Oproti levnějším modelům (řada Contend) nabízí TCR výrazně agresivnější posed a lepší přenos energie do zadního kola. Karbonová sedlovka Variant je navržena tak, aby pohlcovala jemné vibrace z vozovky, což šetří vaši energii při dlouhých švizích.
Řazení
Kompletní sada Shimano Ultegra 2x11 (mechanická). Kliky s převodníky 36/52 a kazeta 11-30 představují ideální "semi-compact" kombinaci. Nabízí dostatečně těžký převod pro rychlé sjezdy a zároveň rozumný rozsah pro zdolávání prudkých alpských průsmyků.
Ultegra je zlatým standardem pro sportovní cyklistiku – je lehčí a přesnější než sada 105, ale přitom servisně jednodušší než dražší elektronické sady Di2. Pro jezdce, kteří preferují mechanickou odezvu a nechtějí řešit nabíjení baterií, je to nejlepší možná volba.
Kola a pláště
Zapletená kola Giant P-R2 Disc jsou robustní hliníková kola osazená 12mm pevnými osami pro maximální tuhost v záběru. Jsou obuta do bezdušových plášťů Giant Course 1 o šířce 25 mm (možnost instalace až 32 mm).
Bezdušový systém (Tubeless) snižuje riziko defektu a dovoluje foukat nižší tlaky pro vyšší komfort. Kola P-R2 jsou spolehlivá na trénink, ale pro ryze závodní ambice budou časem prvním kandidátem na upgrade za lehčí karbonový model.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra s kotouči 160 mm vpředu a 140 mm vzadu. Poskytují konzistentní brzdný účinek za sucha i za mokra s minimální ovládací silou. Ve srovnání s ráfkovými brzdami nabízejí výrazně lepší modulaci, což oceníte zejména v prudkých, technických sjezdech.
Kontaktní body
Sedlo Giant Approach s ergonomickým otvorem snižuje tlak na měkké tkáně. Řídítka Giant Contact mají klasický kulatý profil, což usnadňuje montáž příslušenství. Celkový setup je orientován na sportovní výkon – nečekejte vzpřímený posed, TCR vás přirozeně nutí do aerodynamické pozice.
PRO KOHO JE
- Ambiciózní amatérští závodníci – kteří hledají lehké a tuhé kolo na lokální závody a kritéria
- Milovníci kopců – nízká hmotnost rámu a tuhost v záběru jsou v horách klíčové
- Jezdci preferující mechaniku – kdo chce špičkový chod řazení bez nutnosti elektroniky
- Cyklisté hledající univerzální silnici – díky průchodnosti pro 32mm pláště zvládne i horší asfalt
- Estéti – barva Black Chrome nabízí unikátní zrcadlový efekt, který na silnici vynikne
- Majitelé starších kol hledající upgrade – přechod z ráfkových brzd na hydraulické kotouče Ultegra je zásadní změna v bezpečnosti
PRO KOHO NENÍ
- Rekreační jezdci hledající maximální pohodlí – TCR má agresivní, nízkou geometrii; pro vzpřímenější posed zvolte Giant Defy
- "Gramhoniči" s neomezeným rozpočtem – hliníková kola P-R2 jsou spolehlivá, ale v této cenové relaci nejsou nejlehčí
- Cykloturisté – rám nemá úchyty na klasické nosiče nebo blatníky, je to čistokrevný sporťák
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant TCR Advanced Disc 1 (rok 2022) představuje střední cestu v hierarchii silničních kol Giant. Stojí nad řadou Contend (hliník) a endurance modelem Defy. V rámci řady TCR jde o nejvyšší mechanicky osazený model předtím, než ceny výrazně stoupají u verzí s elektronickým řazením Di2 nebo karbonovými koly (verze Pro a SL).
V porovnání s konkurencí jako Wilier Garda nebo Factor Ostro nabízí Giant nejlepší poměr ceny a tuhosti rámu díky vlastní výrobě karbonu. Za 59 999 Kč dostáváte profesionální geometrii prověřenou v pelotonu Tour de France, ovšem s dostupnějšími komponenty, které lze v budoucnu snadno vylepšovat.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite, disc |
| Hmotnost |
cca 8,2 kg (vel. M, bez pedálů) |
| Řazení |
Shimano Ultegra, 2x11 rychlostí |
| Kliky / Převodníky |
Shimano Ultegra, 36/52T |
| Kazeta |
Shimano Ultegra, 11-30T |
| Brzdy |
Shimano Ultegra hydr., kotouče 160/140 mm |
| Kola |
Giant P-R2 Disc wheelset, hliník |
| Pláště |
Giant Course 1, tubeless, 700x25c |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaké řazení má Giant TCR Advanced Disc 1?
A: Kolo je osazeno kompletní mechanickou sadou Shimano Ultegra s 2x11 převody. Je to spolehlivá a lehká sada určená pro sportovní a závodní použití.
Q: Kolik kolo váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 8,2 kg v závislosti na velikosti rámu. Je to velmi solidní hodnota pro kolo s kotoučovými brzdami v této cenové kategorii.
Q: Na jaký terén se TCR hodí?
A: Výhradně na silnici a kvalitní asfalt. Díky průchodnosti rámu až 32 mm zvládne i rozbitější cesty, ale není to kolo na štěrk nebo do terénu.
Q: Je toto kolo vhodné pro začátečníka?
A: Ano, pokud má sportovní ambice. Je však třeba počítat s agresivnějším posedem, který vyžaduje určitou flexibilitu těla.
Q: Jaký je rozdíl mezi TCR a modelem Defy?
A: TCR je závodní stroj (lehčí, tužší, nižší posed), zatímco Defy je vytrvalostní model (pohodlnější, vzpřímenější posed, lépe tlumí nerovnosti).
Q: Jsou kola v základu bezdušová?
A: Ano, Giant dodává kolo se systémem Gavia Tubeless Ready. V L27.cz vám kolo připravíme (doplníme tmel), abyste mohli rovnou vyjet bez duší.
Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Maximální systémová hmotnost (kolo + jezdec + náklad) je u silničních kol Giant standardně 125 kg.
Q: Hodí se na triatlon?
A: Jako univerzální tréninkové i závodní kolo na olympijské triatlony nebo kopcovité tratě je skvělé. Pro dlouhé triatlony lze doplnit o hrazdu na řídítka.
Q: Proč zvolit Ultegru místo levnější sady 105?
A: Ultegra nabízí nižší hmotnost (cca 250-300g úspora) a preciznější chod řazení i brzd. Je to investice do lepších materiálů a dlouhodobé životnosti.
Q: Jakou velikost potřebuji pro XL?
A: Velikost XL je u Giantu určena pro jezdce od cca 189 cm do 199 cm. V L27.cz vám ale posed individuálně nastavíme podle vašich proporcí.