Proč zvolit tento rám? Oproti nižší řadě Propel Advanced Pro je verze SL lehčí o cca 150 gramů a výrazně tužší v oblasti středového složení. To znamená okamžitou reakci na zašlápnutí bez ztráty energie.
Sedlovka a integrovaný design
Rám disponuje integrovanou sedlovkou (ISP), která je přímou součástí rámu. Toto řešení eliminuje potřebu klasické objímky a vnitřního mechanismu, což snižuje hmotnost a zvyšuje vertikální poddajnost (komfort) na nerovnostech.
Zásadní informace: Sedlovka se řeže přesně na míru jezdce. I když zámek sedla umožňuje jemné doladění v rozsahu cca 25 mm, je nutné mít před řezáním jasno o svém ideálním posedu. S tím vám v L27.cz pomůžeme v rámci nastavení.
Kompatibilita a detaily
Rám je navržen výhradně pro kotoučové brzdy a počítá s plnou integrací kabeláže skrz představec a hlavové složení. To zaručuje nejen čistý vzhled, ale i další aerodynamické zisky. Barevné provedení Carbon/Brushed Chrome kombinuje přiznanou strukturu karbonu s chromovými detaily pro prémiový vzhled.
PRO KOHO JE
- Závodníci s licencí – pro ty, kteří hledají každý watt výhody v pelotonu
- Stavitelé "dream-biků" – pokud si chcete kolo osadit specifickou sadou (např. Shimano Dura-Ace nebo SRAM Red)
- Jezdci vyžadující maximální tuhost – rám SL neuhne ani při sprintu výkonem 1500W
- Fanoušci moderní techniky – integrovaná sedlovka a aero tvarování jsou vrcholem současného vývoje
- Estéti – kombinace karbonu a broušeného chromu je výjimečná a na silnici nepřehlédnutelná
PRO KOHO NENÍ;
- Pohodoví cykloturisté – geometrie je agresivní (nízký stack, dlouhý reach), což po pár hodinách netrénovaná záda pocítí
- Častí cestovatelé letadlem – integrovaná sedlovka může být problém pro některé standardní kufry na kola, kde je nutné sedlovku zcela zasunout
- Jezdci s neustáleným posedem – pokud stále měníte výšku sedla o centimetry, není pro vás řešení ISP vhodné
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Propel Advanced SL je absolutním vrcholem v nabídce Giant. Zatímco řada Advanced Pro nabízí skvělý poměr cena/výkon se standardní sedlovkou, verze SL je určena pro ty, kteří nechtějí žádné kompromisy v hmotnosti a aerodynamice. V porovnání s konkurencí jako je Specialized S-Works Tarmac nebo Trek Madone, nabízí Giant tento rámový set za velmi konkurenceschopnou cenu, přičemž technicky a výkonnostně jsou tyto stroje zcela srovnatelné.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced SL-grade Composite (karbon), ISP |
| Vidlice |
Advanced SL-grade Composite, celokarbonový OverDrive Aero sloupek |
| Sedlovka |
Integrovaná konstrukce, karbonový zámek v balení |
| Středové složení |
PressFit 86.5 (není součástí rámovky) |
| Max. šíře plášťů |
30 mm |
| Osy |
Pevné osy 100x12 mm (přední), 142x12 mm (zadní) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Co je součástí rámového setu?
A: Balení obsahuje rám s integrovanou sedlovkou, vidlici, hlavové složení, zámek sedla (včetně podložek pro doladění výšky) a pevné osy.
Q: Kolik váží samotný rám?
A: Samotný rám v lakované verzi ve velikosti M váží přibližně 920 g. Je to jeden z nejlehčích aero rámů na trhu.
Q: Co když sedlovku uříznu moc nízko?
A: To je kritický moment. Zámek sedla nabízí podložky pro zvýšení o cca 2,5 cm, ale více už ne. Doporučujeme řezat raději nadvakrát.
Q: Mohu na rám namontovat mechanické řazení?
A: Ne, tento model je optimalizován pro elektronické sady (Shimano Di2, SRAM AXS). Pro mechaniku není v rámu připraveno vnitřní vedení.
Q: Jaké jsou výhody integrované sedlovky ISP?
A: Nižší hmotnost, lepší aerodynamika a výrazně vyšší komfort díky tomu, že celá trubka může pracovat jako celek.
Q: Jaké nejširší pláště se do rámu vejdou?
A: Oficiální limit je 30 mm. To stačí na moderní široké ráfky, které zvyšují pohodlí i na hrubším asfaltu.
Q: Zvládne rám i těžšího jezdce?
A: Ano, rámy Giant SL jsou dimenzovány pro maximální zatížení systému (kolo + jezdec) 125 kg.
Q: Proč si postavit kolo na rámu místo koupě hotového modelu?
A: Získáte unikátní stroj přesně podle vašich preferencí – např. specifická zapletená kola, oblíbené sedlo nebo přesnou délku klik.