Výhodou oproti konkurenci je komplexnost řešení. Nemusíte dokupovat nevzhledné brašny nebo košíky, které by zvyšovaly odpor vzduchu. Vše je navrženo jako jeden funkční a rychlý celek.
Řazení a pohon
Bezdrátová elektronická sada SRAM Force AXS v konfiguraci 2x12. Nabízí bleskové a přesné řazení i v plném záběru. Kliky jsou vybaveny integrovaným měřičem výkonu (Quarq), což umožňuje přesně dávkovat síly během dlouhého triatlonu. Rozsah převodů 50/37 (klik) a 10-33 (kazeta) je ideální pro rychlé rovinaté sekce i členitější tratě.
Kola a pláště
Zapletená kola Giant SLR 1 50 WheelSystem s karbonovým ráfkem o výšce 50 mm. Jde o univerzální profil, který skvěle balancuje mezi aerodynamikou a ovladatelností v bočním větru. Obuto na bezdušových pláštích CADEX Aero, které mají specifický profil pro snižování turbulence vzduchu kolem ráfku.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy SRAM S-900 Aero s kotouči 160 mm vpředu a 140 mm vzadu. Poskytují konzistentní brzdný výkon za všech povětrnostních podmínek, což je klíčové pro jistotu v technických sjezdech na triatlonových tratích.
Kontaktní body
Kokpit AeroDrive base bar s extensními klíny (10 a 15 stupňů) umožňuje jemné nastavení agresivity posedu. Loketní opěrky Sync armrest set nabízejí výbornou oporu a jsou výškově i šířkově nastavitelné. Sedlo Giant Contact SL Tri je optimalizováno pro jízdu v hlubokém předklonu, kde omezuje tlak na měkké tkáně.
PRO KOHO JE
- Triatlonisté (Ironman i 70.3) – kteří hledají kolo s maximální integrací výživy a pití.
- Časovkáři – pro disciplíny jednotlivců i týmů, kde rozhodují vteřiny.
- Výkonnostní sportovci – kteří vyžadují integrovaný wattmetr pro sledování tréninkové zátěže.
- Jezdci preferující elektroniku – SRAM AXS eliminuje tahání bovdenů a zjednodušuje servis.
- Atleti hledající tuhost – rám Advanced SL je nejpevnější platforma pro přenos síly.
- Technicky orientovaní cyklisté – kteří ocení bezdušovou technologii a špičkovou aero optimalizaci.
PRO KOHO NENÍ;
- Vrchaři a milovníci serpentin – geometrie a hmotnost (v porovnání s vrchařskými speciály) nejsou ideální pro prudká stoupání a technické sjezdy.
- Jezdci v balíku – TT hrazda je nebezpečná pro jízdu v pelotonu a většina organizátorů ji na silničních maratonech zakazuje.
- Cyklisté hledající vysoký komfort – tuhost rámu a aero pozice kladou vysoké nároky na flexibilitu těla.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Trinity Advanced SL 1 se řadí do kategorie high-end závodních strojů. V rámci značky Giant stojí těsně pod vlajkovou lodí SL 0. Rozdíl je primárně v sadě (SRAM Force vs. SRAM Red) a v zapletených kolech (Giant SLR 1 vs. CADEX). Za cenu o cca 60 000 Kč nižší dostáváte identický nejvyšší rám a stejně funkční bezdrátové řazení, jen s mírně vyšší hmotností komponentů. Oproti konkurenci (např. Wilier Turbine nebo Factor Hanzo) nabízí Giant bezkonkurenční poměr ceny a integrace doplňků, které jsou všechny v ceně.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced SL-grade Composite (nejtužší karbon Giant) |
| Hmotnost |
cca 9,1 kg (orientační) |
| Řazení |
SRAM Force AXS, 2×12 (elektronické, bezdrátové) |
| Kliky s wattmetrem |
SRAM Force AXS, 37/50T, integrovaný wattmetr |
| Kazeta |
SRAM Force, 10-33T |
| Brzdy |
SRAM S-900 Aero, hydraulické, kotouče 160/140mm |
| Kola |
Giant SLR 1 50 WheelSystem (karbon, 50 mm) |
| Pláště |
CADEX Aero, 700x25c, tubeless |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant Trinity Advanced SL 1?
A: Kolo je osazeno elektronickou bezdrátovou sadou SRAM Force AXS s 2x12 rychlostmi a integrovaným wattmetrem v klikách.
Q: Kolik kolo váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 9,1 kg. U triatlonových speciálů je váha méně podstatná než aerodynamická efektivita a schopnost udržet setrvačnost.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Výhradně na kvalitní asfalt a rovinaté nebo mírně zvlněné tratě, kde plně využijete aerodynamický benefit.
Q: Zahrnuje cena i pitný systém?
A: Ano, součástí je kompletní AeroVault systém: přední hydratace, nádržka v rámu a box na výživu.
Q: Zvládne kolo těžšího jezdce?
A: Ano, karbonová kola Giant SLR 1 mají standardní váhový limit systému (kolo+jezdec) kolem 125 kg, ale u TT speciálů doporučujeme konzultaci kvůli aerodynamickému posedu.
Q: Čím se liší od dražší varianty SL 0?
A: SL 0 má vyšší sadu SRAM Red a prémiová kola CADEX. Rám, brzdy a integrované doplňky jsou u obou modelů totožné.
Q: Je jízda na tomto kole bezpečná v běžném provozu?
A: Jízda v hrazdě omezuje přístup k brzdám a zhoršuje manévrovatelnost. Doporučujeme trénovat na přehledných trasách s nízkým provozem.
Q: Mohu si u vás nechat kolo nastavit (bike fitting)?
A: Ano, v L27.cz každé kolo individuálně nastavujeme. U Trinity je správný fitting naprosto zásadní pro pohodlí i výkon.