Oproti hliníkovým verzím je karbonový rám citelně tužší v záběru a lépe pohlcuje drobné vibrace. SX verze je osazena jako "mullet" (smíšená kola), což znamená, že přední 29" kolo drží směr a přejíždí překážky, zatímco zadní 27,5" kolo umožňuje bleskové změny směru a větší prostor pro pohyb nad zadním kolem v prudkých sekcích.
Odpružení
Vpředu pracuje Fox 36 Float Performance Elite se zdvihem 160 mm a špičkovým tlumením GRIP 2, které dovoluje precizní nastavení pomalé i rychlé komprese a odskoku. Vzadu mu sekunduje Fox Float X Performance Elite.
Tato kombinace znamená, že podvozek "nežehlí" jen nerovnosti, ale drží kolo v optimální poloze i při opakovaných tvrdých rázech. Je to systém pro zkušené jezdce, kteří si umí podvozek naladit na svůj styl.
Řazení
Sada Shimano SLX M7100 (1x12) představuje "zlatý standard" funkčnosti. Kazeta s rozsahem 10-51 zubů poskytuje dostatek lehkých převodů i pro ty nejstrmější výjezdy. SLX nabízí téměř identický výkon jako dražší XT, jen s mírně vyšší hmotností a absencí vícenásobného odřazování na páčce. Pro all-mountain nasazení jde o nejrozumnější volbu z pohledu cena/výkon/odolnost při případném pádu.
Kola a pláště
Karbonový WheelSystem Giant TRX je osazen bezháčkovými (hookless) ráfky, což zvyšuje odolnost proti nárazům a snižuje hmotnost rotující hmoty. Obuto je do "heavy-duty" kombinace Maxxis Minion DHF a Dissector v nejlepších směsích 3C MaxxTerra.
Tato sestava je připravena na bezdušový provoz přímo z krabice, což umožňuje vozit nižší tlaky pro lepší trakci bez rizika procvaknutí duše.
Brzdy
Čtyřpístkové hydraulické brzdy Shimano Deore M6120 v kombinaci s velkým 203mm kotoučem vpředu. Nabízejí silný a stabilní brzdný účinek i v dlouhých sjezdech. Oproti vyšším řadám postrádají jen seřízení kontaktního bodu bez nářadí (Free Stroke), ale brzdný výkon je díky čtyřem pístkům velmi blízký řadě XT.
Kontaktní body
Teleskopická sedlovka Giant Contact Switch AT má nastavitelný zdvih, což je klíčové pro správné vyladění výšky sedla v závislosti na délce vašich nohou. Sedlo Giant Romero SL je navrženo přímo pro trailové ježdění s polstrovanými hranami, které netlačí do vnitřní strany stehen při manévrování v technických pasážích.
PRO KOHO JE
- Agresivní trailoví jezdci – kteří chtějí kolo, co zvládne lokální traily i výlet do pořádných hor
- Vyznavači bikeparků – díky "mullet" konfiguraci je kolo velmi hravé ve skocích a klopenkách
- Techničtí hračičkové – lidé, kteří ocení možnost měnit geometrii pomocí Flip Chipu a ladit podvozek GRIP 2
- Jezdci hledající tuhost karbonu – karbonová kola i rám zajišťují okamžitou odezvu na pedál a přesné vedení stopy
- Ti, co nechtějí dělat upgrade – osazení Performance Elite a karbonová kola znamenají, že z krabice máte hotový stroj bez nutnosti dalších investic
PRO KOHO NENÍ
- Jezdci zaměření na rychlost do kopce (XC) – 160mm vidlice a agresivní pláště mají v delších stoupáních na asfaltu značný odpor
- Začátečníci hledající jednoduchost – podvozek Fox Performance Elite s tlumením GRIP 2 vyžaduje znalost nastavení, jinak nevyužijete jeho potenciál
- Vyznavači klasických 29" kol – pokud preferujete maximální stabilitu a setrvačnost zadního kola, hledejte raději standardní Trance X 29
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Trance X Advanced SX stojí na vrcholu trailové řady Giant. Zatímco základní modely Trance (bez X) jsou lehké stroje na pohodové výlety, modely Trance X míří do náročného terénu. Verze SX s přívlastkem "Advanced" (karbonový rám i kola) a zdvihem 160 mm je de facto "enduro-lite" kolo.
V porovnání s konkurencí (např. Wilier nebo specializované značky) nabízí Giant díky vlastní výrobě karbonu a zapletených kol lepší poměr osazení vůči ceně. Za 113 399 Kč dostáváte podvozek s parametry nejvyšší řady a karbonové ráfky, což u mnoha prémiových značek najdete až u modelů nad 150 tisíc korun.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite, zdvih 145 mm, Flip Chip |
| Vidlice |
Fox 36 Float Performance Elite, 160 mm, GRIP 2 damper |
| Tlumič |
Fox Float X Performance Elite |
| Řazení |
Shimano SLX M7100, 1x12 |
| Kazeta |
Shimano SLX, 10-51T |
| Brzdy |
Shimano Deore M6120, 4-pístkové, 203/180 mm |
| Kola |
Giant TRX WheelSystem, Carbon, hookless |
| Pláště |
Maxxis Minion DHF 29x2.5 / Dissector 27.5x2.4 |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Co znamená označení SX u tohoto modelu?
A: Označení SX u Giantu znamená "přiostřenou" verzi. Má vyšší zdvih vidlice (160 mm vs. standardních 150 mm) a agresivnější osazení pro náročnější sjezdy.
Q: Proč má kolo vepředu větší kolo než vzadu?
A: Jde o tzv. "mullet" setup. Přední 29" kolo lépe přejíždí překážky a drží stopu, zatímco zadní 27,5" kolo dělá kolo hravějším v zatáčkách a umožňuje jezdci jít více za sedlo bez kontaktu s pláštěm.
Q: Jak funguje Flip Chip?
A: Pomocí excentrických vložek v horním rameni odpružení můžete změnit geometrii. "Low" pozice je stabilnější pro rychlé sjezdy, "High" pozice zvedne střed a napřímí sedlový úhel pro lepší prostupnost terénem ve výjezdech.
Q: Jsou karbonová kola dostatečně odolná pro all-mountain?
A: Ano, Giant TRX kola jsou testována na náročné trailové nasazení. Bezháčková (hookless) konstrukce ráfku zvyšuje jeho celkovou houževnatost při nárazu na hranu.
Q: Na jaký terén se Trance X Advanced SX hodí?
A: Od vyhlazených flowtrailů až po technické "černé" lajny v bikeparcích a přírodní horské traily plné kamenů a kořenů.
Q: Zvládne toto kolo i celodenní výlety?
A: Ano, díky systému Maestro je odpružení při šlapání klidné. Počítejte ale s tím, že díky geometrii a plášťům nebude na rovinách tak rychlé jako klasické trailové 29" kolo.
Q: Čím se liší od levnějšího hliníkového modelu?
A: Hlavně materiálem rámu a kol. Karbonový model je tužší, o něco lehčí a díky karbonovým ráfkům mnohem agilnější při zrychlování.
Q: Jaké je maximální zatížení kola?
A: Standardní limit Giantu pro tato kola je 136 kg (jezdec + výbava + kolo).