Vpředu pracuje Fox 38 Factory se 170 mm zdvihu a novým tlumičem GRIP X2. Oproti levnějším verzím nabízí tato vidlice nezávislé nastavení vysokorychlostní i nízkorychlostní komprese a odskoku. Je to robustní vidlice, která se nekroutí ani pod těžkým jezdcem v prudkých zatáčkách.
Řazení
SRAM GX Eagle Transmission (T-Type) je bezdrátový systém, který se montuje přímo do rámu bez patky přehazovačky. Co to znamená? Extrémní odolnost proti nárazu a schopnost řadit v plném tahu do kopce bez rizika poškození řetězu. Je to robustnější systém než klasické mechanické sady, ale vyžaduje sledování stavu baterie v přehazovačce.
Kola a pláště
Karbonová kola Giant TRX WheelSystem s bezháčkovou technologií (hookless) zvyšují odolnost ráfku proti proražení a snižují obvodovou hmotnost, což usnadňuje akceleraci. Obutí je zvoleno pro maximální grip: Maxxis Assegai vpředu pro jistotu v zatáčkách a odolný Minion DHR II s DoubleDown (DD) konstrukcí vzadu, která minimalizuje riziko defektu o ostré kameny.
Brzdy
TRP EVO DH-R se 4 pístky a masivními kotouči (220 mm vpředu / 200 mm vzadu). Tato kombinace je původem ze sjezdových kol. Nabízí neúnavný brzdný účinek i v několikaminutových sjezdech, kde se běžné brzdy přehřívají. Jsou to jedny z nejvýkonnějších brzd na současném trhu.
Kontaktní body
Teleskopická sedlovka Contact Switch AT umožňuje nastavení zdvihu (110–140 mm u menších velikostí, více u větších). To znamená, že si můžete upravit maximální zasunutí sedla přesně podle své anatomie. Sedlo Giant Romero SL je tvarované pro MTB posed, kde se očekává časté střídání poloh.
PRO KOHO JE
- Bikeparkoví jezdci – kteří tráví většinu času na technických trailech a skocích
- Enduro závodníci – vyžadující maximální tuhost karbonového rámu a přesné řazení v tahu
- Technicky nároční jezdci – kteří si umí nastavit pokročilé odpružení Fox Factory (GRIP X2)
- Vyznavači čistého designu – bezdrátové řazení SRAM Transmission odstraňuje lanka a bowdeny z kokpitu
- Jezdci v extrémním terénu – kde jsou masivní 220 mm kotouče TRP nutností pro bezpečnost
- Majitelé, kteří chtějí moderní standardy – montáž přehazovačky přímo na osu (Hangerless)
PRO KOHO NENÍ;
- Sváteční cyklisté na cyklostezky – široké a měkké pláště Maxxis mají na asfaltu velký odpor a zbytečně by vás vysílily
- Jezdci zaměření na stoupání – geometrie Reignu je optimalizovaná pro sjezd; do kopce vyjede vše, ale chybí mu lehkost modelů Trance
- Techničtí laici – podvozek Fox Factory vyžaduje pravidelný servis a správné nastavení, jinak nevyužijete jeho potenciál
- Hledači nejnižší ceny – platíte za špičkové technologie (karbonová kola, bezdrátové řazení, Factory odpružení)
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant Reign Advanced 1 je druhou nejvyšší variantou v řadě Reign pro rok 2025. Zatímco hliníkové modely (Reign 1, 2) nabízejí skvělý poměr cena/výkon, zde platíte za karbonový rám a karbonová kola, což kolo činí agilnějším v zatáčkách. Oproti vlajkové lodi (Advanced 0) ušetříte použitím sady GX Transmission místo dražší XO/XX, přičemž funkční rozdíl v řazení je pro běžného jezdce minimální. Ve srovnání s konkurencí jako Wilier nebo Factor v enduro segmentu nabízí Giant propracovanější systém odpružení Maestro, který zůstává aktivní i při brzdění.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade composite, 160mm Maestro, Flip Chip |
| Vidlice |
Fox 38 Factory, 170mm, GRIP X2 damper |
| Tlumič |
Fox Float X2 Factory, Kashima coating |
| Řazení |
SRAM GX Eagle Transmission, 1x12 (bezdrátové) |
| Kazeta |
SRAM GX Eagle Transmission, 10x52T |
| Brzdy |
TRP EVO DH-R, kotouče 220 mm / 200 mm |
| Kola |
Giant TRX WheelSystem, Carbon ráfky, Hookless |
| Pláště |
Maxxis Assegai 2.5 WT (vpředu) / Minion DHR II 2.4 WT DD (vzadu) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant Reign Advanced 1?
A: Kolo je osazeno bezdrátovou sadou SRAM GX Eagle Transmission (1x12). Neobsahuje patku přehazovačky, montuje se přímo na osu rámu pro vyšší odolnost.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 15,2–15,8 kg v závislosti na velikosti a bezdušovém nastavení. Na enduro s DD plášti je to velmi solidní hodnota.
Q: Na jaký terén se Reign hodí?
A: Primárně na náročné enduro tratě, prudké sjezdy, kořeny a kameny. Skvěle zvládá bikeparkové skoky i přírodní alpské traily.
Q: Co je to Flip Chip a k čemu mi bude?
A: Jsou to otočné vložky v rámu. Umožňují změnit geometrii (úhly) ve třech krocích. Můžete si kolo udělat buď "sjezdovější" (stabilnější) nebo "trailovější" (obratnější).
Q: Jsou karbonová kola dostatečně odolná pro enduro?
A: Ano, ráfky Giant TRX jsou navrženy pro nárazy. Bezháčková technologie zpevňuje bočnici ráfku, takže snesou i tvrdší dopady.
Q: Jak dlouho vydrží baterie v řazení?
A: Baterie v přehazovačce vydrží přibližně 20–30 hodin čisté jízdy. Nabití trvá cca hodinu. Doporučujeme mít s sebou jednu náhradní.
Q: Zvládne kolo těžšího jezdce?
A: Ano, limit je 136 kg. Vidlice Fox 38 a brzdy TRP s 220mm kotoučem jsou pro jezdce nad 100 kg ideální volbou díky své tuhosti a výkonu.
Q: Čím se liší od levnějšího hliníkového Reignu?
A: Hlavně materiálem rámu a ráfků, což snižuje váhu a zvyšuje tuhost. Také disponuje vyšší řadou odpružení Fox Factory (zlatá Kashima úprava).
Q: Jsou pláště připraveny na bezdušový provoz?
A: Ano, kolo je dodáváno v Tubeless provedení. V L27.cz vám kolo kompletně připravíme včetně tmelu, abyste mohli rovnou do terénu.
Q: Je servis TRP brzd komplikovaný?
A: Používají minerální olej, podobně jako Shimano. Servis je relativně přímočarý a destičky jsou běžně dostupné.