GIANT Propel Advanced Pro 0 Di2 - Abyss Black

Geometrie je agresivní, zaměřená na aerodynamický posed. Vnitřní vedení kabeláže skrze představec a řídítka nejen snižuje odpor vzduchu, ale dodává kolu naprosto čistý vzhled. Tuhost rámu je laděna pro maximální přenos síly, což pocítíte okamžitě při každém šlápnutí ze sedla.

Řazení

Shimano Ultegra Di2 (2x12) je v současnosti považována za "zlatý standard" mezi závodníky. Nabízí bleskovou přesnost a rychlost elektronického řazení, která je prakticky totožná s nejvyšší sadou Dura-Ace, jen s mírným nárůstem hmotnosti.

Součástí jsou kliky s oboustranným měřičem výkonu Giant Power Pro. To znamená, že nemusíte investovat dalších 15–20 tisíc do wattmetru – máte k dispozici přesná data pro vědecky řízený trénink a řízení tempa v závodě hned od prvního kilometru.

Kola a pláště

Zapletená kola Giant SLR 1 50 Carbon Disc mají 50mm vysoký profil, což je ideální univerzální výška pro aero kolo – skvěle drží rychlost na rovinách, ale nejsou přehnaně náchylná na boční vítr. Hookless design ráfků (bezpatkový) zvyšuje odolnost a umožňuje plášťům získat lepší tvar pro grip.

Pláště CADEX Road Race GC v bezdušovém provedení nabízí špičkový valivý odpor. Pozor však na hookless kompatibilitu – při výměně plášťů musíte vždy vybírat ze seznamu schválených modelů od výrobce.

Brzdy

Hydraulické brzdy Shimano Ultegra s novými kotouči RT-CL800 jsou navrženy tak, aby eliminovaly nepříjemné cinkání při zahřátí v dlouhých sjezdech. Brzdný účinek je dávkovatelný jedním prstem, což vám dává jistotu i v technických pasážích v rychlostech nad 60 km/h.

Kontaktní body

Řídítka Giant Contact SLR Aero jsou karbonová a mají zploštělý horní úchop pro lepší aerodynamiku a pohodlí dlaní. Sedlo Giant Fleet SL s krátkou špičkou a centrálním výřezem je navrženo pro agresivní předkloněný posed, což snižuje tlak na měkké tkáně při jízdě "v hácích".

PRO KOHO JE

- Amatérští závodníci – hledající techniku na úrovni WorldTour za dostupnější cenu
- Triatlonisté na krátké tratě – kteří nevyžadují speciál, ale chtějí maximálně rychlé silniční kolo
- Lovci segmentů (Strava) – pro které je rychlost na rovině a ve zvlněném terénu prioritou
- Cyklisté trénující podle wattů – díky integrovanému oboustrannému wattmetru
- Fanoušci moderních technologií – kteří vyžadují bezchybné elektronické řazení Di2
- Jezdci preferující aero styl – karbonová 50mm kola a integrovaný kokpit jsou součástí balení

PRO KOHO NENÍ

- Vrchaři specialisté – pro čistě horské etapy s tisíci výškovými metry je vhodnější model Giant TCR (lehčí rám)
- Jezdci hledající maximální komfort – Propel je tuhý závodní stroj; na rozbité cesty a "kočičí hlavy" bude pohodlnější řada Defy
- Bikepackeři a turisté – rám nemá úchyty na nosiče a geometrie není stavěná na celodenní kochání se krajinou
- Začátečníci s nízkým rozpočtem – investice přes 160 tisíc je pro první silniční kolo vysoká, pokud nevyužijete jeho aero potenciál

SROVNÁVACÍ KONTEXT

V rámci hierarchie Giant stojí model Advanced Pro 0 přesně uprostřed mezi základním karbonem a vlajkovou lodí SL. Za své peníze dostáváte stejnou geometrii a aerodynamiku jako u top modelu, ale s praktičtější sedlovkou a sadou Ultegra, která funguje identicky jako Dura-Ace.

Oproti levnějším variantám Propelu (řada Advanced) získáváte s "Pro" verzí karbonový sloupek vidlice (nižší váha, lepší tlumení), kvalitnější karbonová kola SLR 1 a především integrovaný wattmetr. V porovnání s konkurencí jako Wilier Filante nebo Factor OSTRO VAM nabízí Giant nejlepší poměr cena/výkon díky vlastní výrobě karbonu a špičkovým komponentům, které si vyvíjí sám.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	Advanced-grade Composite, AeroSystem Shaping
Vidlice	Advanced SL-grade Composite, celokarbonová
Hmotnost	cca 7,8 kg (vel. M, orientační)
Řazení	Shimano Ultegra Di2, 2x12 rychlostí
Kliky / Wattmetr	Shimano Ultegra, 36/52, s měřičem výkonu Giant Power Pro
Kazeta	Shimano Ultegra, 11-30T
Brzdy	Shimano Ultegra Di2, kotouče 160/140 mm
Kola	Giant SLR 1 50 Carbon Disc, Hookless
Pláště	CADEX Road Race GC, tubeless, 700x25c (efektivně 28mm)

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký pohon má Giant Propel Advanced Pro 0?
A: Kolo je osazeno elektronickou sadou Shimano Ultegra Di2 2x12. Nabízí bleskové řazení pomocí tlačítek a možnost nastavení skrze mobilní aplikaci E-Tube.

Q: Kolik kolo váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 7,8 kg u velikosti M. Na aero kolo s 50mm ráfky a wattmetrem jde o velmi konkurenceschopnou hodnotu.

Q: Na jaký terén se Propel hodí?
A: Je to specialistka na asfalt. Exceluje na rovinách, v mírně zvlněném terénu a při rychlých sjezdech, kde hraje prim aerodynamika.

Q: Je součástí balení wattmetr?
A: Ano, kolo je z výroby osazeno oboustranným měřičem výkonu Giant Power Pro integrovaným přímo na klikách Ultegra.

Q: Jaký je rozdíl mezi tímto modelem a verzí Advanced (bez "Pro")?
A: Verze Pro má celokarbonovou vidlici (lehčí/tužší), karbonová kola SLR 1 místo hliníkových a je osazena wattmetrem a elektronickým řazením.

Q: Jsou kola bezdušová?
A: Ano, Giant dodává kolo v bezdušovém (tubeless) setupu přímo z továrny, včetně tmelu. Zvyšuje to ochranu proti defektu a snižuje valivý odpor.

Q: Musím řezat sedlovku jako u modelu SL?
A: Ne, tento model používá standardní aero sedlovku Giant Vector, kterou lze kdykoliv výškově nastavit bez trvalého zásahu do rámu.

Q: Zvládne kolo i širší pláště?
A: Rám je optimalizován pro 25-28mm pláště, ale průchodnost rámu umožňuje osadit pláště až do šíře 30 mm pro vyšší komfort.

Q: Je barva Abyss Black odolná?
A: Jde o prémiový lak s měňavým efektem. Doporučujeme aplikaci ochranných fólií na exponovaná místa, aby se zachoval unikátní vzhled při opření kola nebo přepravě.

Q: Hodí se kolo pro začínajícího silničáře?
A: Pokud to myslíte s cyklistikou vážně a rozpočet to dovolí, je to skvělé kolo. Počítejte však s agresivnějším posedem, který vyžaduje určitou flexibilitu těla.