GIANT Defy Advanced SL 0 - Black Lava/Chrome

Rám postrádá mechanické čepy nebo složité odpružení, vsází na samotnou poddajnost karbonových vláken v kritických místech. Pro jezdce to znamená kolo, které je v kopcích stejně efektivní jako závodní speciál, ale na rozbité silnici vás nevyklepe.

Řazení a pohon

SRAM RED eTap AXS je špička na trhu – 12rychlostní, plně bezdrátové řazení. Součástí jsou kliky SRAM RED s integrovaným měřičem výkonu Quarq DZero (Power Meter), který vám umožní přesně sledovat a dávkovat tréninkovou zátěž.

Převody 33/46 a kazeta 10x36 jsou navrženy pro moderní silniční cyklistiku. Rozsah 10x36 nabízí lehčí převody než standardní závodní sady, což oceníte v prudkých stoupáních na konci dlouhého dne, aniž byste ztráceli rychlost ve sjezdech.

Kola a pláště

Zapletená kola CADEX 36 Disc WheelSystem představují prémiovou značku komponentů Giant. Karbonové ráfky o výšce 36 mm jsou aerodynamické, ale zároveň extrémně stabilní v bočním větru a lehké při akceleraci. Bezdušové pláště CADEX Classics zvyšují komfort a výrazně snižují riziko defektu.

Brzdy

SRAM RED eTap AXS hydraulické brzdy s kotouči SRAM PaceLine X (160 mm). Nabízejí nejjemnější modulaci brzdného účinku na trhu. Karbonové brzdové páky jsou ergonomicky tvarované i pro menší ruce a umožňují bezpečné brzdění jedním prstem z horního i spodního úchopu.

Kontaktní body

Systém D-Fuse na řídítkách a sedlovce. Komponenty mají průřez ve tvaru písmene D, což jim umožňuje mírně propružit ve vertikálním směru (při nárazu na nerovnost), ale zůstat tuhé v horizontálním směru (při záběru). Sedlo Giant Fleet SLR s karbonovými ližinami doplňuje orientaci na výkon a nízkou hmotnost.

PRO KOHO JE

- Nároční jezdci na dlouhé tratě – kteří tráví v sedle 5 a více hodin a vyžadují špičkový materiál
- Milovníci technologických maxim – pro ty, kteří chtějí nejlepší dostupný rám a bezdrátové řazení
- Cyklisté s citlivějšími zády – endurance geometrie a technologie D-Fuse šetří pohybový aparát
- Jezdci v kopcovitém terénu – kombinace ultra-lehkého rámu a převodů 10x36 je do hor ideální
- Systematičtí trénující – díky integrovanému wattmetru Quarq máte data o výkonu ihned po vybalení z krabice
- Ambiciózní účastníci amatérských závodů typu Gran Fondo

PRO KOHO NENÍ

- Čistokrevní sprinteři a kritérioví závodníci – ti pravděpodobně upřednostní agresivnější Giant Propel pro jeho maximální aerodynamiku
- Jezdci s omezeným rozpočtem – jde o vlajkovou loď značky, kde platíte za každý ušetřený gram a špičkovou elektroniku
- Vyznavači jednoduchosti – elektronické řazení vyžaduje pravidelné nabíjení baterií (i když vydrží měsíce)

SROVNÁVACÍ KONTEXT

Defy Advanced SL 0 je absolutní špičkou (Level 6) v hierarchii Giant. Zatímco základní modely Defy (Advanced 2) začínají na cca 66 tisících a nabízejí mechanické řazení a těžší rám, model SL 0 za 299 999 Kč používá prémiový karbonový kompozit, který je výrazně lehčí a tužší. V porovnání s konkurencí jako Wilier Granturismo SLR nebo Factor Ostro VAM se Defy profiluje jako kolo s nejlepším poměrem mezi hmotností vrchařského kola a komfortem endurance kategorie. Dostáváte zde navíc špičková kola CADEX, která u jiných značek často bývají až předmětem dodatečného upgrade za desítky tisíc korun.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	Advanced SL-grade Composite, disc
Vidlice	Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer
Hmotnost	cca 7,1 kg (vel. M)
Řazení	SRAM RED eTap AXS, 2×12 rychlostí, bezdrátové
Kliky s wattmetrem	SRAM RED D1 DUB, 33/46T, Quarq DZero power meter
Kazeta	SRAM Force, 10x36T
Brzdy	SRAM RED eTap AXS hydraulické, kotouče 160 mm
Kola	CADEX 36 Disc WheelSystem (karbon)
Pláště	CADEX Classics, tubeless, 700x32c

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký pohon má Giant Defy Advanced SL 0?
A: Kolo využívá špičkovou bezdrátovou sadu SRAM RED eTap AXS. Řazení je elektronické a komunikuje s přehazovačkou a přesmykačem bez jakýchkoliv kabelů.

Q: Kolik kolo váží?
A: Ve velikosti M se hmotnost pohybuje kolem 7,1 kg. To je v kategorii endurance kol excelentní hodnota, která se blíží čistě vrchařským speciálům.

Q: Na jaký terén se hodí?
A: Primárně na silnici všech kvalit. Díky širším plášťům (až 38 mm průchodnost) zvládne i velmi rozbitý asfalt nebo jemnou šotolinu, ale není to gravel.

Q: Součástí je měřič výkonu (wattmetr)?
A: Ano, kolo je z výroby osazeno oboustranným měřičem výkonu Quarq DZero integrovaným v klikách SRAM RED.

Q: Zvládne těžšího jezdce?
A: Ano, maximální systémová hmotnost (jezdec + kolo + vybavení) je u silničních kol Giant 125 kg.

Q: Čím se liší od levnějších verzí Defy?
A: Verze SL má nejlehčí možný rám (Advanced SL vs Advanced), karbonová kola CADEX místo hliníkových a bezdrátové řazení nejvyšší třídy. Rozdíl v hmotnosti může být až 2 kg.

Q: Je řazení SRAM lepší než Shimano?
A: SRAM RED je zcela bezdrátový a nabízí intuitivní systém řazení (pravá páka těžší, levá lehčí). Shimano Dura-Ace je částečně drátové a má rychlejší přesmykač. Volba je spíše o osobní preferenci ergonomie.

Q: Jak dlouho vydrží baterie v řazení?
A: Baterie v měničích vydrží cca 60 hodin čisté jízdy (cca 1000 km). Nabíjení trvá hodinu. Baterie v pákách (knoflíkové) vydrží až 2 roky.

Q: Jsou pláště bezdušové?
A: Ano, kolo je dodáváno v bezdušovém provedení. V L27.cz vám do nich při prodeji aplikujeme těsnící tmel.

Q: Hodí se toto kolo na závody?
A: Na kopcovité maratony a vytrvalostní závody je ideální. Pro krátká, agresivní kritéria kolem bloku je vhodnější model Propel nebo TCR.