GIANT TCR Advanced 0 AXS - Alpine Green

Geometrie je závodní, což vyžaduje určitou ohebnost trupu. Oproti endurance modelům (např. Giant Defy) je posed nižší a agresivnější. Rám je optimalizován pro kotoučové brzdy a nabízí vylepšenou integraci kabeláže, která sice vypadá skvěle, ale vyžaduje specifické komponenty kokpitu Giant pro zachování plné estetiky.

Řazení

SRAM Rival eTap AXS E1 je plně bezdrátový elektronický systém. Odpadá natahování lanek a bowdenů, což zajišťuje konzistentní a rychlé řazení i v dešti nebo pod zátěží. Kazeta s rozsahem 10-36T v kombinaci s převodníky 46/33 nabízí velmi lehké převody pro strmá stoupání, které u klasických závodních kol často chybí.

Pamatujte, že elektronické řazení vyžaduje nabíjení baterií (přibližně každých 600–1000 km). Výhodou oproti mechanice je možnost propojení s mobilní aplikací a detailní nastavení chování tlačítek nebo sledování statistik.

Kola a pláště

Giant SLR 2 40 WheelSystem jsou karbonová zapletená kola s výškou ráfku 40 mm. Je to skvělý univerzál – dostatečně stabilní v bočním větru a přitom aerodynamicky efektivní na rovinách. Bezdušové pláště Giant Gavia Course 0 (25 mm, reálně širší na ráfku) zvyšují komfort a výrazně snižují riziko defektu drobnými kamínky nebo trny.

Brzdy

Hydraulické brzdy SRAM Rival E1 s kotouči 160 mm vpředu a 140 mm vzadu. Nabízejí skvělou modulaci – nemusíte brzdit "nadoraz", abyste zpomalili v prudkém sjezdu. SRAM PaceLine kotouče jsou navrženy pro tichý chod, přesto počítejte s tím, že za mokra mohou krátce pískat, než se zahřejí.

Kontaktní body

Sedlovka Giant Variant je karbonová a má specifický tvar pro zvýšení vertikální poddajnosti. V kombinaci s karbonovým rámem to znamená, že kolo lépe žehlí drobné vibrace z asfaltu. Sedlo Giant Approach je ergonomické se středovým otvorem, ale jako u každého kola je to individuální záležitost, kterou s vámi v L27 rádi doladíme při fittingu.

PRO KOHO JE

- Ambiciózní hobby cyklisté – kteří chtějí moderní technologii (bezdrátové řazení, karbonová kola) za rozumnou cenu.
- Milovníci kopců – TCR je legenda ve stoupáních díky své tuhosti a nízké váze.
- Amatérští závodníci – kolo splňuje parametry pro účast v silničních závodech a kritériích.
- Jezdci preferující "čistý" kokpit – díky absenci lanek řazení vypadá kolo moderně a minimalisticky.
- Technicky orientovaní uživatelé – které baví konektivita řazení s telefonem a přesnost elektroniky.
- Cyklisté hledající univerzální převody – rozsah kazety 10-36T odpustí chyby i v těch nejprudších alpských passech.

PRO KOHO NENÍ;

- Hledači maximálního komfortu – TCR je tuhé a orientované na výkon. Pro špatné silnice a vzpřímený posed volte raději Giant Defy.
- Odpůrci elektroniky – pokud nechcete myslet na nabíjení baterií, sáhněte po mechanické sadě Shimano 105 u nižších modelů TCR.
- Jezdci na "lehký štěrk" – i když rám zvládne širší pláště, geometrie a karbonová kola SLR 2 jsou určeny primárně na kvalitní asfalt.

SROVNÁVACÍ KONTEXT

TCR Advanced 0 AXS stojí přesně uprostřed nabídky. Oproti levnější verzi "Advanced 1" (Shimano 105 Di2) nabízí karbonová kola již v základu, což je nejzásadnější upgrade pro jízdní vlastnosti. Oproti vrcholné řadě "Advanced Pro" nebo "Advanced SL" ušetříte desítky tisíc korun za cenu o něco těžšího rámu a jednoduššího kokpitu, přičemž funkčnost bezdrátového řazení Rival AXS zůstává špičková. V rámci konkurence (Wilier, Factor) nabízí Giant u tohoto modelu bezkonkurenční poměr osazení vůči ceně díky vlastní výrobě karbonových komponentů.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc
Hmotnost	cca 8,1 kg (velikost M, bez pedálů)
Řazení	SRAM Rival eTap AXS, 2×12 rychlostí, bezdrátové
Kliky	SRAM Rival E1, 33/46T
Kazeta	SRAM Rival, 10-36T
Brzdy	SRAM Rival eTap AXS, hydraulické (160/140 mm)
Kola	Giant SLR 2 40 WheelSystem, karbonové (výška 40 mm)
Pláště	Giant Gavia Course 0, 700x25c (28mm), tubeless
Max. zatížení	125 kg (jezdec + kolo + náklad)

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký pohon má Giant TCR Advanced 0 AXS?
A: Kolo je vybaveno elektronickou bezdrátovou sadou SRAM Rival eTap AXS s 2×12 převody.

Q: Kolik váží?
A: Reálná hmotnost se pohybuje kolem 8,1 kg u velikosti M. Je to velmi konkurenceschopné číslo vzhledem k použitím kotoučovým brzdám a elektronice.

Q: Na jaký povrch se hodí?
A: Primárně na kvalitní asfalt. Zvládne i hrubší povrchy, ale geometrie je stavěna na silniční výkon.

Q: Pro koho je určené?
A: Pro sportovní jezdce, kteří chtějí karbonové kolo bez nutnosti dalších investic do kol nebo řazení.

Q: Zvládne těžšího jezdce?
A: Ano, celkový limit systému je 125 kg. Karbonová kola SLR 2 jsou velmi tuhá a odolná.

Q: Čím se liší od levnější varianty TCR Advanced 1?
A: Hlavní rozdíl jsou karbonová kola (Advanced 1 má hliníková) a použií sady SRAM místo Shimano. Karbonová kola výrazně zlepšují akceleraci.

Q: Jak dlouho vydrží baterie v řazení?
A: Přibližně 1 měsíc intenzivního ježdění. Nabíjení trvá cca 60 minut a baterie lze mezi měničem a přesmykačem prohodit.

Q: Jsou pláště připraveny jako bezdušové?
A: Ano, Giant dodává kola systémem "Tubeless Ready" včetně tmelu. V L27 vám kolo připravíme tak, abyste mohli rovnou vyrazit bez duší.

Q: Je barva Alpine Green metalická?
A: Ano, jednal se o hluboký zelený lak s jemným odleskem, který na slunci vypadá velmi prémiově.

Q: Hodí se na prudké kopce?
A: Rozhodně. Převod 33 zubů vpředu a 36 zubů vzadu je jeden z nejlehčích silničních převodů na trhu.