Specifickým prvkem je sedlovka D-Fuse. Její průřez ve tvaru písmene D umožňuje mírné pružení materiálu směrem dozadu, což efektivně pohlcuje drobné vibrace od nerovností, aniž byste přicházeli o tuhost rámu při šlapání.
Odpružená vidlice
SR Suntour NEX HLO se zdvihem 63 mm je standardem v této kategorii. Nabízí funkci hydraulického uzamčení (lockout), což oceníte při jízdě po asfaltu nebo při stoupání ze sedla, kdy vidlice "nepohlcuje" vaši energii. Zdvih 63 mm stačí na vyžehlení rozbitého asfaltu nebo lesní cesty, ale není určen pro skoky nebo náročný trail.
Řazení
Shimano Cues (2x9 rychlostí) s klikami 30/46 a kazetou 11-39T. Cues je nová řada Shimano navržená pro maximální odolnost a hladký chod pod zátěží. Kombinace dvou převodníků vpředu a devíti vzadu poskytuje dostatečně lehké převody pro prudké výjezdy i těžké převody pro rychlou jízdu po rovině.
Oproti čistě horským systémům (1x12) nabízí tento pohon jemnější odstupňování, což je klíčové pro udržení ideální kadence na silnici.
Kola a pláště
Dvojstěnné hliníkové ráfky Giant jsou osazeny plášti Giant CrossCut v rozměru 700x42c. Tyto pláště mají jemný vzorek, který skvěle odvaluje na tvrdém podkladu, ale díky šířce 42 mm poskytují jistotu i na sypkém povrchu. Jsou vybaveny technologií anti-puncture, která výrazně snižuje riziko defektu o střepy nebo ostré kameny.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Tektro TKD-143 se 160mm kotouči. Nabízejí konzistentní brzdný účinek za každého počasí – na rozdíl od ráfkových brzd neztrácejí výkon v mokru. Jsou nenáročné na údržbu a vyžadují minimální ovládací sílu na páce.
Kontaktní body
Sedlo ErgoContact je navrženo pro sportovně-turistický posed. Spolu se sedlovkou D-Fuse tvoří celek zaměřený na komfort. Gripy na řídítkách Giant Sport XC mají ergonomické tvarování, které pomáhá předcházet mravenčení v rukou při delším úchopu.
PRO KOHO JE
- Cykloturisté, kteří střídají asfaltové cyklostezky s polními a lesními cestami
- Dojíždějící do práce, kteří hledají odolné a rychlé kolo s možností montáže nosiče
- Jezdci preferující vzpřímenější, komfortní posed před agresivním aerodynamickým sklonem
- Rekreační jezdci, kteří chtějí univerzální stroj "na všechno" a nechtějí vlastnit více kol
- Majitelé, kteří ocení moderní a odolné řazení Shimano Cues s dlouhou životností řetězu
PRO KOHO NENÍ
- Ambiciózní silničáři – pláště a geometrie vás budou na čistém asfaltu brzdit oproti silničnímu kolu
- Milovníci náročného terénu – zdvih 63 mm a krosové pláště nejsou stavěné na kořeny, kameny a technické sjezdy
- Honiči gramů – hliníkový rám s odpruženou vidlicí a kotoučovými brzdami v této cenové relaci nikdy nebude vážit pod 10 kg
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant Roam 2 představuje zlatou střední cestu v modelové řadě Roam. Zatímco základní modely (Roam 4/3) používají levnější komponenty a mechanické brzdy, Roam 2 již nabízí plnohodnotnou hydrauliku a novou sadu Shimano Cues, která je technologicky o generaci dál než starší sady Acera/Alivio.
V porovnání s konkurencí (např. Raymon nebo Wilier ve stejné ceně) Giant vyčnívá vlastní technologií D-Fuse pro komfort a precizním zpracováním rámu, na který výrobce poskytuje doživotní záruku (po registraci). Je to racionální investice pro někoho, kdo chce kolo, které bude spolehlivě fungovat 5 a více let bez nutnosti okamžitých investic do lepších dílů.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
ALUXX-grade aluminum, úchyty na nosič a blatníky |
| Vidlice |
SR Suntour NEX HLO 700C, 63mm, hydraulický lockout |
| Řazení |
Shimano Cues, 2x9 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano CS-LG400, 11x39T |
| Brzdy |
Tektro TKD-143, hydraulické, kotouče 160 mm |
| Pláště |
Giant CrossCut, 700x42c, anti-puncture (ochrana proti defektu) |
| Sedlovka |
Giant D-Fuse, hliníková, tlumící vibrace |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Na jaký terén se Giant Roam 2 hodí?
A: Nejlépe mu sedí kombinovaný povrch – 70 % asfalt a cyklostezky, 30 % lehčí terén jako jsou zpevněné lesní cesty nebo šotolina.
Q: Kolik kolo váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 13,5 kg v závislosti na velikosti rámu. V kategorii krosových kol s odpruženou vidlicí je to standardní hodnota.
Q: Co je to sedlovka D-Fuse?
A: Je to speciálně tvarovaná sedlovka (průřez do "D"), která díky své konstrukci mírně pruží. Výrazně to zvyšuje pohodlí při jízdě po hrubém asfaltu nebo drobných nerovnostech.
Q: Proč má jen 2 převodníky vpředu místo 3?
A: Moderní trend směřuje k méně převodníkům pro snazší ovládání a nižší hmotnost. Díky širokému rozsahu kazety (11-39T) vám žádný převod chybět nebude.
Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Ano, kola Giant jsou testována na celkovou hmotnost (kolo + jezdec + nákald) do 136 kg, což je více než u mnoha konkurentů.
Q: Je barva Asphalt Green metalická?
A: Je to moderní matná až polomatná tmavě zelená, která na slunci jemně mění odstín. Působí decentně a velmi dobře maskuje prach.
Q: Jsou brzdy Tektro spolehlivé?
A: Ano, v této cenové kategorii jde o osvědčený standard. Mají dostatečný výkon a používají minerální olej, což usnadňuje servis.
Q: Lze na kolo namontovat stojánek?
A: Ano, rám má integrovanou přípravu pro přímou montáž stojánku Giant (standard KSA 40), což je mnohem stabilnější než univerzální objímky.
Q: Čím se liší od levnějšího modelu Roam 3?
A: Roam 2 má kvalitnější hydraulické brzdy (místo mechanických/základních) a modernější sadu řazení Shimano Cues s lepším průběhem řazení.
Q: Jakou velikost si mám vybrat?
A: Orientačně: S (160-170 cm), M (170-180 cm), L (180-190 cm), XL (nad 190 cm). Na L27.cz vám s přesným výběrem a nastavením rádi pomůžeme.