Rám obsahuje integrované úchyty pro montáž blatníků, nosiče nebo stojánku. To z Roamu dělá kolo, které lze snadno přestavět na expediční speciál nebo praktický dopravní prostředek do práce.
Vidlice
Odpružená vidlice SR Suntour NEX HLO se zdvihem 63 mm. Nabízí dostatek pohodlí pro vyhlazení drobných nerovností, jako jsou kořeny nebo rozbitý asfalt. Funkce HLO (Hydraulic Lock Out) umožňuje vidlici uzamknout, což oceníte při jízdě po silnici nebo do prudkých kopců, kde se energie neztrácí v propružování.
Řazení
Nová sada Shimano Cues (2x9 rychlostí) nahrazuje starší řady a přináší vyšší odolnost řetězu a plynulejší chod. Kazeta s rozsahem 11-36T v kombinaci s dvoupřevodníkem 30/46 nabízí dostatečně lehké převody pro strmá stoupání i těžké převody pro rychlou jízdu po rovině.
Oproti levnějším modelům s osazením Shimano Tourney je Cues mnohem spolehlivější a vyžaduje méně časté seřizování.
Kola a pláště
Pláště Giant CrossCut v šířce 42 mm jsou osazeny technologií anti-puncture (ochrana proti propíchnutí). Jsou dostatečně široké pro stabilitu v lehkém terénu, ale zároveň mají jemný vzorek, který na asfaltu neklade velký odpor. Hliníkové ráfky s dvojitou stěnou zvyšují odolnost kol proti nárazům.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Tektro TKD-143 se 160mm kotouči. Na rozdíl od mechanických brzd vyžadují minimální sílu na páčce pro dosažení vysokého brzdného účinku a jejich výkon neklesá ani za mokra. To je klíčový bezpečnostní prvek při sjezdech s plně naloženými brašnami.
Kontaktní body
Sedlovka Giant D-Fuse využívá specifický profil ve tvaru písmene D, který umožňuje jemné propružení materiálu. Tím pohlcuje vibrace od cesty dříve, než se přenesou do těla jezdce. Ergonomické sedlo ErgoContact je navrženo pro delší výlety v rekreačním tempu.
PRO KOHO JE
- Cykloturisté – pro ty, kteří hledají jedno kolo na vše od asfaltových cyklostezek po polní cesty
- Dojíždějící do práce – ideální pro kombinaci městského provozu a zkratek přes parky
- Rekreační jezdci – lidé preferující pohodlný, vzpřímený posed a snadné ovládání
- Jezdci hledající odolnost – díky plášťům s ochranou proti defektu a robustnímu rámu
- Začátečníci – kteří chtějí značkové kolo se spolehlivými komponenty Shimano Cues
PRO KOHO NENÍ
- Nároční terénní jezdci – zdvih vidlice 63 mm nestačí na kořeny, kameny a prudké traily (zde volte řadu Giant Talon nebo Fathom)
- Silniční rychlíci – hmotnost a širší pláště budou na čistém asfaltu vždy pomalejší než fitness kola nebo silničky (např. Giant Content)
- Milovníci minimalismu – pro někoho může být odpružená vidlice zbytečnou váhou navíc, pokud jezdí 100% po kvalitním asfaltu
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant Roam 3 představuje "zlatou střední cestu" v modelové řadě Roam. Oproti základnímu modelu Roam 4 nabízí zásadní upgrade v podobě hydraulických brzd a modernějšího řazení Cues. Vyšší modely (Roam 1 a 2) pak přinášejí vzduchové vidlice a ještě lehčí komponenty.
V porovnání s konkurencí v cenové hladině kolem 20 tisíc korun těží Roam 3 především z technologie sedlovky D-Fuse a faktu, že Giant si rámy vyrábí ve vlastních továrnách, což zaručuje vysoký standard zpracování. Je to kolo pro ty, kteří nechtějí řešit techniku, ale chtějí spolehlivý stroj na víkendové výlety.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
ALUXX-grade aluminum, úchyty na příslušenství |
| Vidlice |
SR Suntour NEX HLO 700C, 63 mm, Lockout |
| Hmotnost |
cca 13,8 kg (v závislosti na velikosti) |
| Řazení |
Shimano Cues, 2x9 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano CS-LG3009, 11-36T |
| Brzdy |
Tektro TKD-143 hydraulické, 160 mm kotouče |
| Pláště |
Giant CrossCut, 700x42c, anti-puncture |
| Sedlovka |
Giant D-Fuse, hliníková (tlumení vibrací) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Hodí se Giant Roam 3 do opravdového terénu?
A: Zvládne lesní a polní cesty, ale na kořeny, kameny a skoky není stavěný. Pro tyto účely mu chybí širší pláště a vidlice s vyšším zdvihem.
Q: Jaký je rozdíl mezi hydraulickými a mechanickými brzdami na tomto kole?
A: Roam 3 má hydraulické brzdy, které brzdí silněji při menším tlaku na páčku a automaticky se přizpůsobují opotřebení destiček. Jsou výrazně bezpečnější.
Q: Mohu na kolo namontovat dětskou sedačku nebo nosič?
A: Ano, rám má integrované závity pro montáž standardních zadních nosičů i většiny typů dětských sedaček.
Q: Co znamená označení "D-Fuse" u sedlovky?
A: Je to speciální tvar sedlovky (připomínající písmeno D), který umožňuje materiálu mírně pružit směrem dozadu, což zvyšuje komfort na rozbitém povrchu.
Q: Jsou pláště odolné proti propíchnutí?
A: Ano, model CrossCut má integrovanou ochrannou vrstvu proti defektu, což minimalizuje riziko proražení o drobné kamínky nebo střepy.
Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Maximální celkové zatížení (kolo + jezdec + náklad) je u Giant kol standardně 136 kg. Pro 110kg jezdce je tedy kolo naprosto v pořádku.
Q: Je barva Shell White náchylná k zašpinění?
A: Je to lesklý lak, který se čistí snadno, ale bláto a prach na něm budou vidět dříve než na tmavých barvách. Doporučujeme pravidelné mytí pro zachování vzhledu.
Q: Proč zvolit řazení Shimano Cues?
A: Je to nejmodernější standard od Shimana pro rekreační kola. Oproti starším řadám vydrží řetěz a kazeta až o 300 % déle a řazení je hladší.