GIANT TCR Advanced SL 0 DA - Black Lava / Iris

Větší tuhost rámu znamená efektivnější přenos síly do pohybu vpřed. Nevýhodou je nutnost přesného zkrácení sedlovky "na míru" jezdce, což omezuje následnou změnu výšky sedla (pouze v rozsahu podložek) a komplikuje případný prodej kola v budoucnu.

Řazení a pohon

Shimano Dura-Ace Di2, 2x12 – nejvyšší řada elektronického řazení. Nabízí bleskové a přesné měnění převodů i v maximálním záběru. Součástí je oboustranný měřič výkonu Shimano FC-9200P integrovaný v klikách (převodníky 36/52).

Pro jezdce to znamená precizní sběr dat pro trénink bez nutnosti dokupovat další senzory. Rozsah kazety 11-34T je moderní standard, který v kombinaci s lehkostí kola dovoluje vyjet i nejprudší alpské průsmyky při zachování plynulé kadence.

Kola a pláště

Zapletená kola CADEX Max 40 WheelSystem s karbonovými dráty jsou optimalizována pro poměr mezi aerodynamikou a ovladatelností v bočním větru. Bezpatkové (hookless) ráfky zvyšují odolnost ráfku a zlepšují tvar pláště.

Pláště CADEX Race GC jsou osazeny jako bezdušové (tubeless). To umožňuje vozit nižší tlaky pro lepší grip a výrazně snižuje riziko defektu, což je u kola této cenové kategorie pro nerušený zážitek klíčové.

Brzdy

Hydraulické brzdy Shimano Dura-Ace s kotouči 160 mm vpředu a 140 mm vzadu. Nová generace kotoučů RT-CL900 je navržena tak, aby eliminovala cinkání při tepelné roztažnosti během dlouhých sjezdů. Brzdný výkon je dávkovatelný dvěma prsty i ve vysokých rychlostech.

Kontaktní body

Sedlo CADEX AMP je karbonové sedlo s krátkou špičkou, navržené pro agresivní aerodynamický posed. Řídítka Giant Contact SLR jsou celokarbonová s vnitřním vedením kabeláže, což přispívá k čistému designu a snížení odporu vzduchu.

PRO KOHO JE

- Aktivní závodníci – hledající stroj s UCI certifikací pro silniční závody a kritéria
- Milovníci kopců – pro jezdce, jejichž prioritou je minimalizace hmotnosti při stoupání
- Datově orientovaní sportovci – integrovaný wattmetr a špičková elektronika pro detailní analýzu výkonu
- Fanoušci moderních technologií – vyžadující bezdrátové řazení a bezpatkové karbonové ráfky
- Jezdci preferující tuhost – integrovaná sedlovka nabízí odezvu, kterou standardní modely neposkytnou
- Klienti vyžadující top servis – u nás v L27.cz kolo přesně nastavíme a seřídíme na vaši postavu

PRO KOHO NENÍ

- Cykloturisté a "bikepackeři" – rám nemá úchyty na nosiče a geometrie je příliš agresivní pro jízdu "na pohodu"
- Častí cestovatelé letadlem – integrovaná sedlovka výrazně komplikuje balení kola do běžných přepravních boxů
- Jezdci s proměnlivou výškou posedu – po zaříznutí integrované sedlovky je možnost zvýšení sedla limitována pouze podložkami (cca 2 cm)
- Začátečníci s omezeným rozpočtem – investice přes 300 tisíc je pro rekreační ježdění těžko obhajitelná, doporučujeme spíše model TCR Advanced

SROVNÁVACÍ KONTEXT

TCR Advanced SL 0 DA je vlajkovou lodí značky Giant v segmentu klasických silničních kol. V hierarchii stojí nad modely Advanced Pro a Advanced. Oproti modelu Propel (který je čistě aerodynamický) je TCR univerzálnější a lehčí v kopcích.

Ve srovnání s konkurencí jako Wilier Filante SLR nebo Factor O2 VAM nabízí Giant nejlepší poměr tuhosti k hmotnosti a zázemí největšího světového výrobce karbonových rámů. Za cenu 318 999 Kč dostáváte osazení bez jediného slabého místa – od wattmetru až po karbonové dráty v kolech, což u konkurence často vyžaduje další příplatky.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	Advanced SL-grade Composite, integrovaná sedlovka
Hmotnost	cca 6,4 kg (vel. M, bez pedálů)
Řazení	Shimano Dura-Ace Di2, 2x12 rychlostí
Kazeta	Shimano Dura-Ace, 11-34T
Kliky	Shimano Dura-Ace, 36/52, wattmetr FC-9200P
Brzdy	Shimano Dura-Ace Di2, hydraulické, 160/140 mm
Kola	CADEX Max 40 WheelSystem (karbonové dráty, hookless)
Pláště	CADEX Race GC, tubeless, 700x25c (efektivně širší)

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký pohon má Giant TCR Advanced SL 0 DA?
A: Kolo je osazeno nejvyšší sadou Shimano Dura-Ace Di2 2x12 s elektronickým řazením a integrovaným oboustranným měřičem výkonu.

Q: Kolik kolo váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 6,4 kg u velikosti M. Je to jedno z nejlehčích sériově vyráběných kotoučových kol na trhu.

Q: Na jaký povrch se hodí?
A: Je to čistokrevná silnička na kvalitní asfalt. Zvládne i hrubší povrch, ale není určena na šotolinu nebo do terénu.

Q: Co když budu chtít prodat kolo s uříznutou sedlovkou?
A: To je limitující faktor. Nový majitel nesmí mít delší nohy než vy. Kolo lze zvýšit pouze o cca 20-25 mm pomocí distančních podložek v zámku sedlovky.

Q: Jsou kola CADEX kompatibilní s běžnými plášti?
A: Ráfky jsou typu Hookless (bezpatkové). Musíte používat pouze certifikované pláště určené pro hookless ráfky a dodržovat maximální tlak (zpravidla 5 bar).

Q: Zvládne kolo těžšího jezdce?
A: Giant uvádí celkový limit zatížení 129 kg (jezdec + kolo + vybavení). U tohoto SL modelu s integrovanou sedlovkou však doporučujeme konzultaci pro jezdce nad 100 kg.

Q: Čím se liší od levnějšího TCR Advanced Pro?
A: Advanced SL má lehčí a tužší karbon, integrovanou sedlovku místo zasouvací a nejvyšší řadu komponentů. Pro model je těžší a používá nižší řadu karbonu.

Q: Je wattmetr v ceně?
A: Ano, součástí klik Shimano Dura-Ace je plnohodnotný oboustranný měřič výkonu, který stačí spárovat s cyklopočítačem.

Q: Proč jsou u kol karbonové dráty?
A: Karbonové dráty u CADEX Max 40 snižují hmotnost a zvyšují boční tuhost výpletů, což poznáte okamžitě při zrychlení ze sedla.

Q: Jaké velikosti jsou skladem?
A: Dostupnost se mění, aktuálně jsou u dodavatele velikosti od XS až po XL. V L27.cz vám pomůžeme vybrat tu správnou na základě vaší geometrie.