Rám obsahuje integrované montážní body pro blatníky a nosiče. To umožňuje kolo snadno proměnit v rychlý expediční stroj nebo spolehlivý prostředek pro celoroční dojíždění do práce bez nutnosti improvizace při montáži doplňků.
Řazení
Osazení Shimano Deore XT (v kombinaci s 11 rychlostmi) patří do vyšší střední třídy. XT je známé svou extrémní spolehlivostí a přesností, kterou obvykle najdete u horských kol. Kazeta s rozsahem 11-42T ve spojení s jednopřevodníkem 42t nabízí dostatečný rozsah pro rychlou jízdu po rovině i zdolávání prudších stoupání bez složitého ovládání přesmykače.
Oproti levnějším sadám (jako Shimano Sora či Tiagra) nabízí Deore XT tužší pružinu měniče, která drží řetěz napnutý i na rozbitých cestách, čímž eliminuje jeho padání a hluk.
Kola a pláště
Kola Giant S-X2 Disc jsou osazena plášti Giant Gavia Fondo AR v bezdušovém (tubeless) provedení. Bezdušová technologie umožňuje foukat nižší tlaky, což dramaticky zvyšuje pohodlí a trakci. Zároveň tmel uvnitř pláště automaticky zaceluje drobné defekty, což je klíčové pro bezstarostnou jízdu po městě i mimo něj.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Tektro HD-R280 jsou speciálně optimalizovány pro fitness kola s plochými řídítky. Nabízejí jemné dávkování brzdné síly a vysokou účinnost za všech klimatických podmínek. Oproti ráfkovým brzdám vyžadují minimální sílu prstů, což oceníte zejména při dlouhých sjezdech nebo v hustém městském provozu.
Kontaktní body
Klíčovým prvkem pohodlí je karbonová sedlovka Giant D-Fuse. Její profil ve tvaru písmene "D" umožňuje mírné pružení (poddajnost) v řádu milimetrů, čímž odfiltrovává vibrace z vozovky dříve, než se dostanou k jezdci. Sedlo Giant ErgoContact je tvarováno tak, aby poskytovalo oporu při sportovním posedu, ale minimalizovalo tlak na citlivé partie.
PRO KOHO JE
- Fitness jezdci – pro pravidelný trénink a budování kondice bez nutnosti zvykat si na silniční "berany".
- "Commuteři" na dlouhé trasy – kteří potřebují rychlost silničního kola, ale vyžadují odolnost vůči defektům a možnost montáže nosiče.
- Jezdci kombinující povrchy – ideální pro trasy, kde se střídá kvalitní asfalt s cyklostezkami plnými prachu a jemného štěrku.
- Majitelé silniček hledající komfort – jako alternativní kolo pro dny, kdy se chtějí jen "vyvětrat" v pohodlnějším posedu.
- Estéti – kteří ocení unikátní matný lak Aged Denim a čisté linie moderního hliníkového rámu.
- Technicky orientovaní jezdci – kteří vyžadují přesnost špičkové sady Shimano XT i na fitness stroji.
PRO KOHO NENÍ;
- Jezdci do těžkého terénu – FastRoad AR postrádá odpruženou vidlici. Na kořeny, kameny a hluboké bahno v lese toto kolo nepatří.
- Čistokrevní silniční závodníci – širší pláště a vzpřímenější posed zvyšují aerodynamický odpor, v pelotonu byste se nadřeli víc než ostatní.
- Hledači nejnižší možné ceny – osazení XT a karbonová sedlovka zvedají cenu. Pro občasné vyjížďky jednou měsíčně může stačit levnější model z řady Giant Escape.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
FastRoad AR 1 se v hierarchii Giant řadí na vrchol hliníkových fitness modelů. Zatímco nižší modely používají základní silniční sady (Sora, Tiagra), verze AR 1 sází na odolné bikové XT, což z něj dělá "SUV" mezi fitness koly. Oproti dražší karbonové verzi Advanced ušetříte cca 6-10 tisíc Kč, přičemž dostáváte mechanicky odolnější rám. Konkurence v této cenové hladině často nabízí pouze mechanické kotoučové brzdy nebo levnější sady řazení bez "shadow" stabilizátoru, který má XT.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
ALUXX-grade aluminum, vnitřní vedení |
| Vidlice |
Advanced-grade composite, karbonový sloupek |
| Hmotnost |
cca 10,2 kg (dle velikosti) |
| Řazení |
Shimano Deore XT, 1×11 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano CS-M5100, 11-42T |
| Brzdy |
Tektro HD-R280, hydraulické, 160mm kotouče |
| Pláště |
Giant Gavia Fondo AR, 700x40c, tubeless |
| Sedlovka |
Giant D-Fuse, kompozitní (karbonová) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant FastRoad AR 1?
A: Kolo je osazeno systémem 1x11 se špičkovou přehazovačkou Shimano Deore XT. Vpředu je jeden převodník (42 zubů), což zjednodušuje údržbu i ovládání.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 10,2 kg. Na hliníkové kolo v této kategorii jde o velmi solidní hodnotu, která usnadňuje akceleraci i výjezdy do kopců.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Primárně na asfalt, cyklostezky a zpevněné cesty. Díky 40mm širokým plášťům se nezalekne ani suché polní cesty nebo jemné šotoliny.
Q: Pro koho je určené?
A: Pro sportovně založené jezdce, kteří chtějí lehké a rychlé kolo, ale z jakéhokoliv důvodu (pohodlí, záda, zvyk) nechtějí silniční berany.
Q: Zvládne těžšího jezdce?
A: Ano, Giant testuje svá kola na celkové zatížení 136 kg (jezdec + kolo + náklad). Robustní hliníkový rám a hydraulické brzdy poskytují dostatečnou rezervu.
Q: Čím se liší od levnější varianty (AR 2)?
A: AR 1 má výrazně lepší řazení (XT vs. Cues/Tiagra) a zejména kompozitní (karbonovou) sedlovku D-Fuse, která mnohem lépe tlumí vibrace než hliníková verze.
Q: Jsou pláště opravdu bezdušové?
A: Ano, kolo je z výroby připraveno pro bezdušový provoz. V L27.cz vám do plášťů aplikujeme těsnící tmel, abyste mohli vyjet rovnou s ochranou proti defektu.
Q: Dají se na kolo namontovat blatníky?
A: Ano, rám i vidlice mají integrované úchyty. Doporučujeme originální sadu Giant, která neruší čistý design kola.
Q: Je barva Aged Denim spíše modrá nebo šedá?
A: Je to sofistikovaný odstín tlumené temně modré s matným finišem, který připomíná barvu patinovaného denimu. V reálu působí velmi elegantně a méně na sebe poutá pozornost než jasné barvy.