GIANT TCR Advanced SL rám - Purple Storm

Specifikem této nejvyšší řady je integrovaná sedlovka (ISP). Na rozdíl od běžných sedlovek tvoří jeden celek s rámem, což výrazně zvyšuje vertikální poddajnost (komfort) a snižuje hmotnost o cca 45 g oproti standardnímu řešení. Nevýhodou je nutnost trvalého zkrácení karbonové trubky na míru jezdce, což může zkomplikovat případný budoucí prodej kola osobě s jinou výškou.

Vidlice

Celokarbonová vidlice Advanced SL s asymetrickým sloupkem OverDrive Aero. Tato konstrukce integruje brzdové hadice a případnou kabeláž vnitřkem přímo pod představec, čímž snižuje aerodynamický odpor a dává kolu čistý vzhled. Pro jezdce to znamená precizní vedení stopy i při vysokých rychlostech ve sjezdech.

Brzdy

Rám je konstruován výhradně pro Flat-mount kotoučové brzdy. Standardem jsou pevné osy (142x12 mm vzadu, 100x12 mm vpředu), které zajišťují tuhost spojení kol s rámem. Kotoučové brzdy vám umožní bezpečné brzdění za jakýchkoliv podmínek, což je u takto lehkého závodního stroje klíčové pro bezpečnost v horách.

Kontaktní body a doplňky

Součástí setu je zámek integrované sedlovky s offsetem -5/+15 mm, který umožňuje jemné doladění předozadní pozice sedla. Součástí balení jsou také doplňky pro montáž mechanických i elektronických sad (Shimano Di2, SRAM eTap).

PRO KOHO JE

- Vrchaři a závodníci – kteří staví kolo na gramy a potřebují maximální tuhost při jízdě ze sedla
- Jezdci vyžadující individuální stavbu – kteří si chtějí kolo osadit specifickou sadou a koly (např. Factor nebo Wilier komponenty)
- Výkonnostní cyklisté – kteří už mají jasno o své geometrii a nevadí jim fixní výška integrované sedlovky
- Sběratelé a esteti – barva Purple Storm nabízí unikátní vizuální zpracování, které na silnici vynikne
- Zákazníci L27.cz – kteří chtějí odborné uříznutí sedlovky a profesionální sestavení celého stroje

PRO KOHO NENÍ;

- Začátečníci – agresivní závodní geometrie vyžaduje dobrou mobilitu těla a zvyk na nízký úchop
- Jezdci, kteří často mění výšku sedla – integrovanou sedlovku uříznete jen jednou (lze doladit podložkami v rozsahu 25 mm, ale ne více)
- Lidé hledající pohodlné vytrvalostní kolo – pro delší výlety bez závodních ambicí doporučujeme spíše řadu Giant Defy

SROVNÁVACÍ KONTEXT

Rámový set TCR Advanced SL je naprostou vlajkovou lodí značky Giant. Oproti levnější řadě Advanced Pro nabízí lehčí karbonovou tkaninu a integrovanou sedlovku, což z něj dělá čistě výkonnostní nástroj. V porovnání s konkurencí jako je Wilier Filante SLR nebo Factor OSTRO VAM nabízí Giant TCR tradičnější "vrchařskou" siluetu s neuvěřitelnou efektivitou šlapání za cenu, která je u prémiových značek často startovní čárou pro nižší modely. Platíte zde za nejlepší dostupný karbon, který Giant vyrábí ve vlastních továrnách od surového vlákna.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Materiál rámu	Advanced SL-grade Composite
Vidlice	Advanced SL-grade Composite, Full-composite OverDrive Aero
Sedlovka	Integrovaná konstrukce (ISP)
Středové složení	PressFit BB86 (není součástí balení)
Brzdy	Kotoučové, Flat-mount standard
Pevné osy	100x12 mm (vpředu), 142x12 mm (vzadu)
Max. šířka pláštů	33 mm

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Co všechno je součástí rámového setu?
A: Balení obsahuje rám, vidlici, hlavové složení, pevné osy a zámek integrované sedlovky. Představec a řídítka je nutné dokoupit zvlášť.

Q: Kolik váží samotný rám?
A: Rám ve velikosti M váží cca 690–750 g (v závislosti na laku). Je to jeden z nejlehčích rámů pro kotoučové brzdy na světě.

Q: Jak se řeší výška sedla u integrované sedlovky?
A: Karbonová trubka rámu se uř&iacutezne podle vašího posedu. Na ni se nasadí "zámek", který umožňuje jemné doladění v rozsahu cca 25 mm pomocí podložek.

Q: Hodí se rám na rozbité silnice?
A: Ano, rám pojme pláště až do šíře 33 mm. Vyšší objem vzduchu v pláštích v kombinaci s poddajností ISP sedlovky výrazně zvyšuje komfort.

Q: Můžu na tento rám namontovat mechanické řazení?
A: Ano, rám TCR Advanced SL 2026 je kompatibilní s elektronickými i mechanickými sadami (vnitřní vedení).

Q: Čím se liší od rámu Advanced Pro?
A: Advanced SL má integrovanou sedlovku a je vyroben z vyššího modulu karbonu. Je lehčí a o cca 15 % tužší v oblasti středového složení.

Q: Pomůžete mi s výběrem správné velikosti?
A: Určitě. V L27.cz rádi poradíme na základě vaších tělesných parametrů, aby stavba kola na tomto rámu byla perfektní.

Q: Jaký středový standard rám využívá?
A: Standard PressFit BB86. Je to spolehlivé řeší s širokým domkem, které přispívá k vysoké tuhosti rámu při šlapání.