Většina konkurence v této cenové hladině nabízí buď aerodynamiku, nebo nízkou váhu. TCR je unikátní tím, že tyto dva světy kombinuje bez výrazných ústupků. Pokud hledáte rám, který vás "nakopne" v každém stoupání a zároveň nebude brzdou ve větru, TCR je etalonem této kategorie.
Vidlice a řízení
Celokarbonová vidlice se sloupkem OverDrive Aero je klíčem k preciznímu vedení směru. V praxi to znamená, že kolo okamžitě reaguje na vaše podněty v zatáčkách a při sjezdech působí velmi předvídatelně. Systém OverDrive Aero navíc umožňuje částečnou integraci hadic, což snižuje odpor vzduchu a dodává kolu čistý vzhled, aniž by byla údržba v servisu zbytečně komplikovaná.
Kontaktní body (Sedlovka)
Součástí setu je karbonová sedlovka Giant Variant. Její specifický profil je navržen tak, aby minimalizoval vibrace přenášené od vozovky k jezdci. Offset -5/+15 mm umožňuje jemné doladění posedu směrem dopředu pro časovkářský styl nebo dozadu pro klasický silniční posed. Oproti standardním kulatým sedlovkám nabízí lepší aerodynamiku a vyšší vertikální poddajnost, což pocítíte zejména po 4 hodinách v sedle.
PRO KOHO JE
- Cyklisté stavějící na míru – pro ty, kteří mají specifické požadavky na sadu, zapletená kola a kokpit.
- Vrchaři a závodníci – rám je navržen pro maximální efektivitu v kopcích a okamžité zrychlení.
- Zkušení hobby jezdci – kteří chtějí přestoupit na závodní platformu bez kompromisů v tuhosti materiálu.
- Fanoušci designu – lakování "Carnival" je výrazné a odlišuje se od standardních černých karbonových rámů.
- Lovci wattů – díky vylepšenému aero profilování trubek je tento model rychlejší než předchozí generace TCR.
- Lidé vyžadující přesnost – tuhost přední části rámu oceníte v každém kritériu nebo sjezdu v serpentinách.
PRO KOHO NENÍ;
- Jezdci hledající pohodlí nad výkon – TCR je tuhý závodní nástroj. Pro celodenní jízdy na rozbitém asfaltu je vhodnější model Giant Defy s vyšší mírou filtrace otřesů.
- Bikepackeři – rám nemá žádné úchyty na nosiče ani blatníky, je určen čistě pro sportovní jízdu.
- Cyklisté preferující vzpřímený posed – závodní geometrie vyžaduje určitou míru flexibility trupu; hlava rámu je nízko pro agresivní aerodynamickou pozici.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Model TCR Advanced Pro představuje "zlatou střední cestu" v nabídce Giant. Používá stejnou geometrii jako vlajková loď TCR Advanced SL, ale s mírně odlišným složením karbonu, které je o něco těžší, ale výrazně dostupnější a praktičtější díky klasické (naintegrované) sedlovce. V rámci kategorie závodních rámů patří k nejvýhodnějším na trhu – za cenu kolem 62 tisíc dostáváte set, který výkonem konkuruje rámům za 100 tisíc+ od značek jako Factor nebo Wilier. Platíte za čistý výkon a funkčnost, nikoliv za exkluzivitu značky.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-Grade Composite, disk, 12x142mm pevá osa |
| Vidlice |
Advanced-Grade Composite, OverDrive Aero sloupek, disk |
| Hmotnost |
cca 1,2 kg (rám + vidlice ve vel. M) |
| Sedlovka |
Giant Variant, karbon, -5/+15mm offset |
| Středové složení |
Press Fit (není součástí balení) |
| Brzdy |
Pouze pro kotoučové brzdy (Flat Mount) |
| Max. šíře plášťů |
33 mm |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Co všechno je součástí balení framesetu?
A: Balení obsahuje rám, vidlici, hlavové složení, sedlovku a pevné osy. Představec a řídítka je nutné dokoupit zvlášť.
Q: Kolik váží samotný rám?
A: Samotný rám ve velikosti M váží přibližně 850–900 g, celý set s vidlicí pak kolem 1,2 kg. Patří k nejlehčím v této cenové kategorii.
Q: Na jaký terén se toto kolo hodí?
A: Je to čistě silniční rám. Díky průchodnosti pro 33mm pláště zvládne i horší asfalt nebo jemný štěrk, ale primární je rychlost na silnici.
Q: Pro koho je frameset určený?
A: Pro cyklisty, kteří už mají drahá zapletená kola nebo sadu a chtějí pouze upgradovat svůj rámový základ na nejmodernější technologii.
Q: Jaký je rozdíl mezi TCR Advanced Pro a TCR Advanced SL?
A: Verze SL má integrovanou sedlovku a o něco vyšší tuhost karbonu. Verze Pro nabízí praktičtější nastavitelnou sedlovku a lepší poměr cena/výkon.
Q: Zvládne rám těžšího jezdce?
A: Ano, celkový limit systému (jezdec + kolo) je u Giant stanoven na 125 kg, což je u silničních kol nadstandardní hodnota.
Q: Můžu na rám namontovat mechanickou sadu?
A: Ano, rám je kompatibilní jak s elektronickými sadami (Shimano Di2, SRAM eTap), tak s mechanickými sadami moderní konstrukce.
Q: Hodí se na závody do vrchu?
A: Rozhodně. TCR je historicky považováno za jedno z nejlepších vrchařských kol díky vysoké tuhosti při nástupu ze sedla.
Q: Pomůžete mi s výběrem komponentů pro stavbu?
A: Ano, v L27.cz s vámi probereme vaše preference a pomůžeme rám osadit tak, aby výsledek dával technický i ekonomický smysl.