Motor a baterie
Motor Giant SyncDrive Pro 2 (technologie Yamaha) poskytuje masivní krouticí moment 85 Nm. Na rozdíl od mnoha lehkých e-biků, které výkon motoru omezují, zde máte plný zátah v kompaktním balení.
Baterie EnergyPak Smart 400 využívá články s vyšší hustotou, díky čemuž je lehčí a menší.
- Sportovní jízda v terénu: 30–50 km (při převýšení 800–1200 m)
- Šetrný režim: až 70 km
Pro delší výpravy je systém kompatibilní s Range Extenderem (přídavná 200Wh baterie). Nabíječka 4A nabije 60 % kapacity za méně než 2 hodiny.
Odpružení a řazení
Vpředu pracuje vidlice Fox 36 Factory E-Tuned (150 mm) s nejvyšší řadou tlumení Grip2. Vzadu ji doplňuje tlumič Fox Float X Factory. Obě komponenty mají povrchovou úpravu Kashima pro minimální tření a maximální citlivost na malé nerovnosti.
Řazení SRAM GX Eagle AXS je plně bezdrátové. Eliminuje bowdeny, řadí bleskově i pod zátěží a díky kazetě 10-52T vyjedete i ty nejstrmější technické pasáže, kde byste s běžným kolem už tlačili.
Brzdy
SRAM Code R se čtyřpístkovými třmeny a naddimenzovanými kotouči (220 mm vpředu / 200 mm vzadu). U e-biku je brzdný účinek klíčový – tyto brzdy nevadnou ani v dlouhých sjezdech a spolehlivě zastaví vyšší kinetickou energii stroje.
Kontaktní body
Karbonový kokpit Giant Contact SLR Trail integruje řídítka a představec do jednoho kusu, což šetří váhu a zvyšuje tuhost při řízení. Teleskopická sedlovka Tranz-X Rad+ má nastavitelný zdvih (až 30 mm změna), takže si ji přesně přizpůsobíte své výšce a stylu jízdy.
PRO KOHO JE
- Zkušení trailoví jezdci – kteří chtějí hravost klasického endura, ale s „výtahem“ zpět na kopec
- Milovníci technických výjezdů – motor s 85 Nm v lehkém šasi vyjede věci, které jsou pro „full-power“ e-biky příliš těžkopádné
- Jezdci menších postav – díky mullet setupu (27,5" vzadu) mají více prostoru nad zadním kolem v prudkých sjezdech
- Hledači technologických maxim – bezdrátové řazení, špičkový Fox Factory a karbon všude, kde to dává smysl
- Ti, co preferují kvalitu nad kvantitu – raději si užijí 2 hodiny intenzivního technického ježdění než 5 hodin nudného přejíždění po šotolině
PRO KOHO NENÍ
- „Polykači“ kilometrů – 400Wh baterie není stavěná na celodenní expedice v režimu Turbo bez Range Extenderu
- Jezdci hledající maximální stabilitu v rychlosti – 27,5" zadní kolo je hravé, ale v rozbitém terénu ve vysoké rychlosti nevede tak klidně jako čistá 29"
- Rozpočtově orientovaní cyklisté – platíte za prémiový karbon a elektronické komponenty; pokud oželíte váhu a AXS řazení, základní hliníkové modely nabídnou podobný výkon motoru levněji
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Trance X Advanced E+ Elite 1 stojí na vrcholu nabídky trailových e-biků Giant. Zatímco běžná řada Trance E+ sází na velké 625/750Wh baterie a vyšší váhu (cca 24–25 kg), model Elite útočí na hranici 19–20 kg.
V porovnání s konkurencí jako Specialized Levo SL nebo Orbea Rise nabízí Giant výrazně silnější motor (85 Nm vs. 50–60 Nm), ale za cenu o něco vyšší váhy oproti těm nejlehčím verzím konkurence. Je to ideální střední cesta pro někoho, kdo chce lehké kolo, ale odmítá dělat kompromisy v síle motoru při zdolávání nejprudších kopců.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite, 140mm Maestro suspension |
| Motor |
Giant SyncDrive Pro 2, 85 Nm, powered by Yamaha |
| Baterie |
EnergyPak Smart 400 Wh, integrovaná |
| Odpružení |
Fox 36 Factory (150mm) / Fox Float X Factory |
| Řazení |
SRAM GX Eagle AXS, 1x12 (bezdrátové) |
| Kazeta |
SRAM XG-1275, 10-52T |
| Brzdy |
SRAM Code R, 4-pístkové, 220mm/200mm |
| Kola |
E-TRX Carbon, Mullet (29" F / 27.5" R) |
| Max. zatížení |
156 kg (včetně kola) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký motor má Giant Trance X Advanced E+ Elite 1?
A: SyncDrive Pro 2 s výkonem 85 Nm. Je to jeden z nejsilnějších motorů v kategorii lehkých e-MTB, postavený na základu Yamaha.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Přesná váha se liší dle velikosti, ale pohybuje se kolem 19,5 kg. To je o cca 4–5 kg méně než u standardních celoodpružených e-biků.
Q: Stačí 400Wh baterie na pořádný výlet?
A: Pro technické ježdění na 2–3 hodiny ano. Díky nižší váze kola motor nespotřebuje tolik energie jako u těžkých modelů, ale pro celodenní jízdu doporučujeme dokoupit Range Extender.
Q: Proč je vzadu menší kolo (27,5")?
A: Tato „mullet“ konfigurace umožňuje zkrátit zadní stavbu. Výsledkem je mnohem snazší zatáčení v úzkých pasážích a lepší ovladatelnost ve vzduchu.
Q: Je řazení SRAM GX AXS spolehlivé?
A: Ano, je to prověřený standard. Baterie v přehazovačce vydrží cca 20–30 hodin jízdy a řazení je díky absenci lanka imunní vůči nečistotám a vytahání.
Q: Jaký terén toto kolo zvládne?
A: Je to trail/all-mountain stroj. Zvládne vše od vyhlazených flowtrailů až po náročné technické sjezdy a skoky v bikeparku.
Q: Musím používat aplikaci v telefonu?
A: Nemusíte, ale aplikace RideControl vám umožní nastavit si úrovně dopomoci motoru přesně podle vašeho stylu jízdy a sledovat stav baterie.
Q: Jaké je maximální zatížení?
A: Celkový limit systému je 156 kg, což zahrnuje váhu kola, jezdce a veškerého vybavení. Samotný jezdec tedy může mít až cca 130 kg.