Povrchová úprava Rainbow Black není jen estetickým doplňkem, ale odráží prémiové postavení modelu. Rám je připraven pro vnitřní vedení kabeláže, což u triatlonových speciálů není jen otázka vzhledu, ale především úspory drahocenných wattů díky snížení turbulence vzduchu kolem hlavové trubky.
Kontaktní body (Řídítka a sedlovka)
V balení najdete Giant Trinity Composite base bar s tzv. "ski bend" nástavci. Tento tvar nástavců je přirozenější pro zápěstí, což snižuje únavu předloktí při dlouhých triatlonových závodech (Ironman). Karbonová konstrukce efektivně tlumí mikrovibrace z asfaltu lépe než hliníkové alternativy.
Sedlovka Giant Trinity Composite má specifický aero profil a umožňuje široký rozsah nastavení předozadní polohy sedla. To je klíčové pro dosažení správného triatlonového posedu, který šetří svalové skupiny potřebné pro následný běh.
Brzdový systém
Tento rámový set je navržen pro ráfkové brzdy. Přední brzda je schovaná za náběžnou hranou vidlice a zadní se nachází pod středovým složením. Toto umístění eliminuje brzdové čelisti jako překážku v proudění vzduchu, což je hlavní deviza oproti standardním silničním rámům.
PRO KOHO JE
- Triatlonisté směřující na dlouhé tratě – kteří hledají aero výhodu na 90 nebo 180 km jízdy
- Jezdci, kteří si chtějí postavit kolo na míru – rámový set umožňuje osazení sadou a koly dle vlastních preferencí (např. Shimano Ultegra Di2)
- Závodníci hledající integraci – pro ty, kteří nechtějí na kolo "lepit" nevzhledné lahve a brašny, ale chtějí integrovaný systém
- Milovníci klasiky a lehkosti – ráfkové brzdy na tomto rámu jsou stále lehčí a aerodynamičtější variantou než diskové systémy
- Jezdci preferující individuální fit – díky ski bend nástavcům a nastavitelné sedlovce lze najít pohodlnou aero pozici
PRO KOHO NENÍ;
- Čistí silniční jezdci – pro jízdu v pelotonu nebo skupině je geometrie a ovládání TT kola nevhodné a nebezpečné
- Jezdci v extrémně kopcovitém terénu – ráfkové brzdy schované pod rámem nenabízejí takovou modulaci a brzdný účinek v dlouhých sjezdech jako kotoučovky
- Začátečníci bez technického zázemí – integrace brzd a vedení v triatlonovém speciálu vyžaduje zkušeného mechanika pro jakýkoliv servisní zásah
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant Trinity Advanced Pro Tri představuje "zlatou střední cestu" v high-end segmentu. Zatímco verze Advanced SL (vlajková loď) nabízí ještě integrovanější kokpit a o něco lehčí karbon, model Pro Tri je uživatelsky přívětivější pro domácí údržbu a cestování (snazší demontáž řídítek do kufru). V porovnání s konkurencí jako Wilier nebo Factor nabízí Giant bezkonkurenční aerodynamiku prověřenou roky v profi pelotonu za cenu, která je u konkurence často pouze startovní. Za své peníze dostáváte rám, který je i po letech považován za jeden z nejrychlejších na trhu.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite (karbon), AeroSystem Shaping |
| Vidlice |
Advanced-grade Composite, kónický sloupek |
| Řídítka |
Giant Trinity Composite base bar with ski bend extensions |
| Sedlovka |
Giant Trinity Composite (karbonová, aero profil) |
| Brzdy |
Určeno pro integrované ráfkové (Giant SpeedControl SL) |
| Středové složení |
BB86 PressFit (není součástí balení) |
| Velikost |
S (vhodné pro postavu cca 165-175 cm) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon se hodí pro Giant Trinity Advanced Pro Tri?
A: Rám je optimalizován pro elektronické sady (Shimano Di2 nebo SRAM eTap AXS), které umožňují řazení z hrazdy i z brzdových pák, což je u triatlonu klíčové.
Q: Kolik váží samotný rámový set?
A: Hmotnost setu (rám, vidlice, sedlovka) se pohybuje kolem 2,2 - 2,5 kg v závislosti na velikosti a příslušenství. Celkové kolo lze postavit pod 9 kg.
Q: Na jaký povrch se toto kolo hodí?
A: Výhradně na hladký asfalt. TT speciály mají velmi tvrdý rám pro přenos síly a na nerovnostech jsou nekomfortní a hůře ovladatelné.
Q: Je součástí balení hydratační systém?
A: Tento rámový set (Pro Tri) je připraven pro integraci Giant AeroVault systému, dostupnost konkrétních doplňků v balení doporučujeme ověřit u aktuální skladové položky.
Q: Zvládne rám těžšího jezdce?
A: Limit pro karbonové rámy Giant je standardně 120-125 kg (jezdec + kolo). U triatlonu je však důležitější tuhost rámu, která u SL/Pro řad bez problémů zvládne i silové jezdce.
Q: Čím se liší od levnějšího modelu Trinity Advanced?
A: Model Pro Tri má pokročilejší systém řídítek a hrazdy s lepší integrací a širšími možnostmi nastavení než základní verze bez přídomku "Pro".
Q: Hodí se na technické tratě s mnoha zatáčkami?
A: Neideálně. Trinity je "raketa na rovinky". V utažených zatáčkách je kvůli geometrii a rozvoru méně obratné než klasická silnička.
Q: Jak složitá je montáž brzd?
A: Vyžaduje trpělivost. Zadní brzda pod středem je náchylná na nečistoty a přední vyžaduje přesné vedení lanka vnitřkem vidlice. V L27.cz vám s tímto nastavením pomůžeme.