Vzduchová vidlice SR Suntour XCR34 se 100mm zdvihem nabízí možnost přesného nastavení na hmotnost jezdce. Oproti levnějším pružinovým vidlicím lépe filtruje drobné nerovnosti a je výrazně lehčí. Standard Boost zvyšuje tuhost předního kola, což zlepšuje ovladatelnost v klesáních.
Motor a baterie
Motor SyncDrive Pro 2 (powered by Yamaha) disponuje točivým momentem 85 Nm. Je to nejsilnější motor v nabídce Giant, který vás vyveze i do nejprudších stoupání s plnými brašnami bez větší námahy. Oproti verzi Sport je lehčí, tišší a má citlivější odezvu na pedál.
Baterie EnergyPak Smart s kapacitou 800 Wh patří k současné špičce.
- Eco režim: 150–250 km (rovina, lehký jezdec)
- Active/Sport režim: 80–120 km (kopcovitý terén)
- Power režim: 50–70 km (stálé stoupání, maximální podpora)
Díky 4A Smart nabíječce nabijete 60 % kapacity za 2,5 hodiny, což je u takto velké baterie zásadní pro praktické využití.
Řazení
Shimano Cues Di2 je elektronický systém řazení s 11 rychlostmi. Hlavním přínosem je technologie Linkglide, která prodlužuje životnost řetězu a kazety až trojnásobně oproti běžným sadám, což je u silných středových motorů klíčové. Di2 navíc umožňuje automatické řazení (Auto Shift), kdy kolo samo volí převod podle vaší rychlosti a kadence.
Elektronické řazení vyžaduje minimální seřizování, ale jste závislí na hlavním akumulátoru kola (při vybití baterie kola přestanete řadit).
Kola a pláště
Pláště Giant Crosscut Gravel 2 v bezdušovém provedení (Tubeless Ready) jsou navrženy pro univerzální použití. Mají reflexní pruh pro vyšší bezpečnost. Šířka pláště zajišťuje pohodlí na polních cestách, zatímco jemný vzorek nezpomaluje jízdu na asfaltu. Drátová patka zvyšuje odolnost proti průrazu, ale mírně navyšuje rotační hmotnost.
Brzdy
Shimano Deore BR-MT420 jsou čtyřpístkové hydraulické brzdy. Na rozdíl od běžných dvoupístků mají mnohem vyšší brzdný účinek a lépe se dávkují. V kombinaci s velkým 203mm kotoučem vpředu bezpečně zastaví i naložené elektrokolo v dlouhém sjezdu bez přehřívání.
Kontaktní body
Teleskopická sedlovka Giant Contact Switch (100mm zdvih) je v této kategorii unikátní. Umožňuje stisknutím páčky na řídítkách snížit sedlo, což usnadňuje nasedání, sesedání nebo čekání na křižovatkách, kdy můžete mít obě nohy bezpečně na zemi.
Sedlo Selle Royal Vivo Ergo je ergonomicky tvarované pro vzpřímený trekkingový posed, což minimalizuje tlak na sedací kosti při dlouhých výletech.
PRO KOHO JE
- Dálkoví cykloturisté – kteří plánují vícedenní expedice s brašnami a potřebují maximální dojezd 800Wh baterie.
- Jezdci v kopcovitém terénu – motor s 85 Nm si poradí s jakýmkoliv převýšením i při plném zatížení.
- Uživatelé preferující komfort – snížený nástup a teleskopická sedlovka dělají z nasedání rutinu bez námahy.
- Technologičtí nadšenci – kteří chtějí využívat automatické elektronické řazení Shimano Di2.
- Lidé nahrazující auto – kompletní výbava (nosič MIK, blatníky, špičkové osvětlení Supernova) je připravena pro celoroční provoz.
PRO KOHO NENÍ
- Jezdci hledající lehké e-kolo – kombinace silného motoru a obří baterie znamená vyšší celkovou hmotnost (cca 26–28 kg), což ztěžuje manipulaci ve schodech.
- Sportovci preferující mechanickou odezvu – automatické elektronické řazení může působit až příliš "odtažitě" pro ty, kteří chtějí mít vše pod kontrolou.
- Nenároční uživatelé na krátké trasy – pro občasné vyjížďky na 20 km je investice do 800Wh baterie a Di2 řazení ekonomicky neefektivní.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Explore E+ 1 STA představuje vyšší střední třídu v rámci trekkingové nabídky Giant. Oproti základním modelům Explore (řada 2 a 4) nabízí zásadní skok v podobě silnějšího motoru Pro 2 (85 Nm vs 75 Nm) a dvojnásobné kapacity baterie u některých variant. Hlavním prodejním argumentem je zde elektronické řazení Cues Di2, které u konkurence v této cenové hladině často chybí.
Ve srovnání se značkami jako Raymon nebo Wilier sází Giant na kompletní ekosystém vlastního pohonu a baterií, což zaručuje nejlepší integraci a servisní zázemí. Platíte zde za špičkový hardware (Supernova světla, Di2 řazení), který u levnějších modelů musíte nahrazovat dodatečnými nákupy.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
ALUXX aluminum, Overdrive, snížený nástup (STA) |
| Motor |
Giant SyncDrive Pro 2, 85 Nm, powered by Yamaha |
| Baterie |
Giant EnergyPak Smart 800 Wh, integrovaná |
| Řazení |
Shimano Cues Di2, 1x11 rychlostí (elektronické) |
| Kazeta |
Shimano, 11-45T, Linkglide technologie |
| Brzdy |
Shimano Deore MT420, 4-pístkové, 203/180 mm |
| Pláště |
Crosscut Gravel 2, 700x57c, Tubeless Ready |
| Výbava |
Nosič MIK, blatníky, světlo Supernova Mini 3, stojan, teleskopická sedlovka |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký motor má Giant Explore E+ 1?
A: Nejsilnější Giant SyncDrive Pro 2 s 85 Nm. Je navržen pro maximální podporu i v těžkém terénu a s nákladem.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 27 kg v závislosti na velikosti rámu. Je to daň za extrémně silnou baterii a robustní konstrukci.
Q: Jaký je reálný dojezd 800Wh baterie?
A: V optimálních podmínkách na Eco režim až 250 km. Při reálném výletu v kopcích s brašnami počítejte s velmi bezpečnou rezervou kolem 100–130 km.
Q: Co znamená označení STA v názvu?
A: Zkratka pro Stagger, což je konstrukce rámu se sníženou horní trubkou pro snadnější nastupování a sesedání z kola.
Q: Musím u elektronického řazení Shimano Di2 něco nastavovat?
A: Systém je v režimu Auto Shift prakticky bezúdržbový. Můžete ale používat i manuální režim a řadit tlačítky, případně si nastavit chování v aplikaci Shimano E-Tube.
Q: Zvládne kolo i polní a lesní cesty?
A: Ano, díky 100mm vzduchové vidlici a širším gravel plášťům je na nezpevněné cesty a šotolinu přímo určené. Do těžkého terénu s kořeny ale není vhodné.
Q: Jak funguje teleskopická sedlovka na trekkingovém kole?
A: Umožňuje vám stisknout páčku a spustit sedlo dolů, když zastavíte. Je to nesmírně pohodlné při nasedání na naložené kolo, kdy nemusíte balancovat na špičkách.
Q: Je součástí balení i nabíječka?
A: Ano, Giant dodává 4A Smart nabíječku, která je rychlejší než běžné verze a komunikuje přímo s články baterie pro prodloužení jejich životnosti.
Q: Čím se liší od levnějších modelů Explore?
A: Hlavně kombinací motoru SyncDrive Pro 2, obří 800Wh baterie a elektronického automatického řazení Di2. Levnější modely mají slabší motory a menší baterie.
Q: Jakou má kolo nosnost?
A: Celková maximální hmotnost (kolo + jezdec + náklad) je u Giant standardně 156 kg. Samotný jezdec s výbavou může mít cca 125 kg.