Plná integrace motoru a baterie zajišťuje minimalistický vzhled, který je téměř nerozeznatelný od klasického silničního kola. Barva Silver Pine v kombinaci s vnitřním vedením kabeláže podtrhuje prémiový charakter stroje, zatímco adaptéry na blatníky zvyšují jeho praktičnost pro celoroční využití.
Motor a baterie
Pohon SyncDrive Move Plus je integrován v zadním náboji, což zajišťuje přirozený pocit z jízdy bez citelného odporu při překročení rychlosti 25 km/h. Točivý moment 75 Nm poskytuje silnou dopomoc zejména v prudkých stoupáních. Baterie EnergyPak o kapacitě 400 Wh je plně integrovaná v rámu a systém je kompatibilní s externím 200Wh range extenderem pro extrémně dlouhé trasy.
Díky smart nabíječce 4A dosáhnete 60 % kapacity baterie za přibližně 1 hodinu a 45 minut.
Řazení
Kolo je osazeno elektronickou a bezdrátovou sadou SRAM Rival XPLR eTap AXS (1x12). Verze XPLR je optimalizována pro "all-road" využití – nabízí kazetu s rozsahem 10-44 zubů, což zaručuje dostatečně lehké převody pro šotolinová stoupání i těžké převody pro rychlou jízdu po rovině. Bezdrátová technologie eliminuje potřebu údržby lanek a zajišťuje bleskové a přesné řazení.
Kola a pláště
Zapletená kola Giant P-X2 v hliníkovém provedení jsou robustní volbou pro náročnější povrchy. Jsou obuta do bezdušových plášťů Schwalbe G-One Allround v šířce 35 mm s hnědou bočnicí. Tyto pláště skvěle odvalují na silnici, ale jejich jemný vzorek poskytuje dostatečný grip a stabilitu na šotolině a lesních cestách.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Rival eTap s CenterLine kotouči o průměru 160 mm. Nabízejí spolehlivý a snadno dávkovatelný brzdný výkon, který neuvadá ani při dlouhých sjezdech s naloženým kolem nebo v mokrých podmínkách.
Kontaktní body
Technologie D-Fuse na řídítkách a karbonové sedlovce využívá specifický profil trubek ve tvaru písmene "D", který mírně pruží pod zátěží. Tento systém efektivně filtruje mikrovibrace a rázy z cesty, což výrazně šetří únavu dlaní a zad při dlouhých vyjížďkách.
PRO KOHO JE
- Objevitelky – které chtějí silniční kolo, se kterým se nemusí bát odbočit na polní cestu nebo šotolinu.
- Jezdkyně v kopcovitém terénu – 75 Nm točivého momentu promění prudká stoupání v plynulý zážitek bez nadměrného vyčerpání.
- Vyznavačky dlouhých vyjížděk – geometrie endurance a systém D-Fuse jsou navrženy pro maximální komfort na trasách nad 100 km.
- Dámy preferující technologie – elektronické bezdrátové řazení SRAM AXS nabízí maximální uživatelský komfort a jednoduchost ovládání.
- Zastánkyně nenápadnosti – motor v náboji a integrovaná baterie dělají z kola diskrétní e-bike, který vypadá jako klasická silnička.
PRO KOHO NENÍ
- Čistokrevné silniční závodnice – pro jízdu výhradně na hladkém asfaltu jsou 35mm pláště zbytečně široké a pomalejší než ryze silniční modely.
- Jezdkyně do těžkého terénu – i přes označení AR (All-Road) se stále jedná o silniční geometrii; pro jízdu v hlubokém blátě nebo na kamenech není kolo určeno.
- Uživatelky hledající "moped" – nábojový motor SyncDrive Move Plus je navržen jako podpora vlastního šlapání, nikoliv pro jízdu zcela bez námahy.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Liv Avail Advanced E+ Elite AR tvoří univerzální střed nabídky silničních elektrokol Liv. Oproti čistě silničním modelům Elite 0 a 1 nabízí širší pláště a lehčí "gravel" převody (kazeta 10-44). V porovnání s konkurencí vyniká Giant/Liv motorizací se 75 Nm, což je výrazně více, než nabízí většina nábojových motorů u konkurenčních značek (obvykle 35–45 Nm). Za své peníze dostáváte moderní karbonový rám s elektronickým řazením a univerzalitu pro silnici i lehčí terén.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade Composite (karbon) |
| Motor |
SyncDrive Move Plus, nábojový (75 Nm) |
| Baterie |
EnergyPak 400 Wh (integrovaná) |
| Hmotnost |
cca 13,8 kg (dle velikosti) |
| Řazení |
SRAM Rival XPLR eTap AXS, 1x12 elektronické |
| Kazeta |
Sram Apex XPLR, 10x44 zubů |
| Brzdy |
SRAM Rival eTap, hydraulické, 160 mm |
| Pláště |
Schwalbe G-One Allround, 700x35C, Tubeless |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký motor má Liv Avail Advanced E+ Elite AR?
A: Kolo využívá motor SyncDrive Move Plus v zadním náboji s výkonem 75 Nm. Je navržen pro plynulou a tichou podporu vašeho šlapání.
Q: Kolik váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 13,8 kg, což je u elektrokola vynikající hodnota umožňující snadnou jízdu i s vypnutou asistencí.
Q: Na jaký povrch se hodí?
A: Díky 35mm pláštím a AR geometrii je ideální na asfalt, rozbité cesty a zpevněnou šotolinu.
Q: Jaký má baterie dojezd?
A: Kapacita 400 Wh stačí v průměru na 80–120 km v závislosti na terénu a zvolené podpoře. Dojezd lze navýšit pomocí range extenderu.
Q: Čím se liší od standardní silniční verze?
A: Verze AR (All-Road) má širší pláště (35 mm) a lehčí převody (XPLR kazetu), což ji činí vhodnější pro jízdu v mírném terénu.
Q: Je možné kolo nabíjet bez vyjmutí baterie?
A: Ano, baterie je integrovaná a nabíjí se přímo v rámu přes konektor umístěný u šlapacího středu.
Q: Dostanu kolo seřízené?
A: V L27.cz se o vše postaráme. Kolo kompletně sestavíme, nastavíme elektronické řazení, promažeme a doručíme připravené k okamžité jízdě.