GIANT TCR Advanced Pro Dura-Ace - Black/Rosso Corsa

Systém OverDrive Aero s integrovaným představcem Contact SLR umožňuje vnitřní vedení hadic, což nejen čistě vypadá, ale reálně šetří watty při rychlostech nad 30 km/h. Na rozdíl od nejvyšší verze SL má tento model klasickou (výsuvnou) sedlovku Variant, což je praktičtější pro cestování nebo případný prodej kola v budoucnu.

Řazení

Shimano Dura-Ace Di2 2x12 je absolutní vrchol současné cyklistiky. Nabízí nejrychlejší a nejpřesnější změnu převodů na trhu. Ergonomie pák je optimalizována pro jistý úchop i v rukavicích a umožňuje řazení o více převodů najednou.

Kazeta s rozsahem 11-30T je čistě závodní volba – nabízí velmi jemné odstupňování mezi převody, což umožňuje udržet ideální kadenci. V kombinaci s převodníky 36/52 jde o ideální setup pro rychlé skupinové jízdy a závody, ale v extrémně prudkých alpských stoupáních může méně trénovaným jezdcům chybět lehčí převod.

Kola a pláště

Kola Giant SLR 0 40 WheelSystem představují to nejlepší z produkce Giant. Náboje s vnitřnostmi srovnatelnými s DT Swiss 240 a karbonové ráfky o výšce 40 mm zajišťují okamžitou akceleraci. Technologie Hookless (bezháčkový ráfek) umožňuje plynulejší přechod mezi ráfkem a pláštěm, což zlepšuje aerodynamiku.

Osazené pláště CADEX Road Race GC (28 mm) patří k nejrychlejším na světě. Jsou lehké a nabízejí extrémní přilnavost v náklonech. Jsou nastaveny jako bezdušové, což eliminuje riziko "cvaknutí" duše o ráfek a zvyšuje komfort na rozbitějším asfaltu.

Brzdy

Hydraulické kotoučové brzdy Dura-Ace využívají technologii Servo Wave, která zajišťuje rychlý náběh brzdného účinku a jeho následnou citlivou modulaci. Kotouče RT-CL900 jsou navrženy pro maximální odvod tepla, takže ani při dlouhých sjezdech v horku neztrácejí výkon.

Kontaktní body

Celokarbonová řídítka Contact SLR tlumí jemné vibrace lépe než hliníková verze a šetří drahocenné gramy. Sedlo Giant Fleet SL s karbonovou základnou a širokým profilem je navrženo pro agresivní závodní posed (více váhy na přední části sedla).

PRO KOHO JE

- Výkonnostní závodníci – kteří hledají kolo s top osazením pro kritéria a silniční závody
- Milovníci techniky – Dura-Ace Di2 je technologický vrchol, který funguje s naprostou jistotou
- Vrchaři – díky tuhosti rámu a lehkým kolům SLR 0 kolo exceluje v každém stoupání
- Jezdci preferující špičkový poměr váha/cena – řada Pro s Dura-Ace je lehčí než většina konkurenčních modelů ve stejné ceně
- Estéti – kombinace Black/Rosso Corsa s minimem viditelné kabeláže je designově velmi čistá

PRO KOHO NENÍ;

- Sváteční jezdci – Dura-Ace je drahá na následný servis (řetěz, kazeta) a její potenciál při rekreační jízdě zůstane nevyužit
- Jezdci hledající maximální pohodlí – TCR je závodní stroj, geometrie je dlouhá a nízká, pro vzpřímený posed je vhodnější řada Defy
- Cyklisté do velmi těžkého terénu – průchodnost rámu je omezena na čistě silniční pláště (max 32-33 mm)

SROVNÁVACÍ KONTEXT

Tento model představuje vrchol řady TCR Advanced Pro. Za cenu 203 999 Kč dostáváte osazení Dura-Ace, které u jiných značek (Specialized, Trek) často stojí o 50-80 tisíc více. Oproti levnější verzi s Ultegrou (Pro 0) ušetříte cca 300 gramů na hmotnosti a získáte prestiž nejvyšší sady. Oproti absolutní vlajkové lodi TCR Advanced SL se vzdáváte integrované sedlovky a nejvyšší třídy karbonu, což ale pro 95 % jezdců znamená spíše výhodu v praktičnosti údržby při zanedbatelném rozdílu ve výkonu.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	Advanced-grade Composite, disk, karbon
Hmotnost	cca 6,9 kg (velikost M)
Řazení	Shimano Dura-Ace Di2, 2x12 rychlostí
Kazeta	Shimano Dura-Ace, 11-30T
Brzdy	Shimano Dura-Ace Di2 hydraulické, 160/140mm
Kola	Giant SLR 0 40 WheelSystem (karbon, 40mm výška)
Pláště	CADEX Road Race GC, 700x28c, tubeless

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký pohon má tento model TCR?
A: Shimano Dura-Ace Di2 – nejvyšší řada elektronického řazení od Shimana. Je extrémně lehké, rychlé a nabízí bezdrátové propojení s pákami.

Q: Kolik váží Giant TCR Advanced Pro Dura-Ace?
A: Hmotnost se pohybuje kolem hranice 6,9 kg pro velikost M. To je na kolo s kotoučovými brzdami v této cenové hladině vynikající hodnota.

Q: Na jaký povrch se kolo hodí?
A: Je to čistě silniční kolo. Nejlépe se cítí na kvalitním asfaltu, ale díky bezdušovým 28mm plášťům zvládne i drsnější silnice bez ztráty rychlosti.

Q: Jaké je maximální zatížení?
A: Maximální systémová hmotnost (kolo + jezdec + výbava) je 129 kg. Pro jezdce nad 100 kg však doporučujeme zvážit spíše robustnější zapletená kola.

Q: Čím se liší od levnější varianty s Ultegrou?
A: Dura-Ace je o cca 300g lehčí, má ještě o něco rychlejší reakce motorů v měničích a používá prémiovější materiály (titan, hořčík). Funkčně jsou si velmi blízké.

Q: Jsou kola na tomto modelu karbonová?
A: Ano, jde o špičkový model SLR 0 40 s karbonovými ráfky i náboji s nízkým třením.

Q: Má kolo měřič výkonu (wattmetr)?
A: Specifikace pro rok 2026 u tohoto modelu obvykle zahrnuje Giant Power Pro měřič, ale doporučujeme si dostupnost wattmetru u konkrétní várky ověřit u nás v L27.

Q: Jak se liší verze Pro od nejvyšší řady SL?
A: Řada Pro používá standardní sedlovku a o něco těžší karbonová vlákna. Geometrie je však identická.