Větší průměr sedlovky 34,9 mm zvyšuje celkovou tuhost a životnost teleskopického mechanismu. Rám je navíc kompatibilní se systémem IC44 pro snadnou montáž stojánku, což u čistě sportovních speciálů nebývá pravidlem.
Motor a baterie
Bosch Performance Line CX s brutálním výkonem 100 Nm (standardní CX má 85 Nm). Tento pohon vás doslova "vystřelí" do kopců, které byste na běžném kole netroufli ani sjezdovat.
Baterie Bosch PowerTube s kapacitou 800 Wh je aktuálně špička v dojezdu. V reálných podmínkách to znamená:
- Eco režim: až 150 km na rovině, 80–100 km v horském terénu
- Tour+ režim: 60–80 km v kopcích bez velkého šetření
- Turbo režim: 40–55 km při maximálním výkonu v prudkém stoupání
Odpružení
Vzduchová vidlice SR Suntour XCR36X R a tlumič EdgeX R (140 mm). SR Suntour v této řadě nabízí robustní 36mm vnitřní nohy, které se nekroutí ani pod těžším jezdcem nebo při brzdění. Jde o spolehlivý základ, který žehlí nerovnosti, ale postrádá jemnost nastavení u dražších modelů (RockShox/Fox).
Řazení
Shimano Cues s kazetou 11-48T. Cues je nová řada navržená pro e-kola – je sice o něco těžší, ale díky technologii Linkglide vydrží řetěz a kazeta až trojnásobně déle než u závodních sad. Pro rekreačního jezdce jde o výbornou volbu z pohledu nákladů na servis.
Brzdy
Tektro Gemini SL se 4pístkovou technologií a obřími 203mm kotouči. U 26kg elektrokola jsou 4 písty nutností pro bezpečné zastavení v dlouhých sjezdech. Tektro nabízí solidní brzdný výkon, i když s o něco tvrdším chodem páčky než u dražších brzd Magura nebo Shimano XT.
Kola a pláště
Pláště Schwalbe Nobby Nic (Addix Performance) jsou univerzální klasikou. Mají dobrý záběr v lese, ale na asfaltové cyklostezce nekladou takový odpor jako agresivní sjezdové gumy.
PRO KOHO JE
- Jezdci plánující celodenní výlety v horách – 800 Wh baterie eliminuje strach z vybití
- Těžší jezdci do 130 kg – silný 100 Nm motor a tuhá 36mm vidlice si s váhou poradí
- Začínající e-bikeři – hledající maximálně silný motor a srozumitelné komponenty
- Uživatelé preferující dlouhou životnost dílů – řazení Shimano Cues šetří peněženku při výměně řetězu
- Lidé, co chtějí "tank" – kolo, které projede kořeny i rozbité cesty s vysokou mírou stability
PRO KOHO NENÍ;
- Vyznavači nízké hmotnosti – 26 kg je v této kategorii horní hranice, manipulace s kolem je náročná
- Technicky velmi pokročilí jezdci – pro agresivní jízdu na hraně budou limitem tlumiče SR Suntour a brzdy Tektro
- Majitelé malých sklepů a nosičů na 1 kolo – 29" e-bike s obří baterií je prostorově výrazný
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Korak Comp je vstupní model (109 000 Kč) nové řady Korak. Oproti vyššímu modelu Korak Pro šetří peníze na odpružení (Suntour vs. RockShox) a brzdách. Základ v podobě motoru (100 Nm!) a rekordní 800 Wh baterie však zůstává stejný. Pokud oželíte citlivější pružení, dostanete za 109 tisíc nejvýkonnější pohon na trhu, což je u konkurence (Giant, Wilier) v této ceně téměř nedostižné.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
29", hliník, zdvih 140 mm, Boost, vyjímatelná baterie |
| Motor |
Bosch Performance Line CX, 100 Nm |
| Baterie |
Bosch PowerTube, 800 Wh |
| Hmotnost |
26 kg |
| Řazení |
Shimano Cues, 1×10 rychlostí |
| Brzdy |
Tektro Gemini SL, 4pístkové (203/203 mm) |
| Odpružení |
SR Suntour XCR36X (vzduch) / SR Suntour EdgeX (vzduch) |
| Max. zatížení |
130 kg |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký motor má Raymon Korak Comp?
A: Disponuje motorem Bosch Performance Line CX s nadstandardním krouticím momentem 100 Nm, což zajišťuje enormní sílu i v nejtěžších pasážích.
Q: Kolik váží toto kolo?
A: Celková hmotnost je 26 kg. Je to více než u karbonových modelů, což pocítíte hlavně při manipulaci na místě, nikoliv při jízdě s motorem.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Je to All-mountain MTB – nejlépe se cítí na lesních cestách, trailech a horských hřebenech. Zvládne i kořeny a kameny, ale není to kolo do bike-parku na velké skoky.
Q: Jaký je reálný dojezd baterie?
A: S 800 Wh baterií můžete v kopcovitém terénu počítat s bezpečným dojezdem 70–90 km. Na rovině v režimu Eco i přes 140 km.
Q: Zvládne těžšího jezdce?
A: Ano, s maximálním zatížením 130 kg (jezdec + výbava) a 4pístkovými brzdami je k tomu přímo určeno.
Q: Čím se liší od dražší varianty Korak Pro?
A: Korak Pro má lepší odpružení od RockShox a brzdy Magura. Motor a baterie jsou však u obou modelů naprosto totožné.
Q: Je řazení Shimano Cues kvalitní?
A: Je to moderní "pracant". Nenabízí tak nízkou váhu jako řada XT, ale výrazně lépe snáší vysoký tah motoru a déle vydrží.
Q: Hodí se na technické traily?
A: Ano, díky teleskopické sedlovce a zdvihu 140 mm zvládne technické sjezdy, ale v utažených zatáčkách je znát jeho delší stavba a vyšší hmotnost.
Q: Dostanu ke kolu návod a seřízení?
A: Samozřejmě. V L27.cz kolo individuálně nastavíme (tlak v tlumičích podle vaší váhy) a seřídíme tak, abyste mohli rovnou z prodejny vyrazit do terénu.