Motor a baterie
Srdcem kola je motor Yamaha PW-X4, který patří k absolutní špičce na trhu s krouticím momentem 100 Nm. To znamená, že vás vytáhne i do kopců, kde jiní motory ztrácejí dech.
Baterie Yamaha Link s kapacitou 840 Wh je jedna z největších na trhu. Reálný dojezd v terénu:
- Eco režim: 120–160 km v mírném terénu
- Standard režim: 80–110 km v kopcovitém terénu
- High/Extra Power režim: 50–70 km při maximální zátěži v těžkém terénu
Vysoká kapacita s sebou nese daň v podobě vyšší hmotnosti celého setu (kolo váží 25,6 kg).
Odpružení
Vzduchová vidlice RockShox Psylo Gold RC a tlumič RockShox Deluxe Select nabízejí 150 mm zdvihu. Psylo Gold je nová platforma, která přináší tuhost blízkou modelu Lyrik, ale za dostupnější cenu. Odpružení je plně nastavitelné podle hmotnosti jezdce a stylu jízdy, což vám v terénu zajistí předvídatelný grip.
Řazení
Sada Shimano Deore 1x12 (kazeta 10-51T) je zlatým standardem pro spolehlivé MTB řazení. Nabízí obrovský rozsah převodů pro nejprudší stoupání. Deore je sice těžší než vyšší řady XT, ale v odolnosti a přesnosti řazení v blátě a prachu za nimi příliš nezaostává. Je to racionální volba pro e-bike, kde se komponenty opotřebovávají rychleji.
Brzdy
Čtyřpístkové brzdy Magura Louise Elite s velkými 203 mm kotouči MDR-S jsou nezbytností pro bezpečné zastavení 25kg stroje. Magura je známá svým "kousavým" nástupem a vysokou tepelnou stabilitou, což oceníte v dlouhých sjezdech, kde běžné brzdy tuhnou.
Kola a pláště
Zapletená kola Raymon na ráfcích VR23 jsou osazena plášti Schwalbe Nobby Nic v měkké směsi Addix. Nobby Nic je univerzální plášť – skvěle drží na lesní hrabance i kamenech, ale na asfaltu počítejte s vyšším hlukem a valivým odporem. Pro extrémní enduro doporučujeme časem zvážit odolnější pláště s vložkou proti průrazu.
PRO KOHO JE
- Nároční horští cyklisté – kteří hledají maximální podporu motoru pro technické výjezdy (tzv. "uphill flow")
- Jezdci s vyšší hmotností – motor se 100 Nm a robustní rám si poradí i se zatížením do 130 kg
- Průzkumníci neznámého – díky 840 Wh baterii nemusíte neustále sledovat procenta zbývající energie
- Fanoušci technických trailů – Mullet setup usnadňuje manévrování v zatáčkách a technických pasážích
- Lidé hledající odolný stroj – osazení Deore a Magura je postaveno na výdrž, ne na gramy
PRO KOHO NENÍ
- Milovníci lehkých "SL" e-biků – s hmotností 25,6 kg je manipulace na místě nebo na nosiči auta náročnější
- Sváteční jezdci na cyklostezky – pro jízdu po asfaltu a rovině je toto kolo zbytečně předimenzované a těžké
- Jezdci s malou postavou pod 160 cm – i velikost S může být kvůli geometrii a hmotnosti pro drobné postavy hůře ovladatelná
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Raymon Ravor Comp je středním modelem v nové řadě Ravor pro rok 2026. Zatímco základní modely začínají kolem 106 tisíc s nižší kapacitou baterie nebo slabším motorem, verze Comp za 124 900 Kč přináší klíčový upgrade v podobě 100 Nm motoru Yamaha PW-X4 a obří 840 Wh baterie.
V porovnání s konkurencí jako Giant Reign E+ nebo Wilier e-MTB nabízí Raymon jednu z nejvyšších kapacit baterie v této cenové hladině. Platíte zde za syrový výkon a dojezd, přičemž úspora oproti prémiovým značkám se projevila v osazení hliníkovými komponenty místo karbonu. Je to "dělník" terénu pro ty, kteří chtějí maximum energie za rozumnou cenu.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Alloy 6061, 150 mm zdvih, vyjímatelná baterie |
| Motor |
Yamaha PW-X4, 250 W, 100 Nm |
| Baterie |
Yamaha Link, 840 Wh, 48 V |
| Hmotnost |
25,6 kg |
| Řazení |
Shimano Deore LG, 1x12 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano CS-M6100, 10-51T |
| Brzdy |
Magura Louise Elite, 4pístkové, kotouče 203 mm |
| Pláště |
Schwalbe Nobby Nic Perf, 29x2.4" / 27.5x2.6" |
| Max. zatížení |
130 kg (jezdec + kolo + nálad) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký motor má Raymon Ravor Comp?
A: Disponuje nejnovějším motorem Yamaha PW-X4 s extrémním krouticím momentem 100 Nm. Je to jeden z nejsilnějších motorů na trhu, ideální pro strmá stoupání.
Q: Kolik kolo váží?
A: Hmotnost je 25,6 kg. Je to daň za nadstandardně velkou baterii a robustní hliníkový rám se 150 mm zdvihem.
Q: Jaký je dojezd s 840 Wh baterií?
A: V běžném režimu počítejte s 80–110 km v terénu. Při šetrném zacházení a na rovinách lze dosáhnout až 160 km, což je v kategorii e-MTB výjimečná hodnota.
Q: Proč je zadní kolo menší než přední (Mullet)?
A: Přední 29" kolo lépe vede stopu a přejíždí překážky, zatímco zadní 27.5" kolo umožňuje kratší zadní stavbu, díky čemuž je kolo hravější a snadněji se s ním zatáčí.
Q: Zvládne kolo i těžšího jezdce?
A: Ano, maximální povolené zatížení je 130 kg. Díky silnému motoru Yamaha nebude mít ani těžší jezdec problém s dynamikou v kopcích.
Q: Hodí se toto kolo do bikeparku?
A: Se zdvihy 150 mm a 4pístkovými brzdami zvládne i středně náročné bikeparkové lajny. Pro extrémní skoky a sjezdy jsou však vhodnější modely s vyššími zdvihy (170-180 mm).
Q: Čím se liší od levnějšího modelu Ravor?
A: Levnější varianty mají často slabší motor (85 Nm) a menší baterii (630 Wh). Verze Comp nabízí optimální poměr ceny a maximálního výkonu pohonného systému.
Q: Mohu s kolem jezdit v dešti?
A: Ano, systém Yamaha je odolný proti stříkající vodě a blátu. Kolo však nikdy nemyjte vysokotlakým čističem (WAP) přímo na ložiska a elektroniku.
Q: Jakou velikost si mám vybrat?
A: K dispozici jsou velikosti S až XL. V L27.cz vám s výběrem pomůžeme na základě vaší výšky a tělesných proporcí a kolo vám individuálně nastavíme.