Elektronické řazení s měřičem výkonu
Shimano Dura-Ace Di2 R9200 je aktuálně to nejlepší, co japonský gigant nabízí. Řazení je okamžité, přesné i v plném tahu a bezdrátová komunikace pák s přehazovačkou čistí vzhled kokpitu. Zásadním bonusem, který u konkurence často chybí, je integrovaný oboustranný měřič výkonu přímo na klikách Dura-Ace. Nemusíte nic dokupovat, tréninková data máte k dispozici ihned po vybalení z krabice.
Kola a pláště
Kola Vision Metron 60 RS jsou špičkový karbonový set, který vídáte v World Tour pelotonu. 60mm vysoký ráfek poskytuje výraznou aerodynamickou výhodu v rychlostech nad 30 km/h, přitom si zachovává překvapivou stabilitu v bočním větru. Obutí Continental Grand Prix 5000 je zlatý standard silničních plášťů – nejlepší poměr mezi valivým odporem, gripem a ochranou proti defektu na trhu.
Brzdy
Brzdový systém Shimano Dura-Ace R9270 s technologií Servo Wave. Nabízí lepší modulaci a větší vzdálenost destiček od kotouče než předchozí generace, což eliminuje nepříjemné cinkání při jízdě ze sedla. Kotouče RT-CL900 jsou konstruovány pro lepší odvod tepla, což oceníte v dlouhých alpských sjezdech.
Integrovaný kokpit
Řídítka Vision Metron 5D SMR jsou z jednoho kusu karbonu (monokok). Toto řešení je tužší a aerodynamičtější než klasická kombinace představec-řídítka. Kabeláž je vedena kompletně vnitřkem, což nejen skvěle vypadá, ale ušetří i pár wattů odporu vzduchu.
PRO KOHO JE
- Závodníci s licencí – Potřebujete stroj, který vás nebude limitovat. UCI certifikace a měřič výkonu jsou pro vás nutností.
- Lovy KOM a osobních rekordů – Každý gram a každý watt se počítá. 7,1 kg a aero profil vám pomohou zrychlit na rovině i v kopcích.
- Tech nadšenci – Chcete to nejlepší na trhu (Dura-Ace Di2, Vision Metron) a odmítáte kompromisy.
- Estéti – Kombinace matného karbonu a barvy champagne spolu s čistým kokpitem bez kabelů vypadá naživo úchvatně.
- Jezdci vyžadující data – Díky integrovanému wattmetru máte přesnou kontrolu nad svým výkonem bez dalších investic.
PRO KOHO NENÍ
- Začátečníci – Agresivní geometrie a tuhost rámu neodpouští chyby a vyžadují vyježděné tělo. Pro start je to příliš nekompromisní stroj.
- Hledači komfortu "na kochačku" – Pokud je vaším cílem pohodlný celodenní výlet v turistickém tempu, tvrdost UHT karbonu a 60mm ráfků vás brzy unaví.
- Rozpočtově orientovaní jezdci – I když je poměr cena/výkon skvělý, stále platíte za prémiové komponenty, jejichž potenciál rekreační jezdec plně nevyužije.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Arva Ultimate je absolutní vrchol nabídky Raymonu (Level 6). Oproti nižším modelům (např. Arva Pro) neplatíte jen za nižší váhu, ale především za nulové kompromisy v osazení. Zatímco u jiných značek v této cenové hladině často dostanete "jen" Ultegru, nebo kola nižší řady, Raymon zde dává plnou Dura-Ace včetně wattmetru a prémiová kola Vision Metron. Je to kolo postavené tak, že na něm není co vylepšovat. Z hlediska konkurence se staví proti vlajkovým lodím jako Giant Propel Advanced SL nebo Wilier Filante, často však s výhodnější cenovkou při srovnatelné výbavě.
TECHNICKÉ PARAMETRY
Rám: Carbon UHT Aero, UCI approved
Motor: Bez motoru
Váha: 7,1 kg
Řazení: Shimano Dura-Ace Di2, 2x12 (elektronické)
Kliky: Shimano Dura-Ace s měřičem výkonu, 52/36T
Kazeta: Shimano Dura-Ace, 11-34T
Kola: Vision Metron 60 RS (karbonová)
Pláště: Continental Grand Prix 5000
Brzdy: Shimano Dura-Ace hydraulické, 160 mm
Kokpit: Vision Metron 5D SMR (integrovaný karbon)
Max. zatížení: 120 kg
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Je součástí kola měřič výkonu (wattmetr)?
A: Ano, kolo je z výroby osazeno oboustranným měřičem výkonu přímo na klikách Shimano Dura-Ace. Není třeba nic dokupovat.
Q: Jaká je maximální šířka plášťů, kterou rám pojme?
A: Rám je optimalizovaný pro rychlost a aerodynamiku, oficiálně pojme pláště do 30-32 mm, což je pro moderní silniční závodění standard.
Q: Je řídítka možné polohovat/nastavit?
A: Jelikož jde o integrovaný kokpit (monokok), nelze měnit úhel řidítek vůči představci. Lze však upravit výšku pomocí podložek pod představcem.
Q: Musím nabíjet řazení?
A: Ano, Shimano Di2 má centrální baterii v sedlovce. Nabíjí se přes konektor na přehazovačce, na jedno nabití vydrží cca 1000-2000 km dle četnosti řazení.
Q: Jsou kola Vision Metron 60 vhodná i do kopců?
A: Ano. Ačkoliv jde o vysoké aero ráfky (60 mm), jsou velmi lehké. Váhový benefit nízkých ráfků by byl minimální oproti aerodynamické výhodě, kterou tato kola přináší všude jinde.
Q: Pro koho je určena geometrie rámu?
A: Geometrie je závodní (Race). Znamená to delší posed a nižší hlavovou trubku pro maximální aerodynamiku. Vyžaduje určitou flexibilitu jezdce.
Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Maximální systémová nosnost je 120 kg (jezdec + kolo + výbava). Díky tuhému UHT karbonu a pevným osám je kolo velmi stabilní i pod silovým jezdcem.
Q: Potřebuji na toto kolo speciální pedály?
A: Kolo se dodává bez pedálů (standard u této kategorie). Doporučujeme silniční nášlapné pedály (např. Shimano Dura-Ace SPD-SL) pro maximální přenos síly.