Řazení
Elektronické Shimano 105 Di2 (2×12). Toto je revoluce ve střední třídě. Přehazování je bleskové, přesné a vyžaduje nulovou sílu v prstech, což oceníte při dlouhých sjezdech nebo v zimě se zkřehlýma rukama. Systém se "nerozladí" jako mechanická lanka a automatické doladění přesmykače (auto-trim) odstraňuje škrtání řetězu.
Kola a pláště
Hliníková kola Fulcrum Soniq AL obutá do plášťů Continental Grand Prix TR. Fulcrumy jsou robustní tréninková kola – nejsou nejlehčí, ale vydrží horší asfalt a spolehlivě přenáší výkon. Pláště Grand Prix jsou osvědčená klasika s výborným poměrem přilnavosti a odolnosti proti defektu.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Shimano 105 (BR-R7170) s kotouči 160 mm. Nabízí konzistentní brzdný účinek za sucha i mokra a lepší dávkování brzdné síly (modulaci) než levnější modely. Díky hydraulice ovládáte kolo jedním prstem i v prudkém sjezdu.
Kontaktní body
Karbonová řídítka FSA SL-K tlumí jemné vibrace z vozovky, což snižuje únavu rukou. Sedlovka je specifická aero karbonová (Arva series) s 15mm offsetem pro optimální posed. Sedlo Fizik Vento Antares R7 je sportovně laděné, poskytuje oporu pro výkonnostní jízdu, ale pro začátečníka může být tvrdší.
PRO KOHO JE
- Ambiciózní hobby jezdec – chcete se posunout z hliníku nebo starého karbonu na moderní aero stroj s elektrikou.
- Rychlík na roviny – jezdíte převážně zvlněný terén a roviny, kde naplno využijete aero benefit rámu.
- Fanoušek technologií – chcete vyzkoušet elektronické řazení Di2, ale nechcete platit za sadu Ultegra nebo Dura-Ace.
- Tréninkový dříč – hledáte spolehlivé kolo na najíždění kilometrů, které snese i horší zacházení (díky robustnějším hliníkovým kolům).
- Hledač poměru cena/výkon – karbonový rám a Di2 pod 100 tisíc je v dnešní době skvělá nabídka.
PRO KOHO NENÍ
- Čistokrevný vrchař – s váhou 8,7 kg nepatří mezi nejlehčí vrchařská kola (tam hledejte spíše modely zaměřené na nízkou váhu, ne aero).
- Hledač maximálního komfortu – aero rám a vysoké ráfky jsou přirozeně tužší a méně tlumí nerovnosti než endurance modely.
- Turista s brašnami – toto je sportovní náčiní, nemá montážní body pro nosiče ani blatníky.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Arva Comp 105 je základním modelem řady Arva (99 000 Kč), která končí až na 225 000 Kč. Získáte stejnou aero DNA rámu jako u dražších sourozenců, ale šetříte na osazení a materiálu kol. Oproti kolům jako Giant Propel nebo Merida Reacto v podobné cenové hladině Raymon často kontruje právě elektronickou sadou 105 Di2, zatímco konkurence zde může mít ještě mechaniku. Platíte za skvělý základ (rám + sada), kompromisem jsou těžší hliníková kola, která jsou však ideální adept na budoucí upgrade, čímž kolo posunete o třídu výš.
TECHNICKÉ PARAMETRY
Rám: Carbon UHT, Aero design, UCI certifikace
Motor: Bez motoru (klasické silniční kolo)
Řazení: Shimano 105 Di2, 2×12 rychlostí
Kliky: Shimano FC-RS520, 50/34T
Kazeta: Shimano 105, 11-34T
Kola: Fulcrum Soniq AL (hliníková)
Pláště: Continental Grand Prix TR
Brzdy: Shimano 105 hydr. disc, 160mm kotouče
Řídítka: FSA SL-K Compact, Karbon
Hmotnost: 8,7 kg
Max. zatížení: 120 kg
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jak často musím nabíjet řazení Shimano 105 Di2?
A: Výdrž závisí na četnosti řazení, ale typicky zvládne 1000–2000 km na jedno nabití. Na blížící se vybití vás upozorní kontrolka na přehazovačce.
Q: Je váha 8,7 kg na karbonové kolo hodně?
A: Na aero kolo v této cenové relaci a s elektronickým řazením je to standardní, konkurenceschopná hodnota. Váhu zde tvoří hlavně odolnější hliníková kola, rám samotný je lehký.
Q: Můžu na kolo dát širší pláště pro větší pohodlí?
A: Arva je čistokrevná silnička optimalizovaná pro rychlost. Rám a vidlice obvykle pojmou pláště do šířky 30 mm, což zvyšuje komfort, ale na jízdu v terénu (gravel) to není.
Q: Jaký je rozdíl mezi tímto modelem a vyšší verzí?
A: Vyšší modely Arva mají obvykle lehčí a aerodynamičtější karbonová kola a vyšší řady osazení. U Comp 105 dostáváte stejný rychlý rám, ale s ekonomičtějšími komponenty.
Q: Zvládne kolo i kopcovitý terén?
A: Rozhodně. Díky kompaktním převodům 50/34 vpředu a kazetě 11-34 vzadu máte k dispozici převod 1:1. To vám umožní vyjet i velmi strmá stoupání s rozumnou frekvencí šlapání.
Q: Pro koho je určená velikost 60?
A: Pro velmi vysoké jezdce (cca 190 cm+). Díky široké škále velikostí si vybere téměř každý, ale pro ideální posed doporučujeme individuální měření a nastavení u nás v L27.cz.
Q: Může na kole jezdit těžší jezdec?
A: Celková nosnost je 120 kg (jezdec + kolo + vybavení). Kolo je dimenzováno dostatečně robustně i pro silovější jezdce.
Q: Je elektronické řazení lepší než mechanické?
A: Je výrazně komfortnější a vyžaduje méně údržby. Odpadá natahování lanek a tuhý chod pák. Elektronika řadí pokaždé stejně přesně a rychle, bez ohledu na únavu jezdce.