RAYMON Tarok Pro - Titansilver

Odpružení zajišťuje nová vzduchová vidlice RockShox Psylo Gold RC, která přináší tuhost 35mm vnitřních nohou do dostupné cenové hladiny. Zadní tlumič RockShox Deluxe doplňuje systém citlivým chodem. Barevné provedení Titansilver dává kolu unikátní hloubku a moderní vzhled.

Motor a baterie

Pohonný systém Avinox M2S+ je aktuálně jedním z nejvýkonnějších motorů na trhu. Nabízí špičkový výkon až 1500 W a brutální točivý moment 150 Nm, což jezdi umožní vyjet i pasáže, které jsou pro standardní motory (85 Nm) nesjízdné. Baterie Avinox FP700 s kapacitou 700 Wh poskytuje dostatek energie pro celodenní náročné expedice s velkým převýšením (přibližně 50–90 km v závislosti na terénu a využití výkonu).

Řazení

Kombinace páčky Shimano Deore XT a přehazovačky se sadou Shimano Cues (řada LG400) se zaměřuje na extrémní životnost. Technologie Linkglide je navržena přímo pro vysoký tah motorů elektrokol – řazení je sice o něco pomalejší než u závodních sad, ale komponenty vydrží až 3x delší nájezd kilometrů pod zátěží 150 Nm.

Kola a pláště

Zapletená kola Raymon (kombinace VR33/DE207) jsou navržena pro enduro zátěž. Robustní ráfky s širokým profilem poskytují dobrou oporu plášťům, což je u těžšího e-biku (22,3 kg) klíčové pro přesné vedení stopy v rozbitém terénu.

Brzdy

Čtyřpístkové hydraulické brzdy Shimano Deore s 203mm kotouči nabízejí spolehlivý a snadno dávkovatelný brzdný výkon. I když se jedná o střední třídu, díky velké ploše kotoučů a hydraulice Shimano se brzdy nepřehřívají ani při delších sjezdech.

Kontaktní body

Teleskopická sedlovka Raymon s průměrem 31,6 mm je nezbytným standardem pro volnost pohybu nad kolem. Sedlo Raymon Atmos 135 je navrženo pro sportovní jízdu a nebrání jezdi při častých změnách pozice v technických pasážích.

PRO KOHO JE

- Jezdci v extrémním terénu – kteří chtějí zdolávat technické "uphill" sekce díky 150Nm motoru.
- Vyznavači odolnosti – kteří ocení řazení Shimano Cues s dlouhou životností před nejnižší váhou.
- Enduro začátečníci i pokročilí – karbonový rám a 160mm zdvih odpustí chyby a dodají jistotu.
- Uživatelé hledající dojezd – 700Wh baterie uspokojí nároky na dlouhé trasy v horách.
- Vysocí nebo těžší jezdci – tuhý karbonový rám a výkonné brzdy zvládnou zatížení až 130 kg.

PRO KOHO NENÍ

- Rekreační cyklisté na cyklostezky – pro jízdu po rovině a asfaltu je toto kolo příliš těžké a geometrie nevyužitá.
- Gramhoniči – model Pro je zaměřen na výdrž a sílu, pro nejnižší hmotnost v řadě Tarok slouží model Ultimate.
- Zastánci klasických 29" kol vzadu – mullet setup (27,5" vzadu) vyžaduje specifický styl jízdy a jezdi zvyklí na stabilitu velkého zadního kola se mohou cítit méně komfortně.

SROVNÁVACÍ KONTEXT

Raymon Tarok Pro představuje zlatou střední cestu v rámci karbonové řady Tarok. Oproti levnějšímu modelu 5 nabízí kvalitnější vidlici a motor Avinox v plné specifikaci, zatímco oproti vyšším modelům (Ultra, Ultimate) šetří peníze použitím mechanického řazení a dostupnějšího odpružení RockShox. V porovnání s konkurencí s motory Bosch nebo Shimano (85 Nm) nabízí Tarok Pro téměř dvojnásobný kroutící moment, což je v této cenové hladině unikátní parametr.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Rám	29/27.5", HSC karbon, 150 mm zdvih
Motor	Avinox M2S+, 150 Nm, 250/1500 W
Baterie	Avinox FP700, 700 Wh
Hmotnost	22,3 kg
Řazení	Shimano Deore XT / Cues, 11 rychlostí
Kazeta	Shimano CS-LG400, 11-50T (Linkglide)
Brzdy	Shimano Deore, 4pístková, 203 mm kotouče
Max. zatížení	130 kg

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (Q&A)

Q: Jaký motor má Raymon Tarok Pro?
A: Kolo je osazeno špičkovým motorem Avinox M2S+ s točivým momentem 150 Nm, což je výrazně více než u standardních e-biků.

Q: Kolik váží?
A: Celková hmotnost kola je 22,3 kg, což je u karbonového endura s velkou 700Wh baterií a takto silným motorem velmi dobrá hodnota.

Q: Na jaký terén se hodí?
A: Je to čistokrevné enduro. Nejlépe se cítí v technickém terénu, na trailech, v bikeparku a v prudkých výjezdech.

Q: Proč je na kole řazení Shimano Cues?
A: Řada Cues s technologií Linkglide je navržena pro vysokou zátěž elektrokol. Odolává obrovskému tahu 150Nm motoru a má mnohem delší životnost než závodní sady.

Q: Zvládne těžšího jezdce?
A: Ano, celková nosnost je 130 kg (jezdec + kolo + vybavení). Karbonový rám a 4pístkové brzdy jsou na tuto zátěž dimenzovány.

Q: Čím se liší od verze Ultra?
A: Verze Pro používá mechanické řazení Shimano a vidlici RockShox Psylo, zatímco verze Ultra má bezdrátové řazení Sram a vyšší model vidlice Lyrik Select+.

Q: Jak probíhá nákup v L27.cz?
A: Jako odborníci z L27.cz vám kolo kompletně seřídíme, nastavíme odpružení RockShox na vaši váhu a naučíme vás pracovat s výkonem motoru Avinox.