Vidlice a tlumič
Zde přichází klíčová vlastnost tohoto modelu. Vpředu pracuje nová vzduchová vidlice RockShox Psylo Silver RC s velkorysým zdvihem 160 mm. To je o 40 mm více než vzadu! Tato agresivní kombinace vám dodá obrovské sebevědomí v rozbitém terénu a ve sjezdech, kde předek "požere" téměř vše. Vzadu sekunduje tlumič RockShox Deluxe Select (210x50 mm), který efektivně krotí zadní stavbu a udržuje kolo v kontaktu s terénem.
Brzdy
O bezpečné zastavení se starají hydraulické 4pístkové brzdy Magura MT5 s kotouči 180 mm. Jedná se o kotvy s obrovským brzdným účinkem a výbornou modulací, které se běžně používají na mnohem dražších sjezdových speciálech. I v prudkém technickém sjezdu budete mít rychlost pod kontrolou jedním prstem.
Řazení a pohon
O pohon se stará osvědčená sada Shimano Deore M6100 (1×12). Kazeta s rozsahem 10-51 zubů vám poskytne převody i do těch nejprudších stěn ("vyprošťovák" 51 zubů), zatímco 32zubový převodník vpředu je ideálním kompromisem pro trailové ježdění. Řazení Deore je známé svou spolehlivostí a precizním chodem, který si v ničem nezadá s dražšími sadami XT.
Kola a pláště
Kola Raymon (náby Raymon, ráfky DT Swiss/Raymon) o průměru 29" jsou obuta do plášťů Schwalbe Nobby Nic Performance. Jde o univerzální "all-rounder" vzorek, který podrží v blátě i na volném podkladu, ale zároveň solidně odvaluje na přejezdech.
Kontaktní body
Součástí výbavy je teleskopická sedlovka Raymon (31,6 mm), která je dnes pro jízdu v terénu nezbytností – umožní vám snížit těžiště ve sjezdech. Kokpit tvoří široká řídítka Raymon (Riser), která poskytují potřebnou páku pro ovládání kola v náročném terénu.
PRO KOHO JE
- Trailoví nadšenci – hledáte kolo, které je zábavné na flow trailu, ale nezalekne se ani přírodních kořenových pasáží
- Jezdci preferující sjezd – díky 160mm vidlici si užijete cestu dolů naplno s pocitem "velkého" kola
- Hračičkové – kratší zadní zdvih dělá kolo živějším a lépe reagujícím na podněty jezdce (bunny hop, pumpování)
- Začínající enduro jezdci – chcete geometrii a komponenty, které odpostí chyby, za rozumnou cenu
- Univerzálové – jedno robustní kolo na všechno od odpolední vyjížďky za domem po víkend v Rychlebech
PRO KOHO NENÍ
- Čistokrevní sjezdaři – 120 mm vzadu má své limity při dopadech velkých skoků nebo v extrémně rozbitém "rock garden" terénu
- XC závodníci – kolo váží 16,4 kg a geometrie je orientovaná na sjezd, na rychlé chrtí maratony to není
- Gramaři – pokud řešíte každý gram, hliníkový rám a odolné komponenty nebudou pro vás cílovou skupinou
SROVNÁVACÍ KONTEXT
RAYMON Yara 120 Pro (cca 59 500 Kč) je zlatou střední cestou v této modelové řadě. Oproti základním modelům získáváte vzduchové odpružení RockShox a především špičkové 4pístkové brzdy Magura MT5, což je obrovský kvalitativní skok pro jízdu v terénu. Dražší konkurence by nabídla nižší hmotnost nebo vyšší řady řazení (XT), ale poměr cena/výkon/zábava je u verze Pro vynikající. V porovnání s běžnými trailbiky (130/130 mm) nabízí Yara mnohem schopnější vidlici (160 mm), což ji posouvá blíže k enduru.
TECHNICKÉ PARAMETRY
Rám: Hliník 6061, 29", Boost, zdvih 120 mm
Vidlice: RockShox Psylo Silver RC, vzduch, 160 mm
Tlumič: RockShox Deluxe Select, vzduch, 210x50 mm
Hmotnost: 16,4 kg
Řazení: Shimano Deore SL-M6100, 1×12
Kazeta: Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Kliky: Shimano Deore FC-M6100, 32T
Brzdy: Magura MT5, 4pístkové, kotouče 180 mm
Pláště: Schwalbe Nobby Nic, Performance, 29"
Sedlovka: Raymon teleskopická, 31,6 mm
Max. zatížení: 120 kg
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Je toto kolo vhodné na bikepark?
A: Ano, na flow traily (hladší upravené tratě) a lehčí enduro tratě je skvělé. Díky 160mm vidlici zvládne hodně, ale zadní 120mm zdvih vyžaduje od jezdce aktivnější práci v opravdu rozbitém terénu.
Q: Má kolo teleskopickou sedlovku?
A: Ano, model Yara 120 Pro je vybaven teleskopickou sedlovkou. Ovládá se páčkou z řídítek a je nezbytná pro bezpečnou jízdu v technickém terénu.
Q: Jaký je rozdíl v netradičních zdvizích 160 mm vpředu a 120 mm vzadu?
A: Vyšší zdvih vpředu (160 mm) dává jistotu, zvedá střed a pohlcuje velké nárazy. Menší zdvih vzadu (120 mm) zajišťuje, že se kolo "nehoupe" tolik při šlapání a lépe reaguje při odrazu do skoku.
Q: Stačí brzdy Magura MT5 na takové kolo?
A: Rozhodně. Magura MT5 jsou jedny z nejvýkonnějších a nejjedovatějších brzd na trhu. Snesou srovnání i s nejdražšími sjezdovými modely a bezpečně zastaví i těžšího jezdce.
Q: Jakou má kolo hmotnost?
A: Váží 16,4 kg. To je na robustní hliníkové trailové kolo s takto odolnou vidlicí a výbavou standardní hodnota, která je daní za odolnost.
Q: Mohu na kolo dát bezdušové pláště?
A: Ráfky i pláště by měly být "Tubeless Ready" (připravené na bezduše), ale doporučujeme to ověřit při nákupu. Přestavba na bezdušový systém je u takového kola doporučená pro lepší jízdní vlastnosti.
Q: Je rám karbonový nebo hliníkový?
A: Rám je ze slitiny hliníku. Je to volba pro maximální odolnost proti nárazům a pádům a pro udržení příznivé ceny.
Q: Pro koho je určena velikost kol 29"?
A: 29" kola lépe překonávají nerovnosti, kořeny a kameny a lépe drží rychlost. Jsou dnes standardem pro většinu dospělých trailových kol.
Q: Jaký je maximální limit zatížení?
A: Kolo je dimenzováno na celkové zatížení 120 kg (jezdec + kolo + vybavení).