Součástí rámu je integrovaný úložný prostor ve spodní trubce, kam schováte duši, nářadí nebo svačinu. Oproti hliníkovým verzím lépe pohlcuje vibrace a nabízí preciznější vedení stopy v rozbitém terénu.
Odpružení
Vpředu pracuje Fox 38 Performance Elite se 170 mm zdvihu. Má stejnou tlumící patronu GRIP 2 jako nejvyšší řada Factory, chybí pouze zlatá povrchová úprava Kashima. To znamená identický výkon a možnosti nastavení komprese i odskoku. Vzadu najdete vzduchový tlumič Fox Float X2 Performance Elite, který nabízí citlivý chod blížící se pružině, ale s výhodou snadného nastavení tuhosti pomocí pumpy.
Řazení
Sada SRAM GX Eagle s 12 rychlostmi je "pracovní" standard pro moderní enduro. Kazeta s rozsahem 10-52T vám umožní vyjet i ty nejstrmější transfery po vlastní ose. Mechanické řazení GX je sice o něco těžší než bezdrátové verze, ale je vyhlášené svou odolností proti nárazům a přesností i v blátě.
Kola a pláště
Karbonový WheelSystem Giant TRX 2 nabízí nízkou rotační hmotnost, což znamená rychlejší akceleraci a snazší změnu směru. Pláště Maxxis Assegai (vpředu) a Minion DHR II (vzadu) jsou osazeny v odolných směsích EXO+ a DoubleDown (DD). Zadní plášť s DD kostrou je nutností – chrání drahý karbonový ráfek před průrazem o ráfek (snakebite).
Brzdy
Shimano SLX M7120 jsou čtyřpístkové hydraulické brzdy s obrovským kotoučem 220 mm vpředu. Nabízejí téměř identický brzdný výkon jako dražší XT, jen s mírně vyšší hmotností a absencí jednoho seřizovacího šroubku. Pro dlouhé sjezdy v Alpách jsou naprosto spolehlivou volbou, která nevadne.
Kontaktní body
Karbonová řídítka Giant Contact SLR tlumí rázy do rukou efektivněji než hliník. Teleskopická sedlovka TranzX disponuje nastavitelným zdvihem, takže si ji můžete přizpůsobit přesně podle délky svých nohou, abyste měli sedlo při sjezdu co nejníže.
PRO KOHO JE
- Aktivní enduro závodníci – hledající výkon bez zbytečných příplatků za barvu Kashima
- Jezdci v náročném horském terénu – kteří ocení tuhost celokarbonového rámu a kol
- Vyznavači bikeparků – podvozek Fox Performance Elite zvládne i velké skoky a rolety
- Hledači nastavitelnosti – díky flip-chipu si kolo upravíte pro různé typy tratí
- Majitelé, kteří chtějí karbon, ale preferují mechanické řazení před elektronikou
- Jezdci vyžadující maximální brzdný účinek – kombinace SLX 4-pístků a 220mm kotouče je nekompromisní
PRO KOHO NENÍ;
- Jezdci na lehké traily a cyklostezky – 170mm zdvihu a robustní pláště budou na mírném povrchu kolo brzdit a unavovat vás
- Hledači nejnižší ceny – pokud nepotřebujete karbonová kola a rám, hliníkový Reign SX nabídne podobnou zábavu za méně peněz
- Puristé bezdrátových technologií – tento model využívá klasické lanka a bowdeny, pro elektroniku musíte zvolit model Pro 0
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Reign Advanced Pro 1 se nachází uprostřed karbonové nabídky Giant. Oproti levnějšímu modelu Pro 2 (pokud je v nabídce) přináší zásadně lepší tlumení Performance Elite s patronou GRIP 2 a karbonová kola, což jsou dva nejdůležitější upgrady pro jízdní vlastnosti. Oproti vlajkové lodi Pro 0 (cca 210 000 Kč) ušetříte téměř 90 tisíc korun výměnou za mechanické řazení GX místo elektroniky AXS a absenci "zlatého" vzhledu Factory. Z pohledu čistého výkonu na trailu je však model Pro 1 nejdostupnějším "závodním náčiním" v řadě.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade composite (Full Carbon), 160mm zdvih |
| Vidlice |
Fox 38 Performance Elite, 170mm, GRIP 2 |
| Tlumič |
Fox Float X2 Performance Elite |
| Řazení |
SRAM GX Eagle, 1×12 rychlostí |
| Kazeta |
SRAM GX XG-1275, 10-52T |
| Brzdy |
Shimano SLX M7120, 4-pístkové, 220/200mm |
| Kola |
Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem |
| Pláště |
Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ / Minion DHR II DD |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant Reign Advanced Pro 1?
A: SRAM GX Eagle 1x12. Je to mechanická sada vyhlášená svou spolehlivostí a odolností v náročných enduro podmínkách.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Hmotnost se v závislosti na velikosti pohybuje kolem 14,9 kg. Na enduro kolo s tímto zdvihem a robustními plášti je to vynikající hodnota díky celokarbonovému rámu i kolům.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Primárně na enduro tratě, prudké technické sjezdy a bikeparky. Zvládne i celodenní jízdu v horách, pokud vám nevadí pomalejší tempo do kopce.
Q: Co je to flip-chip?
A: Je to součástka v rámu, jejímž otočením změníte geometrii kola. Můžete si tak upravit výšku středu a úhly trubek pro lepší stabilitu nebo lepší prostupnost terénem.
Q: Zvládne těžšího jezdce?
A: Ano, rám i kola TRX 2 jsou stavěny na agresivní jízdu. Maximální doporučené zatížení systému je 136 kg.
Q: Čím se liší od dražší varianty Pro 0?
A: Pro 0 má bezdrátové řazení SRAM XX1 AXS, kola ZIPP a tlumení Fox Factory s povrchem Kashima. Pro 1 nabízí podobný výkon s mechanikou a bez "zlatého" vzhledu.
Q: Hodí se na jízdu po asfaltu?
A: Ne. Měkké směsi plášťů se na asfaltu rychle sjedou a vysoký zdvih bude při šlapání po rovině neefektivní.
Q: Je sedlovka dostatečně dlouhá?
A: Sedlovky TranzX mají u větších velikostí zdvih až 170-200mm, což je pro moderní enduro ideální standard.