Geometrie je navržena pro 29" kola s důrazem na stabilitu v rychlosti. Oproti levnější hliníkové řadě XTC SLR nabízí tento karbonový model nižší hmotnost a lepší odezvu při akceleraci, což oceníte zejména v prudkých stoupáních a při častých změnách tempa.
Odpružená vidlice
Vzduchová vidlice Giant Crest SL se 100mm zdvihem a dálkovým uzamykáním z řídítek. Crest SL je vlastní konstrukce Giantu, která využívá 34mm vnitřní nohy pro zajištění vysoké torzní tuhosti, takže kolo drží stopu i při prudkém brzdění nebo v zatáčkách. Oproti základním vidlicím RockShox Judy nebo Recon v této cenové hladině nabízí Crest SL citlivější chod a nižší hmotnost.
Řazení a pohon
Sada Shimano SLX 1x12 představuje zlatý standard pro sportovní jezdce. Nabízí téměř shodný výkon a přesnost jako top řada XT, ale za nižší cenu díky použití o něco těžších materiálů. Kazeta s rozsahem 10-51 zubů vám poskytne dostatečně lehký převod i pro nejstrmější výjezdy v horách, aniž byste ztráceli rychlost na rovinatých úsecích.
Kola a pláště
Zapletená kola Giant XCT 29 v kombinaci s bezdušovými plášti Maxxis Rekon Race. Tato kombinace je zaměřena na minimální valivý odpor a rychlost na suchém, pevném podkladu. Pláště mají ochranu boků EXO proti proříznutí. Kolo je z výroby připraveno pro bezdušový provoz (včetně tmelu), což umožňuje vozit nižší tlaky pro lepší trakci a eliminuje riziko defektu o ráfek (tzv. "cvaknutí").
Brzdy
Hydraulické brzdy Shimano MT500 s kotouči 180/160 mm. Jedná se o spolehlivý základní model sportovních brzd. Pro běžné XC ježdění a maratony je jejich výkon dostatečný a čitelný. Pokud však vážíte přes 90 kg nebo plánujete dlouhé sjezdy v alpském terénu, může být časem vhodný upgrade na model s vyšším brzdným účinkem (např. Shimano XT).
Kontaktní body a teleskopická sedlovka
Klíčovým prvkem výbavy je teleskopická sedlovka Giant Contact Switch. Umožňuje zasunout sedlo za jízdy pomocí páčky na řídítkách, což vám dodá jistotu a prostor pro manévrování v prudkých a technických sjezdech. U moderních XC hardtailů je to prvek, který zásadně rozšiřuje schopnosti kola mimo běžné lesní cesty.
PRO KOHO JE
- Ambiciózní hobby závodníci – hledající vstupenku do světa karbonových XC speciálů za rozumnou cenu
- Jezdci preferující efektivitu – hardtail neplýtvá energií v odpružení, což oceníte v každém kopci
- Milovníci maratonů – geometrie a karbonový rám šetří únavu těla při dlouhých hodinách v sedle
- Technicky zaměření jezdci – díky teleskopické sedlovce zvládne kolo i náročnější traily, na které byste si s pevnou sedlovkou netroufli
- Majitelé starších hliníkových kol – kteří chtějí pocítit rozdíl v akceleraci a tuhosti karbonového kompozitu
- Estéti – lak "Purple Haze" mění odstín podle dopadu světla a patří k nejzajímavějším v aktuální kolekci
PRO KOHO NENÍ;
- Vyznavači maximálního komfortu – hardtail bude v rozbitém terénu vždy méně pohodlný než celoodpružené kolo (např. Giant Anthem)
- Extrémní trailoví jezdci – 100mm zdvih a XC geometrie nejsou stavěny na velké skoky nebo bikeparkové sjezdy
- Gramhoniči bez limitu – model XTC Advanced 2 je skvělý základ, ale pro dosažení "superlehké" váhy pod 9,5 kg by byla nutná výměna kol a klik za karbonové verze
SROVNÁVACÍ KONTEXT
XTC Advanced 29 2 představuje střední cestu v nabídce karbonových hardtailů Giant. Stojí nad základním modelem XTC Advanced 3, ze kterého si bere stejný rám, ale přidává výrazně lepší vidlici a sadu Shimano SLX místo Deore. Oproti nejvyšším modelům (Advanced 1 a 0) ušetříte desítky tisíc korun tím, že oželíte elektronické řazení a karbonová zapletená kola.
V porovnání s konkurencí v cenové hladině kolem 75 000 Kč vyniká Giant především přítomností teleskopické sedlovky již v základu a špičkovým zpracováním rámu s doživotní zárukou. Zatímco některé značky v této ceně nabízejí o něco lepší brzdy, málokterá nabídne takto vyvážený celek připravený na bezdušový provoz přímo z krabice.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite, 12x148mm thru-axle |
| Vidlice |
Giant Crest SL, 100mm, dálkový lockout, 15x110mm |
| Hmotnost |
Cca 11,2 kg (vel. M, bez pedálů, bezduše) |
| Řazení |
Shimano SLX, 1x12 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano SLX, 10-51T |
| Brzdy |
Shimano MT500 hydraulické, kotouče 180/160 mm |
| Pláště |
Maxxis Rekon Race 29x2.25, TLR, EXO |
| Sedlovka |
Giant Contact Switch teleskopická, ovládání z řídítek |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Giant XTC Advanced 29 2?
A: Kolo je osazeno kompletní sadou Shimano SLX s 12 rychlostmi (1x12). Nabízí přesné řazení a široký rozsah převodů vhodný pro prudká stoupání i rychlé sjezdy.
Q: Kolik kolo reálně váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 11,2 kg ve velikosti M. Odstraněním duší a přechodem na bezdušový systém (součástí balení) můžete váhu ještě mírně snížit.
Q: Na jaký terén se toto kolo hodí?
A: Ideálním revírem jsou lesní a polní cesty, vyhlazené traily a XC tratě. Díky teleskopické sedlovce bezpečně zvládne i technické pasáže s kořeny a kameny.
Q: Pro koho je toto kolo určené?
A: Pro sportovní jezdce a hobby závodníky, kteří hledají lehké a rychlé karbonové kolo pro trénink a závody v disciplíně cross-country nebo maraton.
Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Ano, maximální doporučené systémové zatížení (kolo + jezdec + výbava) je u Giantu standardně 136 kg. U karbonových rámů je však klíčové dodržovat utahovací momenty všech šroubů.
Q: Čím se liší od levnějšího modelu XTC Advanced 3?
A: Model 2 má kvalitnější vzduchovou vidlici Giant Crest SL (místo základní verze), pokročilejší řazení Shimano SLX (místo Deore) a především teleskopickou sedlovku.
Q: Je barva Purple Haze odolná?
A: Giant používá vysoce kvalitní laky, nicméně u karbonových rámů doporučujeme aplikaci ochranné fólie na spodní rámovou trubku, aby se předešlo oděrkám od odletujících kamenů.
Q: Jsou kola dodávána jako bezdušová?
A: Ano, Giant jako jeden z mála výrobců dodává kola již s nalepenou páskou a ventilky. V krabici najdete tmel, který v L27.cz při sestavení kola aplikujeme za vás.
Q: Jak probíhá servis vidlice Giant Crest?
A: Vidlice Giant Crest jsou plně servisovatelné. V našem servisu L27.cz zajišťujeme jak běžný sezónní servis, tak dodávky náhradních dílů a těsnění.
Q: Můžu na kolo namontovat nosič na brašny?
A: Tento model je čistě závodní stroj a nemá montážní body pro klasické nosiče. Pro přepravu nákladu doporučujeme využít "bikepackingové" brašny (pod sedlo, do rámu, na řídítka).