V této cenové hladině očekáváte absolutní efektivitu – TCR ji doručuje díky minimální flexi rámu při sprintu ze sedla. Je to nástroj pro výkon, ne pro rekreační vyjížďky v měkkém tempu.
Řazení
Shimano Ultegra Di2 R8100 je plně elektronická 12rychlostní sada. Oproti nižší sadě 105 Di2 je lehčí a nabízí rychlejší odezvu při řazení. Převodníky 36/52 v kombinaci s kazetou 11-30 jsou jasně orientovány na rychlost – jsou těžší než u fitness kol, což oceníte při snaze udržet tempo v pelotonu nebo při útoku v kopci.
Kola a pláště
Zapletená kola Giant SLR 1 42 Carbon Disc s výškou ráfku 42 mm jsou univerzálním řešením. Jsou dostatečně lehká pro stoupání, ale zároveň nabízejí aerodynamickou výhodu na rovinách. Osazení špičkovými bezdušovými plášti CADEX Race v rozměru 25c znamená minimální valivý odpor a vysokou přilnavost v náklonech.
Použití bezdušového systému (Tubeless) eliminuje riziko procvaknutí duše a dovoluje vozit nižší tlaky pro lepší absorbci vibrací z hrubého asfaltu.
Brzdy
Hydraulické brzdy Shimano Ultegra s kotouči MT800 (technologie Ice-Tech Freeza). Nabízejí špičkový odvod tepla, což brání vadnutí brzd v dlouhých sjezdech v Alpách či Dolomitech. Brzdný účinek je dávkovatelný jedním prstem, což zvyšuje jistotu v kritických situacích.
Kontaktní body
Karbonová řídítka Giant Contact SLR tlumí vibrace lépe než hliníková a šetří váhu tam, kde je to nejvíce cítit – na ovládání kola. Sedlo Giant Fleet SL je navrženo pro agresivní závodní posed, kde je pánev jezdce více nakloněna vpřed. Karbonová sedlovka Variant díky svému profilu nabízí jemné odpružení při zachování aero vlastností.
PRO KOHO JE
- Aktivní závodníci – kteří vyžadují bleskové řazení pod plnou zátěží v závěru závodu
- Ambiciózní amatéři – jezdci, kteří si rádi měří časy na Strava segmentech a chtějí techniku bez kompromisů
- Milovníci kopců – pro ty, kteří hledají lehký stroj, co neztrácí energii při šlapání ze sedla
- Fanoušci moderních technologií – 12rychlostní Ultegra Di2 je aktuálně jedním z nejlepších pohonů na trhu
- Estéti – Gloss Amber Glow je výrazný lak, který kolo odlišuje od záplavy černých karbonových rámů
PRO KOHO NENÍ;
- Pohodoví výletníci – agresivní geometrie TCR vyžaduje dobrou flexibilitu těla; pro vzpřímený posed je vhodnější Giant Defy
- Jezdci na špatný povrch – kolo je stavěno na asfalt; na rozbité cesty s výmoly nebo štěrk jsou pláště 25c příliš úzké a nepohodlné
- Začátečníci s omezeným rozpočtem – investice 146 tisíc do závodního stroje dává smysl pouze tehdy, pokud využijete potenciál elektronického řazení a karbonových kol
SROVNÁVACÍ KONTEXT
TCR Advanced Pro Disc 0 je vrcholným modelem řady "Pro". Nad ním stojí už jen řada SL s integrovanou sedlovkou, která je sice o něco lehčí, ale méně praktická pro nastavení výšky sedla nebo převoz v kufru. Oproti levnější verzi Pro 1 (se sadou 105 Di2) zde připlácíte za nižší hmotnost sady Ultegra, lepší brzdové kotouče, karbonová řídítka a prémiové pláště CADEX. V kontextu značek jako Wilier nebo Factor nabízí Giant u tohoto modelu integrovaný měřič výkonu (u vybraných trhů/šarží) a kompletní ekosystém karbonových komponentů, což u konkurence často znamená další investice.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite, karbon |
| Vidlice |
Advanced-grade Composite, celokarbonová |
| Hmotnost |
cca 7,4 kg (velikost M) |
| Řazení |
Shimano Ultegra Di2, 2×12 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano Ultegra, 11-30T |
| Brzdy |
Shimano Ultegra Di2 hydraulické, 160/140 mm |
| Kola |
Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem |
| Pláště |
CADEX Race, 700x25c, bezdušové |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant TCR Advanced Pro 0?
A: Kolo využívá plně elektronickou sadu Shimano Ultegra Di2 R8100. Nabízí 12 rychlostí vzadu a bleskově rychlé řazení bez lanka.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Ve velikosti M se hmotnost pohybuje kolem 7,4 kg. To z něj dělá vynikající nástroj pro jízdu v kopcích.
Q: Na jaký povrch se hodí?
A: Primárně na kvalitní asfalt. Díky bezdušovým pláštům zvládne i hrubší silnice, ale není to kolo do terénu.
Q: Zvládne kolo těžšího jezdce?
A: Maximální limit systému (kolo + jezdec + náklad) je 125 kg. Karbonová kola SLR 1 jsou velmi tuhá a odolná.
Q: Čím se liší od levnější verze s označením "1"?
A: Verze "0" má lepší sadu Ultegra (oproti 105), lehčí karbonová řídítka a prémiové pláště CADEX.
Q: Je řazení bezdrátové?
A: Páky komunikují s měničem bezdrátově, ale oba měniče jsou propojeny s hlavní baterií v sedlovce kabelem pro maximální spolehlivost a výdrž.
Q: Hodí se na dlouhé výlety?
A: Ano, pokud preferujete rychlost a máte natrénovaný sportovní posed. Pro čistě komfortní celodenní jízdy je lepší model Defy.
Q: Co dělá L27.cz pro zákazníka?
A: Naši bývalí závodníci vám pomohou vybrat správnou velikost, kolo přesně nastaví na vaši postavu a zajistí odborný poprodejní servis.