V této cenové hladině jde o jeden z nejlepších hliníkových rámů na trhu. Pokud neplánujete přechod na karbon, SLR verze vám nabídne velmi podobný pocit z jízdy – kolo je živé, okamžitě akceleruje a nepůsobí "těžkopádně" jako levnější hliníkové modely.
Odpružená vidlice
Vzduchová vidlice Giant Crest 34 RRL se zdvihem 100 mm a dálkovým zamykáním z řídítek. 34mm vnitřní nohy zajišťují vyšší tuhost v krutu oproti běžným 32mm vidlicím, což pocítíte zejména v rozbitém terénu a při prudkém brzdění, kdy kolo lépe drží směr.
Řazení a pohon
Kompletní sada Shimano SLX 1x12 (včetně klik a kazety). SLX představuje "zlatý střed" – nabízí téměř identickou funkčnost a přesnost jako top sada XT, ale s mírně vyšší hmotností a výrazně nižšími náklady na servis (výměna kazety či řetězu). Rozsah kazety 10-51 zubů vás vyveze i na nejstrmější stoupání.
Kola a pláště
Zapletená kola Giant XCT 29 s plášti Maxxis Rekon Race v bezdušovém provedení (Tubeless Ready). Pláště mají nízký vzorek pro minimální valivý odpor na suchém a tvrdém podkladu. Ochrana EXO zvyšuje odolnost proti průřezu bočnice v kamenitém terénu.
Brzdy
Hydraulické brzdy Shimano BR-MT500 s kotouči 180/160 mm. Jde o spolehlivý standard mimořádně nenáročný na údržbu. Nabízejí dobré dávkování brzdné síly, i když pro extrémně těžké jezdce nebo dlouhé alpské sjezdy by byly vhodnější vyšší čtyřpístkové modely.
Kontaktní body a teleskopka
Klíčovým prvkem je teleskopická sedlovka Giant Contact Switch s ovládáním z řídítek. U XC kol v této ceně to stále není pravidlem, ale v technických sjezdech vám umožní okamžitě snížit těžiště a zlepšit ovladatelnost. Sedlo Giant ErgoContact Trail je navrženo pro dlouhé hodiny v terénu s důrazem na omezení tlaku.
PRO KOHO JE
- Ambiciózní hobby závodníci – hledající lehký a rychlý stroj na maratony nebo XC závody.
- Jezdci preferující hliník před karbonem – kteří chtějí maximální výbavu za rozumnou cenu bez obav o křehkost karbonového rámu.
- Milovníci technických výjezdů – díky tuhému rámu a širokému rozsahu převodů 10-51T.
- Trailoví jezdci hledající rychlost – teleskopická sedlovka rozšiřuje možnosti kola i do náročnějších sjezdů.
- Majitelé, kteří nechtějí řešit upgrade – osazení SLX a bezdušová kola jsou komponenty, které nebudete muset hned měnit.
PRO KOHO NENÍ
- Jezdci vyžadující maximální komfort – hardtail s tuhým rámem neodpustí chyby tak jako celoodpružené kolo (např. Giant Anthem).
- Enduro a bikepark nadšenci – 100 mm zdvihu a XC geometrie nejsou stavěny na skoky a extrémně rozbité sjezdy.
- "Gramhoniči" s neomezeným rozpočtem – i když je SLR rám lehký, špičkový karbonový model bude vždy o pár set gramů lehčí.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Giant XTC SLR 29 1 představuje vrchol hliníkové řady XTC. V hierarchii značky stojí nad modelem XTC SLR 2, který má slabší osazení (Shimano Deore) a postrádá některé prémiové detaily. Pokud bychom ho srovnali s karbonovou řadou XTC Advanced, SLR 1 nabízí za stejnou cenu výrazně lepší osazení (SLX vs Deore) a teleskopickou sedlovku, kterou základní karbonové modely často nemají.
Oproti konkurenci (např. Wilier nebo Factor) sází Giant na vlastní komponenty (vidlice, kola, sedlovka), což mu umožňuje nabídnout špičkový rám a pohon SLX v ceně, kde ostatní často končí u nižší sady Deore. Platíte zde za funkčnost a nízkou hmotnost, nikoliv za "exkluzivitu" loga na rámu.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
ALUXX SLR-grade Aluminum, vnitřní vedení bowdenů |
| Vidlice |
Giant Crest 34 RRL, 100mm, dálkový lockout z řídítek |
| Řazení |
Shimano SLX, 1x12 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano SLX, 10x51 zubů |
| Brzdy |
Shimano BR-MT500 (hydraulické), kotouče 180/160 mm |
| Sedlovka |
Giant Contact Switch teleskopická, dálkové ovládání |
| Pláště |
Maxxis Rekon Race, 29x2.25, TLR, EXO, skládací |
| Kola |
Giant XCT 29, bezdušová příprava |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Je toto kolo vhodné na závody?
A: Ano, díky lehkému rámu a sadě SLX je to skvělý stroj pro amatérské XC závody a maratony.
Q: Kolik XTC SLR 1 váží?
A: Přesná váha závisí na velikosti, ale v kategorii hliníkových 29" kol s teleskopkou patří k nejlehčím na trhu (pohybuje se kolem 11,5–12 kg).
Q: Jaký je rozdíl mezi hliníkem ALUXX SLR a běžným hliníkem?
A: SLR je nejvyšší řada hliníku od Giantu. Trubky jsou tenčí a lehčí, přitom pevnější díky specifickému tepelnému zpracování.
Q: Jsou pláště již bezdušové?
A: Kolo je "Tubeless Ready". Z L27.cz ho dostanete připravené k použití bez duší, stačí jen dolít tmel (který je součástí balení).
Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Ano, maximální nosnost systému (kolo + jezdec + naložení) je standardně 136 kg.
Q: Proč má kolo jen jeden převodník vpředu?
A: Systém 1x12 je moderní standard. Nabízí jednodušší ovládání, nižší hmotnost a díky kazetě 10-51 zubů má stejný rozsah jako starší systémy se dvěma převodníky.
Q: Hodí se na jízdu po asfaltu?
A: Zvládne ji velmi rychle díky plášťům s nízkým vzorkem, ale primárně je určeno do terénu. Na čistý asfalt jsou vhodnější krosová nebo gravel kola.
Q: Jak se liší od levnějšího modelu SLR 2?
A: Model 1 má lepší sadu Shimano SLX (místo Deore), kvalitnější zapletená kola a především teleskopickou sedlovku v základu.