Liv využívá inteligentní odstupňování velikosti kol: menší rámy (XS a S) jsou osazeny 27,5" koly pro lepší ovladatelnost menšími jezdkyněmi, zatímco velikosti M a L využívají 29" kola pro optimální průchodnost terénem a setrvačnost. Barva Cray Dawn dodává kolu moderní a technický vzhled.
Motor a baterie
Kolo pohání nejsilnější motor SyncDrive Pro 2 (85 Nm), který vyniká tichým chodem a plynulým nástupem dopomoci i v nejprudších technických stoupáních. Je spárován s vysokokapacitní baterií EnergyPak 750 Wh, která patří k absolutní špičce na trhu. V režimu Eco umožňuje dojezd přes 160 km, v náročném horském terénu s naloženým nosičem se reálný nájezd pohybuje kolem 80–110 km.
Řazení
10rychlostní sada Shimano Cues je navržena přímo pro potřeby elektrokol. Komponenty jsou odolnější vůči tahu silného motoru a nabízejí hladké řazení i v zátěži. Kazeta s rozsahem 11-48T poskytuje dostatečně lehké převody pro zdolávání horských průsmyků s plnou turistickou výbavou.
Kola a pláště
Kola Giant XCT jsou připravena na bezdušový provoz (Tubeless Ready), což radikálně snižuje riziko defektu. Pláště Maxxis Rekon (60TPI) nabízejí vynikající kompromis: nízký valivý odpor na asfaltu a dostatečný záběr na lesních cestách a šotolině.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Shimano MT200 se 180mm kotouči na obou kolech. Pro běžné trekkingové a trailové využití jsou spolehlivé a nenáročné na údržbu. Při jízdě s plně naloženým nosičem v extrémně dlouhých sjezdech však vyžadují o něco více síly na páce než vyšší 4pístkové modely.
Kontaktní body
Klíčovým prvkem výbavy je teleskopická sedlovka Contact Switch ovládaná z řídítek. Umožňuje okamžité snížení sedla v terénu, což zvyšuje jistotu při sjezdech nebo usnadňuje nasedání na naložené kolo. Dámské sedlo Liv Ergo Contact Trail je optimalizováno pro dlouhé hodiny v sedle.
PRO KOHO JE
- Expediční cyklistky – které plánují vícedenní přechody hor a potřebují maximální kapacitu baterie a spolehlivý nosič.
- Náročné dojíždějící – které hledají výkonný stroj schopný zvládnout cestu do práce za šera i víkendový trail v lese.
- Jezdkyně v kopcovitém terénu – motor se 85 Nm srovná každé prudké stoupání, i když vezete nákup nebo brašny.
- Uživatelky vyžadující bezpečnost – integrovaná světla Recon E a teleskopická sedlovka výrazně zvyšují pasivní i aktivní bezpečnost.
- Praktické sportovkyně – které chtějí jeden univerzální stroj na všechno, od šotoliny po městský asfalt.
PRO KOHO NENÍ
- Hledačky nejnižší hmotnosti – kombinace nejsilnějšího motoru, největší baterie a plné výbavy zvyšuje hmotnost kola (cca 25-26 kg), což je znát při zvedání na nosič auta.
- Enduro specialistky – pro skoky a agresivní jízdu v těžkém terénu je 130mm hardtail limitující; v takovém případě doporučujeme celoodpružený model Liv Intrigue.
- Sváteční jezdkyně na roviny – potenciál 85Nm motoru a 750Wh baterie na krátkých trasách po cyklostezce zůstane nevyužit; stačil by vám levnější model Tempt E+.
SROVNÁVACÍ KONTEXT
Liv Lurra E+ EX stojí na vrcholu nabídky multifunkčních hardtailů Liv. Oproti základnímu modelu Lurra E+ připlácíte za kompletní výbavu (nosič, světla), která je elegantně integrována. V porovnání s modelem Tempt E+ EX nabízí Lurra mnohem silnější motor (85 Nm vs 75 Nm), výrazně větší baterii (750 Wh vs 430 Wh) a teleskopickou sedlovku v základu. Za své peníze dostáváte aktuálně nejvýkonnější technologii pohonu od Giantu zabalenou do praktického cestovního balení.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Rám |
ALUXX aluminum, Overdrive, nosič Rack-It MIK |
| Motor |
SyncDrive Pro 2 (Yamaha), 85 Nm |
| Baterie |
EnergyPak 750 Wh (integrovaná) |
| Hmotnost |
cca 25,8 kg (dle velikosti) |
| Řazení |
Shimano Cues, 1x10 rychlostí |
| Kazeta |
Shimano Cues, 11-48T |
| Brzdy |
Shimano MT200, hydraulické, 180 mm |
| Sedlovka |
Teleskopická, zdvih 100 mm (XS-S) / 125-150 mm (M-L) |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)
Q: Jaký motor má Liv Lurra E+ EX?
A: Kolo je osazeno nejvýkonnějším motorem SyncDrive Pro 2 (Yamaha) s točivým momentem 85 Nm.
Q: Jaký je reálný dojezd na 750Wh baterii?
A: S naloženým nosičem v kopcích ujedete bezpečně 80–110 km. Při šetrné jízdě v mírném terénu až 180 km.
Q: Jsou světla napájena z baterie kola?
A: Ano, přední i zadní LED světlo je integrováno do systému a ovládá se přes displej na řídítkách.
Q: Na jaký terén se kolo hodí?
A: Ideální jsou lesní a polní cesty, cyklostezky a mírné horské traily. Zvládne však i každodenní městský provoz.
Q: Zvládne těžší jezdkyni?
A: Ano, celková nosnost systému (kolo + jezdkyně + náklad) je nadstandardních 156 kg.
Q: Čím se liší verze EX od běžné Lurra E+?
A: Verze EX má v ceně již namontovaný nosič, blatníky a integrované osvětlení.
Q: Je možné na kolo připevnit dětskou sedačku?
A: Ano, nosič MIK je k tomu určen a díky tuhému rámu je jízda stabilní i se sedačkou.
Q: Dostanu kolo seřízené?
A: V L27.cz se o vše postaráme. Každé kolo prochází rukama našich mechaniků (bývalých závodníků), seřídíme řazení, brzdy a doručíme ho 100% připravené k jízdě.