Geometrie je navržena pro stabilitu a pohodlí. 29" kola lépe přejíždějí překážky a udržují rychlost. Rám je navíc kompatibilní s přídavnou baterií Range Extender (250 Wh), pokud by vám základní kapacita nestačila na celodenní hřebenové túry.
Motor a baterie
Nový motor Giant SyncDrive Sport 2 (výroba Yamaha) nabízí krouticí moment 75 Nm. Je kompaktnější a tišší než předchozí generace. Výkon nastupuje plynule, což oceníte při rozjezdech v prudkém kopci, kde kolo "nekope".
Baterie EnergyPak Smart s kapacitou 625 Wh je plně integrovaná. Reálný dojezd:
- Eco režim: 90–140 km v mírném terénu
- Active/Sport režim: 50–80 km v náročném terénu s velkým převýšením
- Nabíječka 4A Smart charger nabije baterii na 60 % za cca 2,5 hodiny, což je ideální pro rychlé dobití během oběda na výletě.
Řazení
Shimano Deore v kombinaci s kazetou LinkGlide (11-43T, 10 rychlostí). LinkGlide je technologie navržená přímo pro elektrokola – komponenty jsou robustnější a vydrží až 3x delší nájezd než běžné sady. 10 rychlostí je v této kategorii dostatečných, protože motor vám pomůže vykrýt větší skoky mezi převody.
Oproti 12rychlostním sadám je toto řešení sice o něco těžší, ale výrazně odolnější vůči opotřebení pod tahem silného motoru.
Kola a pláště
Kola Giant AM30 jsou obuta do kombinace Maxxis Minion DHF (vpředu) a Maxxis Dissector (vzadu). Tato kombinace je "zlatým standardem" pro trailové ježdění – přední plášť drží stopu v zatáčkách, zatímco zadní má nižší valivý odpor. Kola jsou připravena na bezdušový provoz (Tubeless ready), což doporučujeme pro minimalizaci defektů.
Brzdy
Čtyřpístkové hydraulické brzdy Tektro HD-M750 Orion s velkými 203mm kotouči na obou kolech. U těžkého e-biku jsou 4 pístky nutností pro bezpečné zastavení v dlouhých sjezdech. Nabízejí dobrou dávkovatelnost a vysoký brzdný účinek i pro těžší jezdce.
Kontaktní body
Teleskopická sedlovka Giant Contact Switch je ovládaná z řídítek a umožňuje okamžitou změnu výšky sedla. To je klíčové pro bezpečné sjíždění strmých úseků, kde vám sedlo nebude překážet v pohybu nad kolem. Široká 780mm řídítka poskytují páku potřebnou pro ovládání těžšího elektrokola v zatáčkách.
PRO KOHO JE
- Rekreační trailoví jezdci – hledající komfort celoodpruženého rámu pro lesní a polní cesty
- Začínající e-bikeři – kteří chtějí značkový stroj s prověřeným motorem a nechtějí utrácet za karbon
- Jezdci v kopcovitém terénu – 75 Nm motoru SyncDrive Sport 2 si poradí i s velmi strmými výjezdy
- Uživatelé kladoucí důraz na servis – komponenty LinkGlide snižují náklady na provoz a výměnu řetězu/kazety
- Postavy hledající stabilitu – 29" kola a trailová geometrie odpustí jezdecké chyby v terénu
- Fanoušci moderního designu – barva Helios Orange je naživo velmi výrazná a zvyšuje viditelnost jezdce
PRO KOHO NENÍ;
- Agresivní enduro jezdci – zdvih 125 mm vzadu a vidlice RockShox 35 Silver mají své limity při velkých skocích a v extrémně těžkém terénu
- Honiči nízké hmotnosti – hliníkový rám a robustní LinkGlide sada znamenají vyšší celkovou váhu (cca 24–25 kg)
- Hledači nejmodernějších technologií – systém FlexPoint je funkční základ, pro maximální efektivitu šlapání v terénu je lepší zvolit řadu Trance E+ se systémem Maestro
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant Stance E+ 1 představuje "střední cestu" v nabídce celoodpružených e-biků Giant. Stojí nad základním modelem Stance E+ 2 (který má slabší baterii 500 Wh) a pod řadou Trance E+. Zatímco Trance nabízí sofistikovanější odpružení Maestro a často i silnější motor Pro (85 Nm), Stance E+ 1 kontruje výrazně přívětivější cenou při zachování stejné kapacity baterie 625 Wh.
Oproti konkurenci (např. Raymon nebo levnější modely jiných značek) těží Giant z vlastního ekosystému motorů SyncDrive, které mají výbornou servisní síť a velmi přirozený projev asistence. Platíte zde za vyvážený mix komponentů, kde se nešetřilo na brzdách ani na odolnosti pohonu, což u levnější konkurence nebývá pravidlem.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
ALUXX SL-grade aluminum, FlexPoint suspension, 125 mm zdvih |
| Motor |
Giant SyncDrive Sport 2, 75 Nm, powered by Yamaha |
| Baterie |
EnergyPak Smart 625 Wh, integrovaná |
| Odpružení |
RockShox 35 Silver (140 mm) / SR Suntour Raidon R (125 mm) |
| Řazení |
Shimano Deore LinkGlide, 1x10 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano LinkGlide CS-LG400-10, 11-43T |
| Brzdy |
Tektro HD-M750 Orion, 4-pístkové, 203mm kotouče |
| Pláště |
Maxxis Minion DHF 29x2.5" / Maxxis Dissector 29x2.4" |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký motor má Giant Stance E+ 1?
A: Disponuje motorem SyncDrive Sport 2 s krouticím momentem 75 Nm. Je to spolehlivý střední proud v nabídce Giantu, který vyniká plynulým záběrem a tichým chodem.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 24,5 kg v závislosti na velikosti rámu. V této kategorii hliníkových celoodpružených e-biků je to zcela běžná hodnota.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Primárně na trailové ježdění, lesní cesty, vyhlazené flow-traily a horskou turistiku. Díky 140mm zdvihu vpředu zvládne i rozbitější úseky, ale není určeno na skoky v bikeparku.
Q: Jaký je reálný dojezd baterie 625 Wh?
A: Při rozumném využívání asistence v kopcovitém terénu ujedete 60–90 km. Na rovinatějších trasách v režimu Eco se lze přiblížit k hranici 140 km.
Q: Zvládne těžšího jezdce?
A: Ano, celková nosnost kol Giant je standardně 156 kg (včetně kola, jezdce a výbavy). Čtyřpístkové brzdy a 203mm kotouče jsou na vyšší zátěž dimenzovány.
Q: Čím se liší od dražší řady Trance E+?
A: Trance má sofistikovanější zadní odpružení Maestro (virtuální čep), které je citlivější při brzdění, a obvykle silnější motor SyncDrive Pro (85 Nm) pro agresivnější jízdu.
Q: Je řazení LinkGlide 1x10 dostatečné?
A: Rozsah 11-43 zubů v kombinaci se silným motorem stačí pro všechna běžná stoupání. Hlavní výhodou je masivní konstrukce řetězu a kazety, které vydrží mnohem více než 12rychlostní sady.
Q: Lze baterii nabíjet mimo kolo?
A: Ano, baterie EnergyPak Smart je vyjímatelná spodem dolní rámové trubky a lze ji nabíjet jak v rámu, tak samostatně po vyjmutí klíčkem.
Q: Jsou pláště bezdušové?
A: Kola a pláště jsou Tubeless Ready. Kolo je dodáváno s dušemi, ale v rámci servisu L27.cz vám rádi provedeme kompletní konverzi na bezdušový systém včetně tmelu.