servis je jednodušší a dostupnější.

Kola a pláště

Kola Giant P-R2 Disc jsou hliníkový model zaměřený na odolnost. Jsou obuta do bezdušových plášťů Giant Gavia Fondo 1 v šířce 32 mm. Širší pláště znamenají více vzduchu pod vámi, lepší tlumení a vyšší bezpečnost v zatáčkách. Bezdušový systém (Tubeless) eliminuje riziko "procvaknutí" duše o ráfek.

Brzdy

Hydraulické kotoučové brzdy Shimano 105 s kotouči 160 mm. Nabízejí výbornou dávkovatelnost a brzdný účinek, který neztrácí sílu ani v dešti nebo při dlouhých sjezdech v horách. Vyžadují mnohem méně síly v prstech než staré ráfkové brzdy.

Kontaktní body

Sedlovka a řídítka využívají systém D-Fuse. Karbonová sedlovka má průřez ve tvaru "D", což jí umožňuje mírně pružit směrem dozadu a pohlcovat nárazy. Řídítka Contact SL D-Fuse fungují obdobně – jsou tuhá pro jízdu ze sedla, ale poddajná směrem dolů, aby šetřila vaše dlaně.

PRO KOHO JE

- Vytrvalostní jezdci – pro ty, kteří chtějí v sedle trávit celý den bez bolesti zad
- Majitelé starších hliníkových kol – skvělý přechod na karbonový rám s moderní geometrií
- Cyklisté v kopcovitém terénu – kazeta 11-36T je "záchrana" pro strmá stoupání
- Jezdci preferující mechaniku – pro ty, kteří chtějí mít kolo vždy připravené bez nutnosti nabíjet elektroniku
- Účastníci Gran Fondo závodů – stabilní a předvídatelné kolo pro jízdu v balíku
- Celoroční jezdci – diky kotoučovým brzdám a průchodnosti pro blatníky

PRO KOHO NENÍ;

- Závodníci v kritériích – geometrie je pro agresivní zatáčení v rýchlých zatáčkách méně hbitá než u řady TCR
- Lovci nejnižší hmotnosti – hliníková kola P-R2 jsou spolehlivá, ale těžká; pro výrazné snížení váhy by byla potřeba investice do karbonových výpletů
- Fanoušci elektroniky – pokud toužíte po bezdrátovém řazení (Di2), musíte sáhnout po vyšším modelu Defy Advanced 1

SROVNÁVACÍ KONTEXT

Defy Advanced 2 je bránou do světa karbonových endurance kol Giant. V porovnání s levnějšími hliníkovými modely nabízí nesrovnatelný komfort díky vlastnostem rámu. Oproti vyšší verzi Advanced 1 ušetříte cca 26 000 Kč, ale vzdáte se elektronického řazení. V kategorii "střední třída" konkuruje modelům jako Wilier Cento10 nebo Factor OSTRO VAM (v endurance konfiguracích), kde Giant obvykle vítězí v poměru cena/výkon díky vlastní výrobě karbonu.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	Advanced-grade Composite (karbon)
Hmotnost	cca 8,9 kg (velikost M)
Řazení	Shimano 105, 2×12 rychlostí (mechanické)
Kazeta	Shimano 105, 11-36T
Kliky	Shimano FC-RS520, 34/50T
Brzdy	Shimano 105 hydraulické, kotouče 160 mm
Pláště	Giant Gavia Fondo 1, 700x32c, tubeless
Max. zatížení	125 kg (jezdec + kolo + náklad)

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký pohon má Giant Defy Advanced 2?
A: Kolo je osazeno mechanickou sadou Shimano 105 s 2×12 rychlostmi. Je to spolehlivý systém s přesným chodem a levným servisem.

Q: Kolik váží toto kolo?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 8,9 kg. Hlavní podíl na váze mají odolná hliníková kola, která jsou stavěna spíš na výdrž než na nízkou váhu.

Q: Na jaký terén se hodí?
A: Primárně na asfalt všech kvalit. Díky 32mm plášťům a poddajnému rámu zvládne i pevné štěrkové cesty, ale není to gravel do těžkého terénu.

Q: Jaký je rozdíl mezi tímto modelem a dražší "jedničkou"?
A: Verze 1 má elektronické řazení Shimano 105 Di2. Verze 2 má klasické mechanické řazení lanky. Rám a kola jsou identické.

Q: Jsou pláště bezdušové?
A: Ano, kolo je dodáváno v bezdušovém provedení (Tubeless). V L27 vám kolo připravíme, seřídíme a doplníme tmel, abyste mohli hned vyrazit.

Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Ano, celkový limit systému je 125 kg. Pro jezdce kolem 100 kg je tento rám díky své konstrukci velmi vhodný a stabilní.

Q: Hodí se na dojíždění do práce?
A: Je to sportovní náčiní. Pokud máte bezpečné parkování, je to velmi rychlý způsob dopravy, ale rám nemá klasické montážní body pro těžké nosiče.

Q: Co dělá technika D-Fuse?
A: Speciálně tvarovaná sedlovka a řídítka pohlcují drobné nárazy a vibrace. V praxi to znamená méně "brnění" v rukou a menší únavu svalů na rozbitém povrchu.