Unikátním prvkem je integrovaný úložný prostor v dolní rámové trubce, kam lze schovat náhradní duši, multiklíč nebo svačinu bez narušení aerodynamiky. Rám disponuje množstvím montážních bodů pro košíky na vodu a nosiče, což jej předurčuje k bikepackingu.
Řazení
Mechanická sada SRAM Apex XPLR (1x12) využívá jeden převodník vpředu (40 zubů) a kazetu s širokým rozsahem 11-44 zubů. Odpadá tak starost o přesmykač, což zjednodušuje ovládání v krizových situacích. Rozsah je dostatečný pro strmá stoupání na nezpevněném povrchu, i když na velmi rychlých asfaltových sjezdech může jezdkyni chybět nejtěžší převod pro přišlápnutí.
Kola a pláště
Hliníková kola Giant P-X2 Disc jsou obuta do objemných plášťů Giant Crosscut Grip v šířce 45 mm. Tato šířka (cca 4,5 cm) nabízí vynikající trakci na sypkém podkladu a velký objem vzduchu pro komfort. Bezdušové provedení (Tubeless) dovoluje vozit nižší tlaky a radikálně snižuje riziko defektu propíchnutím.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Apex se 160mm kotouči. Nabízejí silný a předvídatelný brzdný účinek s minimální ovládací silou. Specifická ergonomie pák Apex je navržena pro bezpečný úchop i v náročném terénu, což dodává jistotu v technických pasážích.
Kontaktní body
Zásadním rozdílem oproti silničním verzím je teleskopická sedlovka Post Moderne se zdvihem 30 mm, která funguje jako odpružení a zároveň umožňuje snížit těžiště v prudkých sjezdech. Řídítka Giant Contact XR D-Fuse se zahnutím flare (vyhnutí konců ven) poskytují stabilnější páku v terénu a lépe filtrují vibrace.
PRO KOHO JE
- Milovnice technického terénu – díky teleskopické sedlovce a 45mm plášťům zvládne i náročnější lesní cesty a lehké traily.
- Bikepackerky – rám je připraven na montáž brašen a vnitřní úložný prostor v rámu ušetří místo v brašnách.
- Jezdkyně hledající komfort – kombinace karbonového rámu a odpružené sedlovky vyhlazuje i velmi rozbitý povrch.
- Fanynky jednoduchosti – systém 1x12 se snadno ovládá a je méně náchylný k poruchám v blátě.
- Cyklistky na dlouhé expedice – vytrvalostní geometrie neunavuje tělo ani po několika hodinách v sedle.
PRO KOHO NENÍ
- Silniční závodnice – pro jízdu v balíku na hladkém asfaltu je kolo příliš robustní a převody 1x12 mají příliš velké skoky.
- Hledačky nejnižší hmotnosti – teleskopická sedlovka a robustní pláště zvyšují hmotnost oproti čistě závodním modelům (např. Devote Advanced 0).
- Vyznavačky elektroniky – tento model využívá mechanické řazení; pro bezdrátový systém je nutné zvolit řadu Advanced Pro.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Devote Advanced 1 stojí uprostřed karbonové řady gravelů Liv. Oproti levnějšímu modelu Advanced 2 nabízí zásadní výhodu v podobě teleskopické sedlovky a 12rychlostní sady SRAM. Ve srovnání s modelem Advanced 0 mu chybí karbonová kola, ale nahrazuje je vyšší schopností v technických sjezdech. Je to nejvšestrannější volba pro ty, kteří tráví více času v terénu než na cestách.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
Advanced-grade composite, karbon, úložný box |
| Hmotnost |
cca 9,5 kg (odhad dle velikosti S) |
| Řazení |
SRAM Apex XPLR, 1x12 |
| Kazeta |
SRAM PG-1231, 11x44 zubů |
| Brzdy |
SRAM Apex hydraulické, 160 mm kotouče |
| Pláště |
Giant Crosscut Grip, 700x45c, Tubeless |
| Sedlovka |
Post Moderne teleskopická s odpružením (30mm) |
| Max. zatížení |
125 kg |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký pohon má Liv Devote Advanced 1?
A: Kolo využívá mechanickou sadu SRAM Apex XPLR s 1x12 převody. Jeden převodník vpředu zjednodušuje řazení a údržbu.
Q: Kolik váží?
A: Hmotnost se pohybuje kolem 9,5 kg. Je to optimální hodnota pro karbonový gravel s teleskopickou sedlovkou.
Q: Na jaký terén se hodí?
A: Ze všech modelů Devote nejvíce do terénu. Zvládne lesní cesty, kořeny i technické sjezdy, kde využijete snížení sedla.
Q: Pro koho je určené?
A: Pro ženy, které chtějí objevovat nové cesty bez omezení a vyžadují od kola maximální průchodnost terénem.
Q: Zvládne těžší jezdkyni?
A: Ano, maximální systémová hmotnost je 125 kg (součet váhy jezdkyně, kola a výbavy).
Q: K čemu je dobrý úložný prostor v rámu?
A: V dolní trubce pod držákem košíku je prostor pro uložení nářadí nebo duše. Snižuje se tím těžiště kola a uvolňuje místo v brašnách.
Q: Jsou pláště bezdušové?
A: Ano, kolo je dodáváno v bezdušovém nastavení, což zvyšuje komfort a ochranu proti defektům.
Q: Dostanu kolo seřízené?
A: Na L27.cz každé kolo individuálně nastaví specialisté (bývalí závodníci) podle vašich parametrů a kompletně jej seřídí v našem servisu.