GIANT TCR Advanced SL 0 Red - Black Lava

Pro jezdce to znamená okamžitou reakci na zašlápnutí bez energetických ztrát. Nevýhodou je nutnost přesného seříznutí sedlovky na míru, což omezuje budoucí změnu výšky sedla (pouze v rozsahu cca 25 mm pomocí podložek) a komplikuje přepravu v menších cyklo-kufrech.

Řazení a pohon

SRAM RED AXS je nejlehčí elektronická bezdrátová sada na světě. Systém 2x12 s převodníky 35/48 a kazetou 10-33T nabízí plynulejší odstupňování než konkurence. Součástí klik je integrovaný oboustranný měřič výkonu Quarq (SRAM RED PM E1).

V praxi získáte naprosto čistý kokpit bez kabelů a možnost řadit jedním prstem i v maximálním tahu. Wattmetr je nezbytný pro každého, kdo to s tréninkem myslí vážně, a zde je integrován přímo v ceně.

Kola a pláště

Kola CADEX Max 40 WheelSystem s karbonovými dráty a hookless ráfky. Jsou navržena pro rovnováhu mezi nízkou vahou a aerodynamikou. Pláště CADEX Race GC v bezdušovém (tubeless) provedení snižují valivý odpor a riziko defektu.

Díky karbonovým drátům jsou kola o poznání tužší než běžná zapletená kola, což pocítíte při akceleraci ze sedla. Hookless ráfky vyžadují specifické kompatibilní pláště (seznam najdete u výrobce).

Brzdy

Hydraulické brzdy SRAM RED s kotouči PaceLine X (160 mm vpředu, 140 mm vzadu). Nabízejí výbornou modulaci a výrazně lehčí chod páky oproti předchozím generacím. Jsou konstruovány tak, aby eliminovaly cinkání kotoučů při zahřátí v dlouhých sjezdech.

Kontaktní body

Sedlo CADEX AMP s karbonovými lyžinami a širokou zadní částí pro lepší oporu kostí. Řídítka Giant Contact SLR jsou z jednoho kusu karbonu, tlumí jemné vibrace z asfaltu a díky ergonomickému tvaru šetří ruce při dlouhých jízdách.

PRO KOHO JE

- Závodníci a výkonnostní jezdci – pro ty, kteří bojují o vteřiny v kopcích
- Vrchaři – nízká hmotnost a tuhost rámu jsou optimalizovány pro stoupání
- Technologičtí nadšenci – bezdrátové řazení SRAM RED a hookless kola jsou špičkou trhu
- Jezdci vyžadující wattmetr – integrace přímo v klikách bez nutnosti dokupování
- Fanoušci značky Giant – hledající to nejlepší, co výrobce dokáže vyrobit
- Klienti L27.cz – kteří chtějí kolo odborně sestavit a nastavit na míru

PRO KOHO NENÍ;

- Rekreační cyklisté – geometrie je agresivní (nízký posed), což může po pár hodinách bolet netrénovaná záda
- Častí cestovatelé letadlem – integrovaná sedlovka vyžaduje speciální (větší) přepravní boxy
- Jezdci preferující pohodlí nad výkonem – rám je velmi tvrdý a zaměřený na rychlost, ne na žehlení nerovností

SROVNÁVACÍ KONTEXT

Giant TCR Advanced SL 0 Red je absolutní vlajková loď. V rámci značky stojí nad řadou Advanced Pro a Advanced. Oproti verzi s Shimano Dura-Ace (SL 0 DA) nabízí SRAM variantu s jinou ergonomií pák a plně bezdrátovým systémem. V kategorii high-end silniček konkuruje modelům jako Wilier Filante SLR nebo Factor O2 VAM. Giant zde sází na bezkonkurenční tuhost a prověřenou závodní historii řady TCR. Za cenu přes 300 tisíc kupujete stroj, kterí nepotřebuje žádný další upgrade.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	Advanced SL-grade Composite, integrovaná sedlovka
Hmotnost	cca 6,5 kg (velikost M)
Řazení	SRAM RED AXS, 2×12 rychlostí, bezdrátové
Kliky	SRAM RED s měřičem výkonu Quarq, 35/48T
Kazeta	SRAM RED XG-1290, 10-33T
Brzdy	SRAM RED hydraulické, kotouče 160/140 mm
Kola	CADEX Max 40 WheelSystem (karbonové dráty)
Pláště	CADEX Race GC, tubeless, 700x25c
Max. zatížení	125 kg (jezdec + kolo)

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký pohon má Giant TCR Advanced SL 0 Red?
A: Kolo je osazeno nejvyšší bezdrátovou sadou SRAM RED AXS v konfiguraci 2x12.

Q: Kolik kolo váží?
A: Celková hmotnost se pohybuje kolem 6,5 kg v závislosti na velikosti, což je na hranici limitu UCI pro profesionální závody.

Q: Na jaký povrch se hodí?
A: Jedná se o čistě silniční model určený na kvalitní asfalt a horské průsmyky.

Q: Co je to integrovaná sedlovka (ISP)?
A: Sedlovka je součástí rámu a nezasouvá se. Zvyšuje to tuhost a snižuje váhu, ale vyžaduje to přesné uříznutí podle výšky jezdce.

Q: Obsahuje kolo měřič výkonu?
A: Ano, v klikách je integrován oboustranný wattmetr SRAM RED AXS Quarq.

Q: Jsou kola CADEX hookless?
A: Ano, ráfky nemají vnitřní patku. To vyžaduje použití kompatibilních bezdušových plášťů a nižší tlaky.

Q: Čím se liší od levnějších modelů TCR?
A: Levnější modely mají těžší karbonový rám, klasickou zasouvací sedlovku a mechanické nebo nižší elektronické sady (105/Ultegra).

Q: Hodí se na dlouhé vyjížďky (gran fondo)?
A: Ano, pokud jste trénovaní a zvládnete sportovní posed. Kolo je velmi efektivní, ale není stavěno primárně na komfort.

Q: Jak je to se servisem elektroniky AXS?
A: Systém AXS je výborně servisovatelný, diagnostika probíhá přes mobilní aplikaci. V L27.cz zajišťujeme plný poprodejní servis.

Q: Lze výšku sedla po uříznutí ještě upravit?
A: Ano, součástí jsou podložky (spacery), které umožňují zvýšení o cca 25 mm. Snižování vyžaduje další řezání.

Q: Jaké jsou výhody karbonových drátů v kolech?
A: Jsou lehčí než ocelové a téměř se nenatahují, což zajišťuje bleskovou odezvu při zrychlení.